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請問板上有人騎FZR400/250嗎?

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发表于 2009-3-5 23:08:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近想入手一台FZR400或250 想請教板上的大大有沒有人貼牌騎過她一陣子的經驗呢?
因為人台北縣 不知道容不容易偽裝:L
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发表于 2009-3-6 01:10:07 | 显示全部楼层
屏東板有兩台FZR400和一台FZR1000...

其中有一人擁有FZR400+FZR1000.....

貼牌O_O..怕就不要玩

因為一被扣車的話...就一無所有了O_O..
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发表于 2009-3-6 02:44:36 | 显示全部楼层
我不深入討論貝占片卑的問題啦

不過我認為FZR250 2KR 雙圓燈的外型跟大小

很接近FZR150一代~甚至輪框尺寸都一樣

3LN也算OK~不過兩款前提是都要原廠配色就是了

至於FZR400 3TJ~我個人貝占過ˋ結果皮皮挫~太肥大了

速速脫手了:
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发表于 2009-3-6 19:05:45 | 显示全部楼层
2KR的轉速好高...上次看到人家要買的車

他的錶紅線區轉速爆高...不塊是直立缸的特性o_o..
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发表于 2009-3-7 00:31:06 | 显示全部楼层

回應 3# greatleaf2003 的文章

是太月巴大了

跟我現在一樣大~~~
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发表于 2009-3-14 17:26:24 | 显示全部楼层
小弟目前手上就有一台3TJ........曾在台中貼過一年半左右 都沒事

在台北貼過半年....被擊落了 連帶我的車牌被註銷XD  不過車子有拿回

條杯在車上停在巷口  我綠燈過去(未超速) 就追上來了 眼力真好..(應該是我太瞎了)

3TJ 真的肥很多 非常多  最近正準備要來殺肉
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发表于 2009-3-20 16:05:03 | 显示全部楼层
最近有打算入手2KR

因為手上剛好有一張同色fzr的大牌!

感覺應該很難被發現

重點是2kr會不會很多小毛病

大家分享一下吧!

(還是有人貼不是FZR的牌? 隨便貼自己其他車的牌喔?)
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发表于 2009-3-20 16:10:15 | 显示全部楼层
等等

我講錯了!

2KR是雙鋼

3LN是4缸隊吧

所以我要入手的是3LN
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发表于 2009-3-20 17:49:36 | 显示全部楼层

回應 8# mike19891026 的文章

2KR是初代FZR250

FZ/R系就是四汽缸的仿賽車

沒有"雙缸"的啦~~更不會是"氣冷";P
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发表于 2009-3-21 02:24:49 | 显示全部楼层
喔喔了解

我剛剛也去查一下資料了!

要好好考慮阿~

幾萬塊入手一台4缸純種超跑CP直超高

可是就怕不知道要貼什麼牌...
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发表于 2009-3-21 02:35:31 | 显示全部楼层
FZR250比FZR150車台還要寬一點點

這一點點要看個人的定義

其實.....最多大約寬15公分左右

比FZR400 3TJ好多了啦
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发表于 2009-3-21 03:49:31 | 显示全部楼层
原文由 mike19891026 於 2009-3-21 02:24 發表
喔喔了解

我剛剛也去查一下資料了!

要好好考慮阿~

幾萬塊入手一台4缸純種超跑CP直超高

可是就怕不知道要貼什麼牌...


你要擔心的是車子能不能正常騎

而且FZR250的引擎是"高轉"引擎...

一不小心就O_O...
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发表于 2009-3-21 10:50:06 | 显示全部楼层

這也是我想問的問題之一

看他的轉速有小黃蜂的感覺

不知道引擎特性是不是跟小黃蜂一樣低轉沒力

要一直拉轉

前輩有msn嗎?
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发表于 2009-3-21 16:07:50 | 显示全部楼层
聊車就好
貼的事情~就別再討論吧~
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发表于 2009-3-21 22:39:18 | 显示全部楼层
貝占的事情......呵呵,私底下說就好
高轉引擎低轉都是沒啥力的......

