請問誰有PJ39化油器的照片

KAZAMA0813 · 发表于 2009-4-12 23:35:39

請問誰那裡有PJ39化油器的照片呢?
先謝謝熱心的車友了!

bbclin · 发表于 2009-4-12 23:44:52

http://www.keihin-us.com/am/products/pj.php

這?

yaoming0 · 发表于 2009-4-12 23:44:54

原文由 KAZAMA0813 於 2009-4-12 23:35 發表
請問誰那裡有PJ39化油器的照片呢?
先謝謝熱心的車友了!

請查收

KAZAMA0813 · 发表于 2009-4-13 01:08:51

謝謝您了!

KAZAMA0813 · 发表于 2009-4-13 01:09:20

非常感謝您...

kxo · 发表于 2009-4-13 02:36:07

PJ 有的是不能裝"芭樂"的唷

前端喇叭口的地方有的是短的

但是換PJ 請多準備活塞環

她沒有怠速螺絲

當活塞環磨耗嚴重一點會沒怠速

KAZAMA0813 · 发表于 2009-4-13 14:08:12

原文由 kxo 於 2009-4-13 02:36 發表
PJ 有的是不能裝"芭樂"的唷

前端喇叭口的地方有的是短的

但是換PJ 請多準備活塞環

她沒有怠速螺絲

當活塞環磨耗嚴重一點會沒怠速

大大請教一下,您說的活塞環是.....我車上裝的那組汽缸的活塞環嗎？
會沒怠速的話,就是經常空檔時候會熄火....就是活塞環的關係囉？這樣說應該沒錯吧＠＠"

nsr149rr · 发表于 2009-4-13 14:42:31

應該是說要看壓縮，如果你的踩發桿很軟的話
活塞環八九不離十也磨損了，但不至於會完全沒怠速
停著怠速時會愈來愈低，一直到熄火

pj是沒怠速，但有一種阻風門是可以微調，它可以有怠速
等於是關阻風門時，還是有開一點點，另一種是調化油器上及油門座這二端的油門線
等於是怠速時油門微開

你說空檔時會熄火，那是在其他檔位停車拉著離合器狀況也是一樣嗎??
先檢查油門線是否調校完整，再看看壓縮，也許只是油門線拉緊一點就不會熄火了

KAZAMA0813 · 发表于 2009-4-13 15:21:08

原文由 nsr149rr 於 2009-4-13 14:42 發表
應該是說要看壓縮，如果你的踩發桿很軟的話
活塞環八九不離十也磨損了，但不至於會完全沒怠速
停著怠速時會愈來愈低，一直到熄火

pj是沒怠速，但有一種阻風門是可以微調，它可以有怠速
等於是關阻風門時，還是有開一點點，另一種 ...

大大您好～
腳踩發桿壓縮比的感覺還蠻硬的,只是蠻常離合器還按住的時候（不管是幾檔）算蠻容易熄火的....
這樣算活塞環有磨損嘛？
因為有時候怠速的時候雖然轉速約1千多轉,還蠻正常的...只是偶爾會熄火....

nsr149rr · 发表于 2009-4-13 18:07:39

發動入檔拉著離合器車會動嗎?熄火入檔拉著離合器車好推嗎?
如果上面有一項的話，就是離合器沒有完全切開.....熄火
請調整離合器。

踩發桿還滿硬其實很朧統，找個有騎n的朋友唄，騎久的人大約知道什麼是沒壓縮
用這種大口徑化油器沒空濾的活塞，磨耗也是很正常的
你說『有時後滿正常的』，那油路也檢查一下唄

但最後不管是化油器、或活塞環的問題，你都還是要找人看了
找間信任的車行檢查吧，如果你還沒繳過學費又沒會拆的車友的話，盡量這些東西別自已換
但如果你還能忍受的話，那就多補些油吧!!呵呵~~

kxo · 发表于 2009-4-13 19:41:41

原文由 KAZAMA0813 於 2009-4-13 15:21 發表

大大您好～
腳踩發桿壓縮比的感覺還蠻硬的,只是蠻常離合器還按住的時候（不管是幾檔）算蠻容易熄火的....
這樣算活塞環有磨損嘛？
因為有時候怠速的時候雖然轉速約1千多轉,還蠻正常的...只是偶爾會熄火.... ...

每一台車狀況不盡相同畢竟沒看過你那台車一切都只是用"想像"

車輛因駕駛者的習慣反映出不同的問題

我看到的 PJ 只要活塞環開始磨耗到一定程度就會慢慢的沒怠速

騎士區會很想罵人吧 !!

活塞環就是在活塞上的那個小環一般來說2環+1彈簧

以前我用國產缸缸俓 60 的時候那個發動桿 "回饋力道" 驚人

我想 180CC的缸應該更強

回饋力道是指啟動時有點火但是未完成啟動

會有一點時間來不及收"桿" 而造成那個FU

我被打過一次小腿痛一個星期

[ 文章最後由 kxo 於 2009-4-13 19:45 編輯 ]

aken70319 · 发表于 2009-4-14 00:16:39

小弟的sp就是沒怠速的pj39
要解決熄火問題最簡單的方式就是裝快速油門
讓油門微開流點油進去維持轉速
可以取代無怠速但油耗會微增
不過不會差太多

scorpiokid · 发表于 2009-4-14 13:41:05

阿......看了討論串...
我想回一下........

有沒有怠速會熄火，跟裝哪顆化油器沒關係吧......
活塞耗損嚴重，裝哪顆都會有這種情況

而且，並不是只有PJ39才會造成活塞耗損.................

另外，就我所知道、摸過的幾顆化油器
所謂的怠速螺絲，只不過是有顆螺絲去頂節流閥

這意思跟用油門線直接拉住節流閥至一定開度是一樣的

kxo · 发表于 2009-4-14 18:02:44

活塞活塞環本身就屬於損耗品

只是PJ系列沒的調整比較討人厭

stuca · 发表于 2009-4-15 02:16:50

有怠速PJ化油汽器的怠速是靠阻風門微調整的
不是調節流閥高度

kxo · 发表于 2009-4-15 02:42:53

原文由 stuca 於 2009-4-15 02:16 發表
有怠速PJ化油汽器的怠速是靠阻風門微調整的
不是調節流閥高度

小弟才疏學淺請問阻風門不是q-new?

小弟第一次聽到此說懇請解惑感謝

stuca · 发表于 2009-4-15 03:08:40

有怠速PJ化油汽器的q-new可以左右微調
控制q-new閥高度讓油氣進入
提高怠速

bbclin · 发表于 2009-4-15 03:11:43

阻風門. choke就是俗稱的Q-NEW

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