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发表于 2009-5-17 19:53:57
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好吧~認真的教你一下
正常的方法
卡鉗取下後用在氣槍的頭上纏上輪胎內胎皮然後從油道那邊灌下去~正常的活塞會啵一聲跑出來
但是這是油土封正常且活塞無鏽的做法 前提你要有空壓機
且空壓機要夠力
其他的方法
卡鉗對半分後用鋁罐剪下來的鋁片夾在剖半卡鉗油道中間,鎖回去然後再打氣
但是出不來的機會也是很高
一定出得來的做法
先別把總泵油管跟卡鉗分離,把兩片來另都拿下來,用小活動板手的後面(或者你覺得夠硬的鐵棒)
塞在兩個活塞中間 然後用壓總泵慢慢擠出來(一邊會先頂到) 接著一邊也會慢慢靠上,
等到兩邊都只剩一些些跟兩側本體還接著時,再把卡鉗剖西瓜,這時重複第一步氣槍很容易可以把活塞擠出來
或者用厚厚的布配合鯉魚鉗小心的把活塞拖出來
(注意別傷到活塞表面,只能夾到2mm~3mm,至少換新來另時損壞的活塞表面才不會推進去傷害油封)
如果你要換新活塞的話可以不用管啦
順便清一下裡面的結晶物
完全卡死的做法
基本上到這種程度的已經是卡鉗本體跟活塞難分難捨了(也就是油土封都沒了,活塞鏽成千層酥)
我只看過一顆是這種情況 (是一部丟在外面日曬雨淋差不多8年的FZR)油壓也擠不動
用電焊焊一顆螺帽在活塞內面
然後鎖上一根長的螺栓(汽缸天柱的就很適合)再上虎台(Mace台)夾住卡鉗本體
配合大活動板手在螺柱上用慣性衝擊的方式慢慢拉出來
最後
上活塞時千萬別想要用啥潤滑油(比如說...機油)塗在活塞上,感覺比較好推進去
潤滑油與煞車油會作用形成沉積物 對油封會有殺傷力
要潤滑就用煞車油~別再用其他東西充當潤滑物
[ 文章最後由 csboy338039 於 2009-5-17 20:02 編輯 ] |
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