FRANDO 對六卡鉗 問題

adf22

一直都對原廠卡鉗很滿意的我  最近因為常載妹  感覺原廠煞車力道有點不足
遠本考慮要上對四卡鉗  但基於對六的視覺系 最後選擇了對六
裝上去之後  發現煞車間係變短了 <蠻確定技師有幫我把空氣擠出去乾淨>  
在測試的時候 覺得可能是煞車間係變短的關係  按的時候 前段幾乎都沒煞車作用
到中間一小段 開始效果不錯<就很軟 很Q 但只有一小段 爾且往往要接近按到底>  但再下按一點  就會突然死緊<那總感覺好像前輪要瞬間打滑>
也可能是我吹毛求疵拉  除了放空氣  還有什麼辦法能讓煞車間係大點嬤???
或者是說有其他方法可以改善這問題?  <跟總磅友直接關西嬤?>

[ 文章最後由 freddy640130 於 2009-5-31 03:53 編輯 ]

m3_kevin

跟總磅有關係.....還有可以升級煞車金屬線........煞車油換好一點的牌子....等級DOT4的..這樣應該就可以了......其他的..就由專家來回答了..^^

adf22

提到金屬油管  突然想到之前騎朋友原場卡鉗(只換金屬由管)
煞車間隙變的蠻大的

[ 文章最後由 adf22 於 2009-5-30 13:47 編輯 ]

poisonhi

原文由 adf22 於 2009-5-30 13:46 發表
提到金屬油管  突然想到之前騎朋友原場卡鉗(只換金屬由管)
煞車間隙變的蠻大的

金屬油管較不易膨脹，力道集中
照理說，手感會更硬才對

mldcmoon

請上FRANDO的改裝總磅
行程會長到不會用= =

想省錢的話就習慣怎麼用它吧

adf22

嗯嗯  查了一下FRANDO  好像是14(不知單位是啥)
新勁戰原場不知道是多少??
今天照爬文的方式  今天爬文看了看  大家都說去放空氣
雖然之前放過了 但想一想目前能做的只有這方式
所以又自己手動去放放看  但不知道是要:
1.按緊煞車 然後打開空氣螺絲 等油噴出 鎖緊 然後放煞車
還是2.打開空氣螺絲 用力煞車 讓油噴出 然後鎖緊  然後放開
順序搞不太懂  
因為沒有自備煞車油  所以不敢按太多下
發現第一種方式  讓我的握把不容易握到底  情況改善許多
但也有可能是按的時候(前後大約按10次左右)  其中一次看到謝油孔 沒有噴油  而是吐氣~~
這樣是代表卡鉗還有空氣嗎?   還有如果說我打開空氣螺絲 放拉桿會把空氣吸入嗎?(這個問題純粹是自己好奇)
卡鉗没煞車的狀況 也有點咬前輪(用力轉大約轉半圈)  應該是零件問題吧!

[ 文章最後由 adf22 於 2009-5-31 05:11 編輯 ]

xmanx

如果是空氣的問題建議你可以花點錢去給車行用磅浦抽換[約200.300元]

s9208282000

剛換不久的話

應該是要磨合一下吧

我朋友也是這樣 用一陣的就順了

joewoorld0704

應該還是要換總棒比較實際~
油管還是不要換回橡膠的比較好!!
如果想要放空氣製造手感~請三思................

evolution77126

金屬油管換一下就會有很不錯的效果
在磨合期過後如果還是不滿意
那就換個來令片吧
換軟一點的來令片
對制動效果會上升
BUT...
銷耗量很大唷!!

evolution77126

補充一下
空氣要放乾淨
油管內有空氣的話
那對制動效果也有差

68sr

是因為 總泵的推力不足啦!!
幫你改的店家 可能不懂得 "巴斯卡原理"喔!?原廠總泵 要推6活塞 實在差太多了啦!

ek91679

改一組13mm的總磅就OK了