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不負責報導yamaha YZF-R4

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发表于 2009-5-30 10:33:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
日本打算在2010年推出250CC跑車R4
攻佔250市場
_Yamaha_YZF_250_R4_Young_Machine.jpg
yamahayzr250r4ol0.jpg
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 楼主| 发表于 2009-5-30 10:49:33 | 显示全部楼层
繼台北某知名日系水貨商推出R-125天價後

這一台不知道肯定上看35;P ;P
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发表于 2009-5-30 11:04:59 | 显示全部楼层
不便宜阿~~~~~~

ggg.jpg
俺覺得這台比較屌

[ 文章最後由 zxcvbnm230 於 2009-5-30 11:21 編輯 ]
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发表于 2009-5-30 12:02:30 | 显示全部楼层
35可以買cb400了
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发表于 2009-5-30 12:23:00 | 显示全部楼层
同樣的
當初125進來報價24
就已經可以買二手年份早一點的cb600了
那我買125幹麻
如果35的話
那連全新的庫存十幾年的車都有了= =
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发表于 2009-5-30 13:51:39 | 显示全部楼层
果然台灣人都有排氣量情結;P ,當錢砸得越多性能跟排氣量一定要更大,那買哈力的人大概是背道而馳:P

不同排氣量的車有不同的樂趣,再者以250CC的跑車不見得表現會比400CC的國民車差,光是懸吊跟引擎特性就完全不同,取向跟本不同;如果要以十幾年前老設計跟全新設計的新車相提並論,那實在不厚道。
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发表于 2009-5-30 15:21:38 | 显示全部楼层
問題在於 3X 可以買中古的600cc 級仿賽了吧.....
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发表于 2009-5-30 15:31:25 | 显示全部楼层

回應 7# scorpiokid 的文章

話說,04年的R1也剩下3X萬。
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发表于 2009-5-30 16:41:52 | 显示全部楼层

回應 8# albertmax080 的文章

問題是不多~其實不用到30就有了
只是可遇不可求阿
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发表于 2009-5-30 17:00:53 | 显示全部楼层
那就看個人怎麼選囉,畢竟車廠市場定位族群不是你們
小忍者也都2X萬了,更何況250的跑車。

[ 文章最後由 vmax 於 2009-5-30 17:02 編輯 ]
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发表于 2009-5-31 19:23:34 | 显示全部楼层
車子好殺.....比小忍者殺!!!
好漂亮><可是價錢..........好想哭!!
想買250的都這麼困難:(
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发表于 2009-5-31 22:19:44 | 显示全部楼层

賣相不錯

剛看"R4",還以為是400cc說....
那"4"的定義是?
4缸? 總不會只是4汽門吧:o
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发表于 2009-5-31 22:30:19 | 显示全部楼层
我原本也以為是400的耶~

R1是1000
R125是125
R15是150
R6是600
R7是750

為什麼R4是250勒.........
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发表于 2009-5-31 22:30:20 | 显示全部楼层
我記得上年就已經有消息了(同一張圖案
後來驗證說是雜誌社自己合成的想像圖:(

然後今年同一張圖案又出現了..
這是不是真的:o
不然我也很心動
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发表于 2009-5-31 22:50:05 | 显示全部楼层

回應 14# loveyoufzr 的文章

了解~

仔細想想也是,250跑車怎會去配倒叉跟兩組輻射對四
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发表于 2009-5-31 22:57:31 | 显示全部楼层
R7比較屌+1;P
現在不知道一台中古增值了多少
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 楼主| 发表于 2009-5-31 23:17:31 | 显示全部楼层
根據我去調查網路資料,

很可能採用WR250引擎下去改的,

http://www.ibike.com.hk/01_bike_ ... ma/04_wr250f/00.htm

如果是單缸的話 價格很有可能30附近
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发表于 2009-5-31 23:20:25 | 显示全部楼层

回應 16# xingtian0512 的文章

可遇不可求阿.......
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发表于 2010-5-17 22:42:45 | 显示全部楼层
R4..
難道是 R1的 "4分之1" 的意思咩!!

大家等這買他排氣管裝吧!!  (倒叉好像也不錯

[ 文章最後由 laxxz721123 於 2010-5-17 22:46 編輯 ]
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发表于 2010-5-17 22:52:10 | 显示全部楼层
車子挺漂亮的 不過好貴喔
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