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昨天把前叉油換了原本以為很困難的但是卻只花了一點點的時間,不過因為我是全面手工加上
我的相機沒電無法拍照,所以只能以口述來做表達啦
等下次有空在把它拆下來
所準備工具:1.T10的板手
2.十字螺絲起子
3.扳杆(拆輪胎用比較好施力)
4.10號套桶(拆前殼六角,左馬錶線固定座.右卡鉗油管固定座
5.12號套桶(卡鉗固定螺絲.前叉固定螺絲)
6.14號套桶(輪軸螺絲)
7.19號套桶(輪軸固定螺帽)
8.四分或三分17MM外六角套桶(開啟前叉上蓋螺絲)
9.棘輪板手(咖哩咖哩)-可有可無
10.水管鉗(趴補練幾)拆上蓋螺絲時固定內管用最好買無鋸齒狀以免傷到內管
11.阻尼固定器
12.六角板手
施工方法:
1先將前斜板固定螺絲用十字起拆卸龍頭底下前置物箱上方左右各3顆(黑鐵色x6)
2.拿一隻小隻的一字起將大盾小心拔開後拿下
3.大盾打開後會看見兩顆六角,請把下方六角螺絲用T10拆起來(黑鐵色x1)
4.拆起來後用一字起小心從旁邊慢慢的將前斜板撬開
5.前斜板拿起後把大燈線組接頭拔起來
6.把前斜板拿下並放好
7.在來把內擋泥板蓋的兩顆十號螺絲拆下ZR版在CBS旁邊即可看到(金黃色x2)
8.在把內擋泥板左右下方兩顆螺絲用十字拆下.(金黃x2)
9.再上方有兩個卡榫用一字起撬開
10.取下內擋泥板前端並放置定位
11.先把左右兩側左馬錶線固定座.右卡鉗油管固定座以及輪胎上方的土除拆下(T10金黃x2)
12.把左馬錶線固定座.右卡鉗油管固定座抽離,也把土除一並抽離
13.在來把馬錶線用鉗子夾住向右卡鉗的方向旋轉打開並抽離
14.在來把卡鉗固定螺絲打開(12MMX2 銀色)
15.把卡鉗抽離(抽離的期間盡量避免按到煞車拉桿以免咬死
16.拿板凳或千斤頂把車身頂高固定以免造成前叉取下後因重心不穩倒車)
17.拿扳杆裝十二號套桶把左方螺絲固定,卡鉗端則用19號固定
18.以面對車前方向左方扳杆向後方推動,右方反之
19.車軸螺絲以及螺帽拆下並放置
20.將車輪往前拉出,注意左方碼表齒輪右方固定套桶不可遺失
21.將3角台上的前叉固定螺絲拆下,(12mm金黃X2)
22.將前叉拔下(若不好拔可噴點油品潤滑)
23.拔下後將前叉頂蓋防塵套及內管防塵套取下)
24.拿管鉗固定內管並用17mm外六角套桶拆開頂蓋螺絲(管鉗部份夾頭方向朝左)
25.打開頂蓋後拉出彈簧並到出前叉油(原廠測量為100CC)
26.倒入揮發性高的清洗劑將內管上下抽動清洗內部(懶人法所以不繼續做細部分解)
27.把清洗劑倒出後等乾淨時候再以少許前叉油清洗內部
28.清洗完後把彈簧放回並倒入新的油品後鎖回頂蓋螺絲
29.將前叉裝回並把固定螺絲鎖上
30.再把輪胎裝回(注意碼表總成內部凹槽要對上輪框凸起物,外部凹槽要對上左前叉凸起物,左邊固定套桶直徑較小
塞入輪框凹槽
31.鎖上車軸螺絲及螺帽(扳杆左方向前右方向後)請務必鎖緊,騎到一半飛掉不要找我
32.將卡鉗塞回並鎖上固定螺絲
33.把馬錶線先穿入固定座後插入碼表齒輪後鎖緊
34.拿起土除在螺絲洞口旁看到有開口的往前塞入後依序在放上馬錶線固定座及卡鉗油管固定座後所上螺絲
35.把內擋泥板拿起後先裝兩邊卡榫,再把上方兩側10MM螺絲及下方兩側十字螺絲鎖回
36.裝好內檔板後就可將前斜板裝回(不要忘記把大燈插回去)
37.把斜版前方固定螺絲鎖回
38.把大盾裝回去
39.把置物箱上方左右兩邊螺絲鎖回
40.檢查是否有遺漏,沒有就可收工測試 |
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发表于 2009-3-29 08:55:07
提升卡
變色卡
千斤頂