台灣-各地區賽事

crazy

[ 文章最後由 crazy 於 2009-3-5 20:53 編輯 ]

maddog

活動名稱：2009 新竹越協二輪輕型車走行會

活動副標：挑戰場地賽 享受賽車樂趣 提倡正規安全入門賽車假日運動

主辦單位：新竹越協

主贊助商：YAMAHA

執行單位：RKS造橋賽車場

協辦單位：TSR、淡大、虎科大

技術指導：TSR、武田、精工、焦點、和智、鐵駒、睿騏、輕檔車俱樂部。

活動時間：
第一站：3月29日
第二站：4月26日
第三站：6月28日

第四站： 7月26日 SM (新竹頭前溪)
第五站： 9月267 SM (新竹頭前溪)
第六站：11月22日 SM (新竹頭前溪)

場地情報：
RKS造橋賽車場：苗栗市造橋鄉談文村2鄰阿八窩12號 TEL：037561346
FAX：037561391
造橋賽車場網址http://www.rks.idv.tw/index.asp
部落格：http://tw.myblog.yahoo.com/my-rks
（所有組別逆時針方向進行，SM組以及速克達滑胎組順時針方向進行）

報名方式：
1. 請至RKS賽車場現場報名，或傳真報名。
2. 確定報名完成後，不受理任何退費，也不可以將名額轉移給他人，本活動並非謀取暴利，請體恤工作人員辛勞。
3. 但若活動如果無法順利舉行，為保障選手權力，將無條件退還報名費給每一位已經參加報名的選手，若單場次延賽或因故更改比賽日期，選手也有權力主動要求退費，本會在要求日起15日之內無條件退費給選手。
4. 具TSR賽會A、B級別選手資格者，不可參加新手級組別。
5. 檔車新手組以及速克達新手組，單站優勝前三名選手，不可再參加新手級組別。

匯款帳號：(後補)



2009 RKS走行會參賽車輛既定改裝規則：

1. 車燈車殼等易破碎部分需摘除或以膠帶貼妥固定。
2. 車體改裝前後左右範圍不得超出原廠出廠車體規格的10公分（例：排氣管過於突出影響他人安全）。
3. 車體焊補改裝以增加車身剛性為主，不得將車身焊補修改為小型賽車（mini bike），鋼圈直徑不可更改。
4. 不可過度變更車身軸距，車身長、寬、高而有影響他人或選手安全之顧慮。
5. 車身主腳架、後貨架、後視鏡皆須拆除（側腳架不在此限）
6. 如現場車檢認為車輛有需改良或修正之部分，車手須於進入比賽場地之前處理完成方可參加比賽。
7. 2T組一率安裝化油器集油壺，4T CVK（負壓膜片）型式化油器可以不安裝集油壺，若改裝2T化油器（PE及PWK）也必須要安裝集油壺。
8. 4T車種一律不可另外加裝引擎排壓管（加機油入口安裝導氣管），必免溢油影響其他選手安全。
9. 氣缸頭之排壓管一律需接回空氣濾清器主體，或是密閉式容積體，排壓管接缸頭處需使用束環或是束帶繫緊，避免鬆脫漏油。
10. 禁止更換引擎主體（CASE）之車輛參加，例如100cc車輛更換125級引擎主體，引擎主體應與出廠登記相同。
11. 不可移植引擎主體或車架主體改裝方式，檔車後擺臂、4MB、4T BT、4T BS組則不在此限。
12. 不可使用NOS、醇類燃料、渦輪、機械等增壓改裝方式。
13. 傳動外蓋可以切削、鑽孔來幫助散熱，但傳動組件不可直接外露，且需安裝傳動外蓋。
14. 可安裝機油冷卻器，但安裝位置需要盡量避免之轉倒撞擊而產生漏油。
15. 水箱水禁止使用具有防凍功能之添加劑，其他水箱添加液則沒有限制。
16. 排氣管本身需要具有消音功能，不可使用完全不具消音功能之排氣管。
17. 車輛外觀需要盡量維持與原廠相同，塑膠烤漆外蓋要安裝，不可改裝外露式車把手，原廠出廠則不在此限。
18. 所有組別皆不可使用光頭胎，或是刻花紋之光頭胎。
19. 注意是否會有散落之零件，機油添加口或是洩油口，以及其他有可能漏出機油、水箱水的蓋子，建議鎖綁保安鋼絲。
20. 機油尺與洩機油螺絲一律需加綁保安鋼絲，以鋼絲固定避免鬆脫。
21. 全年度比賽，全天賽程禁止場地內動態試車，一律熄火推行。
22. 排氣管出口斜角不得小於50度，其造型也不能過於尖銳，以車檢組目測為準。
23. 速克達所有參賽組別需安裝安全防爆油底殼，尚未有防爆油底殼之車種參賽前需向本會另行報備。
24. 各組別參賽車輛（包括2T車、4TBIKE單、雙缸組、SM組）排氣噪音怠速需小於96db（分貝），4000rpm需小於106db（分貝），上述兩項檢測容許誤差值2db。
25. 所有參賽車輛需安裝感應器架（計時器支架）。

