山路騎乘方式請教

hn0703 · 发表于 2009-5-9 19:34:07

小弟的車是FZ2
假日上山時  常常會遇到塞車
跟在汽車後面動不動就要走走停停的上坡起步  是要打到空檔好?還是含著離合器直接用原來的低檔位起步?

下坡塞車一樣也有遇到騎乘上的問題,前面的車也是走走停停而且真的時速很慢的那種
都不知道是要拉離合器等還是要打回空檔....
下坡走走停停  人重心整個就往油箱那邊滑而且姿勢會變的更趴了
不然我手沒辦法用微彎的抓龍頭(FZ2已經是高把了下坡騎起來感覺也滿趴的><)
我腳有夾油箱不過烤過漆的油箱滑到夾不太住....

想請教一下遇到這種上山和下山塞車走走停停的情形
騎乘姿勢和檔位控制要怎麼樣才會比較輕鬆好騎呢

[ 文章最後由 hn0703 於 2009-5-10 11:44 編輯 ]

高雄小張 · 发表于 2009-5-9 20:13:40

下坡的時候千萬別拉著離合器遇到突發狀況會來不及唷

其實就跟開手排車一樣....剩下的請樓下的前輩補充

dragon · 发表于 2009-5-9 20:38:35

不要打空檔比較好

因為突發狀況這個會比拉離合器更糟糕

打著低速檔讓車子正常行走

停或太慢時怕熄火在拉離合器

bravehugh · 发表于 2009-5-9 21:24:00

恩 ..
考汽車駕照的時候 ..
下坡放空檔以及採離合器是穩不過的 ..
小弟淺見 ..
上坡配合適當檔位 ..
既然是走走停停的 ..
就用低速檔就好 ..
可以應變隨時停下來的狀況 ..
以及隨時又要起步的狀況 ..
更不會熄火 ..

下坡也是 ..
適當檔位用檔煞 ..
配合點煞車 ..
不拉離合器 ..反應會比較快 ..
能控制車速 ..
也不會造成煞車皮過熱 .. ;P

hn0703 · 发表于 2009-5-9 21:43:36

我指的是上坡和下坡時因為塞車而臨時停下
當前車開始移動時的情況
因為檔車沒接觸很久所以想請問大家習慣怎麼騎(是用1 OR 2 還是其他方式)

1.停滯時就打到空檔煞車含著(不然會滑下山坡)  等前車開始動時入一檔慢慢跟在後面又遇到塞住停滯時重覆此動作

2.停滯時目前檔位在低速檔(1檔或2檔),刁住離合器和煞車等前車開始動時直接補油門放離合前進,再遇停滯重複此動作

如果是一路順暢下坡的話  我不會用空檔滑行的 @@ 我知道遇突發狀況或要突然加速會來不及反應

另外的問題就是FZ下坡的騎乘姿勢我怎麼覺得下坡騎起來有身體重心前傾  壓迫前臂的感覺> <
我腳有夾油箱不過烤過漆的油箱滑到夾不太住....
要怎麼改善此問題  虛心討教  小弟先在這謝謝各位

[ 文章最後由 hn0703 於 2009-5-9 22:44 編輯 ]

rerere3 · 发表于 2009-5-9 22:20:39

"另外的問題就是FZ下坡的騎乘姿勢我怎麼覺得下坡騎起來有身體重心前傾壓迫前臂的感覺> <"

把大腿夾緊油箱腰用力重心放在下半身手臂和上半身自然放鬆應該會好很多
買個油箱保護貼也有止滑功能喔

bravehugh · 发表于 2009-5-9 23:16:26

了解!
雖然說打空檔等待會對車比較好一點 ..
可是看個人習慣@@"
小弟也常常 ..
停那不久的紅綠燈 ..
就直接降成一檔拉離合器等待 ..
很多送瓦斯的阿伯也都是這樣搞 ..

看停下的時間吧 ..
如果停下只有短短的二三十秒 ..
拉離合器應該會比較順一點 ..@@"
不用在進檔起步 ..

不過如果過了那二三十秒 ..
小弟還是會選擇打空檔等待 ..:P

f1230122 · 发表于 2009-5-10 00:10:28

這看個人習慣.如覺得麻煩，不如換速克達.
開自排車就是怪怪的.左腳與右手會不自覺反射動作.

習慣就好.一開始學騎機車.是循環檔.
去路考時，全部是速克達.只有我是檔車
想說怎麼會這樣.好家在過關.要不然糗斃.

