缸頭.報了有救嗎？

launglun

缸頭.報了有救嗎？還是得要換缸頭了

jaing64

看樣子你是沒聽小冰的建議
想要自己搞嚕
活塞掛..區軸勒 也一起掛了?
汽門...還是得要請人重做
汽缸勒? 汽缸璧沒出怪手吧?

ataidx

原文由 jaing64 於 2009-3-30 01:02 發表
看樣子你是沒聽小冰的建議
想要自己搞嚕
活塞掛..區軸勒 也一起掛了?
汽門...還是得要請人重做
汽缸勒? 汽缸璧沒出怪手吧?

沒有呦~~
是本來就掛了所以才要拆~~

剩下的換原po回答~~

launglun

只有活塞跟汽缸頭爆...曲軸安全的勒，
...但是缸頭勒？那個有在修嗎？

[ 文章最後由 launglun 於 2009-3-30 06:08 編輯 ]

launglun

小冰前輩建議我直上引擎...跟拆開沒衝突阿，反正拆了如果上不回去就當備料，或丟掉嚕= =不是嗎？

ataidx

原文由 launglun 於 2009-3-30 01:14 發表
我爬文知道活塞可以買卡鉗維修包..(露天最後一組在我看到後30秒被訂走...暈倒勒)...但是缸頭勒？那個有在修嗎？ ...

此活塞非該活塞....
兩個是完全不同的東西...  @_@
阿彌佗佛~~

fox

看不太懂！汽缸頭是那個地方爆？
由該圖觀察，燃燒室積碳不正常，連汽門座也積，且火星塞呈現極白的顏色，怪怪的
積油泥的狀況看來，機油應該用很普通的

引擎重作吧！順便清洗一下引擎內部

ataidx

原文由 fox 於 2009-3-30 01:30 發表
看不太懂！汽缸頭是那個地方爆？
由該圖觀察，燃燒室積碳不正常，連汽門座也積，且火星塞呈現極白的顏色，怪怪的
積油泥的狀況看來，機油應該用很普通的

引擎重作吧！順便清洗一下引擎內部 ...

燃燒室7點鐘方向~~    缺了一角比較大的~~   還有一些小缺角
拆開時他的氣門一個就斷掉了~~   @_@

launglun

好人泰~我去睡覺嚕....明天再繼續處理..不過特工特工要去哪生勒..CC好累明天再說..晚安^^

fox

嗯嗯~看到了
看來汽缸頭不換不行了。

有要什麼特工嗎？看你要拆到那裡決定特工的種類喔！

launglun

就這兩個地方.....

launglun

這樣汽門旁的刮傷??要換嚕？

fox

有一個很良心的建議~抱去車行拿氣動扳手打下來..
若是想要自已動手拆也是可以，但買工具的錢會讓你開很大~
三個套筒花下去不少錢，一個算200的話，三個就六百塊了，不然你去借看看好了，有的車行還剛好沒有某一顆

拿破布塞住離合器轂，或止滑車去固定住，再用套筒拆大螺母。特別注意，不當固定與施力會造成離合器轂爆掉！

另外二顆大螺母只要用粗一點的螺栓頭將固定片敲打平後，即可用套筒退出。

電盤工具你有要買嗎？七至九百塊。最差的方式使用橇胎棒也要兩、三百塊。但若不是很熟悉則會搞爆曲軸箱，建議去借或請老手幫你處理。

裡頭還有一些C型夾環，你要買適用的鉗子較好處理。鐵絲綁法也是可以，看功力。

工具全放在中部，所以沒法幫你。

雙龍鋼內機絲位置：
1.套筒：門口進去左側，位置櫃台左側牆面零件盒內
2.止滑車：門口進去空一格後右側料架側面掛著，那面一堆機車用的工具，如鳥仔工具、珠碗工具
3.電盤工具：同2，或再過去一格
4.處理C型夾環的鉗：櫃檯在左側，看到前方4條通道，從右方第1或第2通道走進去，便宜的一支100元左右，但C型環 有向內開及向外開2種(離合器推桿及內部很多地方都要用到)
厚薄規問一下較快，放在不同地方