紅色字規則部份，可以考慮不要規定，降低參賽者門檻。
所謂既定改裝規則部份，意指所有參加車輛都必須遵守的規定，都不可抵觸。


各組別車輛改裝細則：

2T BIKE組：
1. 以單汽缸為主，多缸機不可，無排氣量限制，但請自行注意安全改裝範圍。
2. 一律安裝化油器集油壺，且需有功能性，未安裝者本活動拒絕任何理由，一律禁止下場。
3. 可使用水冷引擎、可改高速電盤。
4. 可變更鋼圈直徑一吋以內，例如18吋改裝17吋，本組別容許最小16吋以上車輛參加，其他規格車輛皆不可，輪圈寬度則不限。
5. 需遵守所有「各組別參賽車輛既定改裝規則」。
6. 可使用RS、TZ等工廠賽車參加，但不可使用光頭胎。
7. 符合上述規定之外皆可改裝。

4T BT組：（4T TWIN CYLNDER BIKE 4行程雙缸檔車組）
1. 出廠機型250cc以下雙缸機可，改裝排氣量上限400cc。（本組不另外拆缸驗車，有超過400cc爭議另行進入抗議制度）
2. 進口車或國產車皆可參加，進口車需有來源證明（例行照、完稅證明，讓渡書）
3. 一律不可另外加裝引擎排壓管（加機油入口安裝導氣管），必免溢油影響其他選手安全，安裝者需主動證明無外漏之虞，否則一律不準下場。
4. 可使用水冷引擎、可改油冷、高速電盤。
5. 可變更鋼圈直徑一吋以內，例如18吋改裝17吋，本組別容許最小16吋以上車輛參加，其他規格車輛皆不可，輪圈寬度則不限。
6. 需遵守所有「各組別參賽車輛既定改裝規則」。
7. 符合上述規定之外皆可改裝。
＊4T BT年度間因參加人數不同而與其他組別合併或分開競賽，請參加者理解。


4T BS組：（4T SINGLE CYLNDER BIKE 4行程單缸檔車組）
1. 改裝排氣量上限200cc單缸引擎檔車。（本組不另外拆缸驗車，有超過200cc爭議另行進入抗議制度）
2. 進口車或國產車皆可參加，進口車需有來源證明（例行照、完稅證明，讓渡書）
3. 一律不可另外加裝引擎排壓管（加機油入口安裝導氣管），必免溢油影響其他選手安全，安裝者需主動證明無外漏之虞，否則一律不準下場。
4. 可使用水冷引擎、可改油冷、高速電盤。
5. 可變更鋼圈直徑一吋以內，例如18吋改裝17吋，本組別容許最小16吋以上車輛參加，其他規格車輛皆不可，輪圈寬度則不限。
6. 需遵守所有「各組別參賽車輛既定改裝規則」。
7. 符合上述規定之外皆可改裝。

＊4T BS年度間因參加人數不同而與其他組別合併或分開競賽，請參加者理解。

4MB（4T mini bike）
1. 需遵守所有「各組別參賽車輛既定改裝規則」，既定改裝規則第11條不在此限。
2. 進口車或國產車皆可參加。
3. 本組不另外拆缸驗車，有超過150cc爭議另行進入抗議制度。
4. 需使用四衝程150cc以下單缸引擎，鋼圈最大直徑需於12吋以下。
5. 變速裝置不可使用CVT，需具有變速箱及鍊條傳動。
6. 不可使用水冷引擎，可加裝油冷系統。
7. 符合上述規定之外皆可改裝。

＊ 拼裝車輛或自行改裝非市售車輛，基於安全理由RKS賽場工作人員有檢視、詢問及要求改正的權力。
＊ 4MB組為示範賽模式，年度間有可能隨時調整競賽規則，或因參加人數不同而與其他組別合併或分開競賽，請參加者理解。


SUPER MOTORD組（SM組）：
1. 需遵守所有「各組別參賽車輛既定改裝規則」。
2. 工廠賽車、進口或國產皆可參加，無排氣量限制、汽缸數雙缸以下、2T或4T車輛皆可。
3. 越野安全帽所加戴之風鏡不可使用玻璃材質，只能使用軟式塑膠，顏色則無在此限。 不可使用越野布手套，只允許使用皮革製手套，有指關結護具更佳。
4. 沒有連身皮衣之選手，一定要穿著硬式護甲，包括胸板、護肘、護膝等安全裝備，具有人工關結款式更佳。
5. 輪圈尺寸不限定。
6. 不限定使用具有胎紋之道路胎。
7. 注意是否會有散落之零件，機油添加口或是洩油口，以及其他有可能漏出機油、水箱水的蓋子，建議鎖綁保安鋼絲。
8. 排氣管頭、中、尾全段皆許可改裝，但尾段需要具有消音器功能，直通管沒有消音功能不可。
9. 符合上述規定之外皆可改裝。