少說隨便也要78千以上才開始有出力
可以一直拉破萬.....騎起來看轉速表就很爽(用飄的破萬)
常拉轉機油就要換很好的....而且也要提早換
引擎應該是沒有那麼不耐,只是車久了磨損老化的狀況免不了

如果1~6檔每一檔每一次起步都是不到紅線不換檔...我相信沒有幾台車撐的久的
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发表于 2009-3-22 11:06:15 | 显示全部楼层
就我之前試騎ZEAL250的感覺  (有影片~但不清晰~懶的PO)

一萬轉之前的力量不會比FZR150好多少

大概FZX250一萬轉=FZ150的一萬一千轉~但轉速延伸更高

表速破百也要用三檔狂拉的  (但看影片FZR250是二檔到底100)

一但入彎或是上坡沒有確實退檔再拉轉~那股無力感真的會很令人傷心啊...


不過那個尖銳綿密的浪音的確是很令人賞心悅耳;P

[ 文章最後由 greatleaf2003 於 2009-3-22 11:07 編輯 ]
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发表于 2009-3-22 20:27:41 | 显示全部楼层


那我講一下我的原因

我本身是騎一台國產單缸檔車

動力雖算滿意

但很多小細節 外型實在不太滿意

要改來改去又絕得浪費錢

加上體驗過R6.小蜂.CB400的多缸性能

以及實在仰慕重機的性能以及仿賽的魅力

一直想入手一台FZR

剛好最近手邊有筆小錢

又有打聽到車友打算出售FZR250

實在很心動

完美的仿賽外型 + 四缸迷人的聲浪

我身邊也有朋友騎小黃蜂所以滿想自己體驗一下四缸的魅力

但是美中不足的

漂亮的價錢

當然是需要貝占...:Q

所以還在慎重考慮這台車

所以才會在板上跟前輩討論一下

當然性能也是考慮的重點

但是我想以這個出發點

我想低轉沒力

這不是我考慮的重點



買車需要慎重考慮到以後之類的問題

...

所以有建議的話請說吧!

謝啦
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发表于 2009-3-22 22:36:15 | 显示全部楼层
原文由 mike19891026 於 2009-3-22 20:27 發表


那我講一下我的原因

我本身是騎一台國產單缸檔車

動力雖算滿意

但很多小細節 外型實在不太滿意

要改來改去又絕得浪費錢

加上體驗過R6.小蜂.CB400的多缸性能

以及實在仰慕重機的性能以及仿賽的魅力

一直想 ...



我可以跟你說貝占會讓你有甚麼困擾
你根本不能盡興騎車,除非你去賽車場,還要用載的過去
不然就是你要冒風險騎出去....不管再怎麼樣
這個風險很事實的就是有......只是機率問題

警察不是白痴....不可能什麼都不懂
可能遇到幾次不懂的警察,很僥倖的溜過去
但是遇到一次懂的,或是出了一次意外......車可能就是直接掰掰
還要繳車牌移至他車使用的罰單,5400(印象中)
FZR250老實講....跟150還是有很多的差別......最明顯的就是聲音就是不同
車被扣,不管買的便不便宜...都是血汗錢
要看時間出去騎車......真的是很不方便,不然就是要四處躲
除非你的車很不顯眼,或是根本認不出來,

我騎大N,今天騎小N出去....整個感覺就是很盡興,就算沒有騎的很好
但是跟其一台在路上就要左顧右盼的車比較,我今天真是放心多了
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发表于 2009-3-24 14:31:56 | 显示全部楼层
pizza真是解釋的很好

讓我深思了一兩天了...

剛剛手賤上youtube

看了一下3LN的影片

靠!!!!

根本是誘人犯罪

太銷魂了

fzr的那種感覺

我覺得連現在的一級超跑的造型都沒他好看

...中毒很深

[ 文章最後由 mike19891026 於 2009-3-24 14:33 編輯 ]
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发表于 2009-4-1 19:03:28 | 显示全部楼层
清晰多了!感激不盡!!!!
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