火星塞-小問

光陽G4 · 发表于 2009-3-11 11:35:20

請問各位大大之前有想要裝白金/銥合金火賽(塞) 但爬許多文說
那只是增強點火效果並不會增強(速度)
像我沒玩車的用依合金火賽(塞)是不是太........浪費了 (目前服用原場CR7E~1百多....)

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[ 文章最後由 pg5087 於 2009-3-11 19:32 編輯 ]

a0952521497 · 发表于 2009-3-11 11:52:14

增加點火效率.減少積碳.自然馬力不會因這方面所引響.若加上其他保養動作落實.那新車該有的不會扣分的:D 至於依合金原廠只建議裝IU22就好.N牌個人認為不是粉好用..提您參考~~~

光陽G4 · 发表于 2009-3-11 13:28:29

大大介紹的是巨新的火賽 D開頭
那裝好一點火賽會比較省油嗎?

a0952521497 · 发表于 2009-3-11 13:51:50

點火效率好.燃燒完全.當然省油.日製D牌.也要定期檢查調整間隙和更換空濾.

pg5087 · 发表于 2009-3-11 19:26:35

跟您說  並不會(省油)

早前玩2t迪奧銥合金火星塞的差異在於
1.不大會被淹死很好發車
2.回油再灌反應稍佳 (不知道是偷改高壓線圈還是火星塞的貢獻多)
3.命更短  兩千多km掛一顆0.4mm銥合金 vs 五千km以上一顆BP6HSA

要玩加強點火  不建議投資這裡...
線材跟考耳的改進也很好玩  改越大(或大排氣量)差異就越明顯

a0952521497 · 发表于 2009-3-11 20:26:21

原文由 pg5087 於 2009-3-11 19:26 發表
跟您說並不會(省油)

早前玩2t迪奧銥合金火星塞的差異在於
1.不大會被淹死很好發車
2.回油再灌反應稍佳 (不知道是偷改高壓線圈還是火星塞的貢獻多)
3.命更短兩千多km掛一顆0.4mm銥合金 vs 五千km以上一顆BP6HS ...

1:若是改裝車又常大灌油門當然油沒省到反而因回油再灌反應稍佳.更欲罷不能的繼續摧下去.
2:耗材的時間壽命縮短.那麼也需要對自己騎乘習慣作調整.有好當然也會有負面的不是嗎?

pg5087 · 发表于 2009-3-11 20:38:17

一般車也是呢...
前車svmax為例
原廠規格一萬多還正常
D牌銥合金0.4mm 七千公里買單
D牌銥合金0.6mm晚兩千公里買單
N牌銥合金兩顆皆活過萬公里

為何會換銥合金?? 因為那時兼差當技工閒錢多...

買單之前會是啥徵狀
看您似乎頗有心得要不要試著發表一下呢??

a0952521497 · 发表于 2009-3-11 21:01:21

我的意思是說既然耗材既然是必要條件.那對於效果而言時間的長短也是相對.只要比起原廠CR7E好用就好.省油與否就只能看個人的騎乘習慣而定.

xingtian0512 · 发表于 2009-3-11 22:53:36

原來如此(筆記筆記^^)

光陽G4 · 发表于 2009-3-14 09:23:46

謝謝各位大大解說

8gm662 · 发表于 2009-4-28 21:57:09

我的d排火星塞從八千公里用到現在三萬六千公里沒換過的說

685259 · 发表于 2009-4-29 01:13:58

火星塞材質差別對某些人有差，

像檔車，有些檔車常常熱衰竭，

換好一點的火星塞可以減緩這種情況，

所以我都換銥合金的，對跑長途來說，

真的有效果，但對省油+馬力提升，

我持保留態度。

bbclin · 发表于 2009-4-29 19:15:45

加強點火和換火星塞
就像是換排氣管一樣
是為了要找回原本該車應該要有的馬力
例如原本應該是可以達到12ps的馬力
卻因為環保/省成本等因素
可能到使用者手中時
剩下10ps的馬力
這中間的差異
就是某些人換了排氣管
或是單純的加強點火
就有感覺的原因
不是真的馬力提升了
而是找回原本該有的性能
而馬力要提升
光是換火星塞換點火線圈
並不會有所提升
換這些只是讓燃燒變的比較完全
變回原有的性能

pg5087 · 发表于 2009-4-29 20:43:49

有興趣的話玩土炮吧!!
電子材料行剪條同軸電纜外包錫箔紙替代導線
考耳可以問問有無其他車種的強力貨色(ex 勁風光 / 舊嘉年華 / nsr / 霹靂馬)
因為訊號源頭跟路徑都強化了
火星塞就算用爛的也很強

不過原廠就算把點火強到一敗
感覺極微...

yung · 发表于 2009-4-29 22:56:15

我自己是用D牌銥合金,要說好不好用看個人..

光陽G4 · 发表于 2009-5-4 19:24:28

今天去精品店逛一下  找15.11摟大大用的D牌(是DENSO嗎)
有看到貨  結果我問老闆 G4用一個多少老闆說原廠有兩款供應,為求正確,請看使用手冊或是給我您目前車上使用的火星塞型號換算對應 (不知哪個型號)
聽說125都用7數字的比較好  數字8的不好嗎?

[ 文章最後由光陽G4 於 2009-5-4 19:32 編輯 ]

光陽G4 · 发表于 2009-5-4 22:12:07

在插個問題
對方是VP125(有印象嗎) 輪胎是裝110/80-10 這樣不會太大......
對方說比原廠100/90-10好騎多了
125到底能裝幾種規格輪胎(上+這2個問題)

[ 文章最後由光陽G4 於 2009-5-4 22:13 編輯 ]

pg5087 · 发表于 2009-5-5 01:36:16

原文由 光陽G4 於 2009-5-4 19:24 發表
聽說125都用7數字的比較好數字8的不好嗎?

差一號都可用注意長短牙
短裝長撞活塞的後續效應會讓人想哭
建議請把此連結內容詳閱
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=651370&last=6551012

原文由 光陽G4 於 2009-5-4 22:12 發表
對方是VP125(有印象嗎) 輪胎是裝110/80-10 這樣不會太大......
對方說比原廠100/90-10好騎多了
125到底能裝幾種規格輪胎(上+這2個問題)

台產10"速可達框基本上...
可裝的胎除了特殊規(140/90/10....之類的)
輪框寬度對胎寬110~90都罩得住
還不大變成甜甜圈或三比八

另外
他終究還是裝下去了還覺得好用
所以結論是可以裝...

光陽G4 · 发表于 2009-10-7 19:52:42

G4原廠適用哪個型號火星賽
G3也要

poisonhi · 发表于 2009-10-11 19:55:22

有轉速表、TPS等等的車輛，都要裝有R極的火星塞
至於冷熱值，就要看引擎溫度及騎乘習慣去選擇

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省油

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125可裝輪換Mxxx 6029 110/80-10

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