|
发表于 2003-5-31 14:55:08
|
显示全部楼层
回覆給:queen
越俎代庖一下 因為汽油旋扭有三段,旋至正常及預備油狀態下,只有"引擎發動"下才會供油,另一個則是不發動引擎就可以直接供油(通常是調同步時才會使用到),因此如果旋扭總成損壞,會造成在引擎不發動的情況下汽油直接進到化油器,如果化油器液面過高(也就是化油器裡面的浮筒止不汽油),那汽油就會流入汽缸(甚至流入曲軸箱內),進而改變汽缸內部壓縮比變化,因此你在電發的一瞬間會聽到"咚"一聲,活塞卡住了. 要解決這種現象,就是在發電前先入一檔放離合器然後車往後移動一下,讓前缸活塞頂到上死點,然後在入空檔電發. 你可以先把旋扭總成轉至ON,然後把連接化油器的油管拔下看是否會漏油,若是,就是要更換了.或者你可以在下次換機油時聞一下漏下來的機油是否有濃厚的汽油味. |
|