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[問題] 造成引擎震動的所有原因

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发表于 2009-3-10 14:56:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
我期的是KTR

自從一次轉倒後 引擎震動就變很大 聲音也很大聲

速度感覺有點上不去

剛剛調完汽門間隙

聲音變小聲了

但震動還是一樣大

有把引擎螺絲鎖一下

我吃的機油是AGIP 10W40

不是機油劣化

請告訴我原因吧

拜託大家摟...
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发表于 2009-3-10 17:00:51 | 显示全部楼层
隔空把脈不會準趕快牽去給車行看吧~

給你參考這篇:)

http://www.zclub.com.tw/discuz/thread-79354-1-4.html
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发表于 2009-3-10 17:52:43 | 显示全部楼层
引擎若是在發動的狀況下發生非正常的衝擊時,活塞環會因衝擊力而無法保持活塞與汽缸壁的間隙,然後汽缸壁就會刮傷。齒輪及軸承會於動態的狀態下受到影響。在不造成永久性的損壞前,全部拆解再裝回去就沒事。這些都只是機件間的間隙跑掉而已。若不管它,則會由臨時性的問題變成永久性的問題。

但一般這種問題,不會有人去拆引擎吧!?

主要的震動是活塞達上、下死點時的反方向動作會造成震動。
曲軸要掛也是有可能,但應該沒那麼容易。
雖然只是幾條的差異,1條=0.01mm也可能造成不良的震動。

引擎螺絲要放鬆,重新定位後再鎖,直接摧緊的話,會使跑掉間隙的問題更嚴重。
機械結構一但受損,是無法修復的。
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发表于 2009-3-11 23:53:15 | 显示全部楼层
一般KTR轉倒導致車身變形的機率剖大~因車身太軟~~
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