空檔好打當然一定打空檔.

0982856513 · 发表于 2009-5-10 01:43:26

原文由 hn0703 於 2009-5-9 21:43 發表
我指的是上坡和下坡時因為塞車而臨時停下
當前車開始移動時的情況
因為檔車沒接觸很久所以想請問大家習慣怎麼騎(是用1 OR 2 還是其他方式)

1.停滯時就打到空檔煞車含著(不然會滑下山坡) 等前車開始動時入一 ...

1 2都可以阿就看停的秒數跟在快停止時有沒入到空檔

有時停止時不前後嚕一下打不進空檔騎車嗎舒適就好別搞得很制式化

k137 · 发表于 2009-5-10 03:30:17

原文由 hn0703 於 2009-5-9 07:34 PM 發表
小弟的車是FZ2
假日上山時常常會遇到塞車
跟在汽車後面動不動就要走走停停的上坡起步是要打到空檔好?還是含著離合器直接用原來的低檔位起步?

下坡塞車一樣也有遇到騎乘上的問題,前面的車也是走走停停而且真 ...

上坡用空檔車能動嗎？當然是降到一檔起步！
上下坡請勿用空檔行駛，這樣非常危險~

dragon · 发表于 2009-5-10 04:39:51

樓主你說到的騎乘重心問題

騎姿有很大的關係

給你一個簡單的方法試試:)

你騎車駝背和騎車挺要挺直試看看

應該會發現哪個姿勢比較容易前頃

中間值就是放鬆你的肩和屁屁.....

手和腰如果不做配合.只靠手去撐著手把

這樣騎久了會很累.而且過彎時重心會不好抓

容易會有車子滑出去的失控感唷~

hn0703 · 发表于 2009-5-10 09:07:33

原文由 k137 於 2009-5-10 03:30 發表

上坡用空檔車能動嗎？當然是降到一檔起步！
上下坡請勿用空檔行駛，這樣非常危險~

也對啦^^" 不過這樣上坡走(離合器放開) 停(離合器含著)
會因為塞車的狀況變成常常要一檔含著離合器等這樣會比較傷離合器嗎?
(陽明山後山路真的很小又常有汽車會車坡又陡一塞起來騎的真的好不舒服= = 不過還是很愛騎檔車)

hn0703 · 发表于 2009-5-10 10:03:27

原文由 dragon 於 2009-5-10 04:39 發表
你騎車駝背和騎車挺要挺直試看看
應該會發現哪個姿勢比較容易前頃
中間值就是放鬆你的肩和屁屁.....
手和腰如果不做配合.只靠手去撐著 ...

找到幾張圖哪(幾)張是比較正確的騎乘姿勢 (圖都經過修改和遮重要個人資訊 )
圖一

圖二

圖三

圖四

valkyrie · 发表于 2009-5-10 13:00:11

只有圖3是正確的....

8gm662 · 发表于 2009-5-10 13:15:41

手臂微曲背部挺直!!

bravehugh · 发表于 2009-5-10 14:21:43

圖三好像 ..
是女的 ..

不過圖二穿插一張FZR的用意是@@?

kwun2511 · 发表于 2009-5-10 16:48:04

圖一是我的前車主.....= =

hn0703 · 发表于 2009-5-10 17:47:33

穿插一張FZR的照片是因為真的找不太到行駛中的照片@@
大部份都是殺灣的...我是想找一般道路騎乘姿勢來看看看照片學姿勢最準

如果是圖三正確的話所以說其實路上也有不少人騎姿都錯誤嚕??

整合以上各位車友結論所以正確騎乘:

[前臂微彎腰桿挺直重心放在屁股上雙腳緊夾油箱]

是這樣子嗎??

[ 文章最後由 hn0703 於 2009-5-10 17:48 編輯 ]

sparx · 发表于 2009-5-10 18:05:14

我騎速克達連續一,兩個小時就會腰酸屁股痛了
但是騎FZR出去可以在車上待4個小時以上都還好

所以姿勢真的很重要

rerere3 · 发表于 2009-5-10 22:21:02

殺彎時會用圖一的姿勢趴下來降低風阻
圖二FZR的把手和FZ2的高把比起來低很多所以比較趴很正常
圖三就是最RV最輕鬆的姿勢了

騎久你自然就會抓到感覺啦~加油~

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