找不到最好直接問店員或資深店員，資深店員有的比我們還熟車要什麼工具

汽缸頭燃燒室內，汽門座及與缸套對應的座沒有傷到，可以維持氣密的話，則仍可使用，但該汽缸頭及曲軸箱受普通級機油品質的照顧，不太行了，建議整顆引擎重作！

錢若不是大問題，最好還是換掉汽缸頭。不然早晚還是要換的。

launglun

好人泰^^...那是休煞車的對吧><"

launglun

前輩，這兩個在你說的工具分類2裡面嗎

fox

第一張是算怪手，有2個固定插梢去固定，可以用在速克達上
止滑車是圓型套住去固定，兩種都可以用，怪手好像才200還是300塊

轉子拆卸器中手冊的很漂亮，大多五金行買的是黑色的，不然去買三爪的逼猴也可以
工具百百種，看你喜歡那一種

網拍可以參考
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e26614659
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d35487468
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c42666938
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d29798859

引擎在車架上時，可以利用相關結構去卡住那個固定夾或鉗，專心對付螺母，但你已拆下引擎，所以施力點不好處理，可以找人幫固定，或手腳齊用。

操作中，小心工具滑掉衝接到曲軸箱與蓋的接合面，那就很不好玩了，非常不好玩
操作中，小心固定離合器轂，一個不小心扳斷或撞斷一角，那也很不好玩

一車之所需，百工廝為備

launglun

前輩....我這邊有第三樣耶！
但是不知道那兩根要插在哪.

fox

嗯~被問倒了~因為我沒有用它
1.給車行拆
2.塞毛巾或破布，讓內外槽相互固定住，這必須要平均塞飽，不然會拉斷單根

如果錯誤的拿怪手卡錯點，再大力去扭螺母，爆點率會劇增！！！

好心多說明一下，那個螺母大，但扭力值實際上並不是要摧到很大，螺母下 方的特殊墊片就是用來固定螺母，防止鬆脫用的(請參考手冊2-11頁，後頭有記載使用固定圈)。但通常看到那麼大顆的螺母，很多人心喜若狂，死命的摧，使用超大扭力去鎖，加上在車子上旋轉方向與熱脹冷縮後變的更緊了。到車行用氣動扭手打若空壓機壓力不夠高還打不起來。(氣動扳手品質差的還不行，所以考驗車行對工具的選用)

強烈建議，用2~3條毛巾，或不要的牛仔褲卡住內外齒槽，再用氣動或手動拆，不然它會在那裡轉啊轉的給你看，曲軸連桿也很打來打去敲出聲響，然後會有一種很瞎的感覺出現。 那時你會明白上述我在跟你說什麼了。

如果是按標準狀況下去鎖的話，只要先鬆開固定圈，拿布固定好內外及曲軸連桿，用棘輪扳手與套筒套住呈可逆時針操作方向，拿砂槌小心且用力的衝扳手柄下去(像腳發向下旋轉)，基本上就會鬆開了。(小心會彈回來打到自己！)

不熟悉的話，還是去車行拆吧~

fox

這些部份均請小心拆解，固定用墊片輕輕打平，裝回去還可以用，不然就 要去材料行叫料

這些鋁或鋁合金材質有的很脆弱，不當的施力或只集中施力一處，就會爆，爆一次，就會明白工具及正確使用工具的重要性，真的很重要！拆裝沒什麼，但工細不細與組立後的車況會有很大的關係。

建議可以的話，花個五六十塊去大賣場買個大盆子，把拆下的零件丟在裡頭，不然一個不小心踩了下去，就又要花錢了。

內鏈條整體已拆下，但沒有看到分解！如果它後方的螺栓還沒鬆開的話，建議先裝到汽缸上有個施力點，再拿梅花或套筒先鬆開它。這個動作必須在引擎組立前做，不然會很難施力。

bbclin

原文由 launglun 於 2009-3-30 07:28 發表
前輩....我這邊有第三樣耶！
但是不知道那兩根要插在哪.

那是用在電盤碗公用的
有些電盤碗公有小孔可讓那兩個凸出可放入
就像手持是砂輪機拆卸工具一樣
有兩個凸出用來卡住砂輪機固定螺絲一樣