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[問題] 新勁戰火星塞

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发表于 2009-3-30 23:22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
請問有人知道勁戰or新勁戰的火星塞國內外機種規格是否相同阿?
麻煩了
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发表于 2009-3-31 01:46:23 | 显示全部楼层
CR9XXX

應該很多車都可用吧

可以上NGK日本的網站查查看
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发表于 2009-3-31 07:50:20 | 显示全部楼层
新勁戰原廠是cr7e
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发表于 2009-3-31 09:54:52 | 显示全部楼层

回應 3# laiotw 的文章

沒錯!
但不同廠牌的火星塞型號會不同,可上廠商網站查詢~
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发表于 2009-4-2 10:23:43 | 显示全部楼层
原文由 IRELAND 於 2009-3-30 23:22 發表
請問有人知道勁戰or新勁戰的火星塞國內外機種規格是否相同阿?
麻煩了

勁戰車系國內外版皆用相同的火星塞規格
山葉大多以NGK為主,其中有幾批是採用DENSO
以國內兩大火星塞廠來說,勁戰、新勁戰適用型號

標準型-新車組裝或市面販售
NGK
  CR7E 冷熱值=DENSO 22
  CR8E 冷熱值=DENSO 24

DENSO
  U22ESR-N 冷熱值=NGK 7
  U24ESR-N 冷熱值=NGK 8

白金-在中心電極上使用白金,外側電極的放電部也採用白金
NGK
  CR7EKPA 冷熱值=DENSO 22
  CR8EKPA 冷熱值=DENSO 24
  CR9EKPA 冷熱值=DENSO 27

銥合金-在中心電極上使用銥,側電極的放電部也採用白金
NGK
  CR7EIX 冷熱值=DENSO 22
  CR8EIX 冷熱值=DENSO 24
  CR9EIX 冷熱值=DENSO 27

DENSO
  IX22原廠用 冷熱值=NGK 7
  IX24競技用 冷熱值=NGK 8
  IX27賽車用 冷熱值=NGK 9

冷熱值區別在於
1.行駛偏重於低轉速、市區行駛為主,則適合使用較熱的號數(數字越小)
2.行駛偏重於高轉速、引擎負荷較重,則應該選購較冷的號數(數字越大)
故,比較熱的引擎需要比較冷的火星塞協助散熱。
3.當氣溫高時,例如:夏季、環島…,進氣的氣溫比較高,增加引擎的負載。
這時候,應該使用熱值範圍較高的火星塞。
4.引擎馬力因改裝而增加,爆發力會提高燃燒室的溫度,讓預先點火更容易發生
在這種情況必須使用熱值範圍較高而且抗熱性較佳的火星塞。

火星塞更換時間,機車約3,000 到5,000公里
在選購時要特別注意,新車種使用的火星塞大多都是有帶"R"的
R型火星塞=俗稱電阻型,功用在於防電磁波干擾
所以現在的車子都要用R型,尤其是噴射車,不然行車電腦會不穩、車子不順
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发表于 2009-4-2 18:13:47 | 显示全部楼层
還是 NGK CR7E 最好用...

CP值!!! 高!!!!
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