速克達滑胎組：
1. 2T車種改裝規定同TSR全國賽錦標賽 2T速克達組改裝規則。
2. 4T車種同TSR全國賽錦標賽 4T125B組改裝規則。
3. 本組不另外拆缸驗車，有爭議另行進入抗議制度
4. 車架可自由補強，懸吊模式許可變更。
5. 輪圈與輪胎尺寸許可更改，包括直徑與寬度。
6. 越野安全帽所加戴之風鏡不可使用玻璃材質，只能使用軟式塑膠，顏色則無在此限。
7. 不可使用越野布手套，只允許使用皮革製手套，有指關結護具更佳。
8. 沒有連身皮衣之選手，一定要穿著硬式護甲，包括胸板、護肘、護膝等安全裝備，具有人工關結款式更佳。
9. 需遵守所有「各組別參賽車輛既定改裝規則」。
10. 符合上述規定之外皆可改裝。

速克達滑胎組由於是混跑以及好玩的組別，如果不想驗車的話可以使用上述規則，但如果一直有很快的車子在參加，也有可能很多人會玩不下去，建議可以完全比照TSR的滑胎組改裝規定，TSR在4T速克達改裝規定是要求與4T125B組相同。
因為今年TSR也有舉辦4場速克達滑胎賽，相信參賽選手的流通性會比較高，但若又不想驗車，所以規則可以增加（本組不另外拆缸驗車，有爭議另行進入抗議制度）。


4T BIKE新手組：
1. 出廠機型250cc以下多缸機可，250cc以上只能使用單缸機，排氣量上限400cc。
2. 進口車或國產車皆可參加，進口車需有來源證明（例行照、完稅證明、讓渡書等）。
3. 凡具有TSR賽會A、B級選手證資格之選手，不可參加該組。
4. 該組單站獲得前三名之選手，下一站開始不可再參加新手組。
5. 一律不可另外加裝引擎排壓管（加機油入口安裝導氣管），必免溢油影響其他選手安全，安裝者需主動證明無外漏之虞，否則一律不準下場。
6. 可使用水冷引擎、可改油冷、高速電盤。
7. 可變更鋼圈直徑一吋以內，例如18吋改裝17吋，本組別容許最小16吋以上車輛參加，其他規格車輛皆不可，輪圈寬度則不限。
8. 需遵守所有「各組別參賽車輛既定改裝規則」。
9. 符合上述規定之外皆可改裝。

速克達新手組：
1. 需遵守所有「各組別參賽車輛既定改裝規則」。
2. 凡具有TSR賽會A、B級選手證資格之選手，不可參加該組。
3. 4T100型式車輛、4T125型式、4T150型式車輛皆可自由參加該組。
4. 引擎改裝及排氣量無特別限制，但RKS賽場基於安全理由有權檢視詢問車輛改裝範圍，若認定有危險之虞，有權禁止下場。
5. 該組單站獲得前三名之選手，下一站開始不可再參加新手組。


備註：各組別先接受報，將依照報名人數及改裝條件，再進行分組比賽；如各組未達8人，將進行併組比賽之後再分開計成績。

本賽規辦法出處TSR：http://www.tsr.org.tw/news/index.php

[ 文章最後由 maddog 於 2009-3-6 00:30 編輯 ]

crazy

全國春季大專盃
2009年賽季即將展開，大葉大學機動車研究社特於春季舉辦全國大專盃，熱烈的報名讓競爭程度精彩可期！絕對是2009年開春不可錯過的比賽。本次比賽由SYM三陽機車、萬威機油、銧榮排氣管、龍騎士部品、ELIG來令、DY登宇國際、優耐立輪胎、大葉大學、HJ鴻匠車業鼎力贊助，以及各大車隊的全力支持，賽後各組優勝車手更能騎乘SYM性能卓越的GR125 EFI參加指定車獎金挑戰賽，豐富的比賽獎品與高額獎金，你準備好了嗎！？別再懷疑只要報名費500元，就有機會抱走高額獎金與豐富獎品，參賽選手也將在賽後抽出前後避震、GO KART卷等各項大獎，整備好你的2009戰馬，放手一搏獎盃就是你的！

主辦單位：大葉大學 機動車研究社

比賽日期：2009年3月22日

報名截止：2009年3月20日

比賽地點：彰化溪湖K1小型賽車場

比賽組別：125ABCD組、100ABCD組、2T與4T國產檔車組

　　            A、B組開放社會人士

報名費用：500元，包含保險

頒獎名次：前六名（四五六名獎牌以寄送）
官方網站：http://www.wretch.cc/blog/dyucmvs  

內有報名表與比賽規則書


春季大專盃報名表表格下載網址如下：
http://www.4shared.com/file/90165333/8d15f349/2009.html   


聯絡電話：0982-200027
電子信箱：f9311801@mail.dyu.edu.tw  可詢問報名相關事宜，報名後請上網站觀看是否成功入帳

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4/05『09TMRRC台灣機車錦標賽』重炮開戰

台灣機車錦標賽在台已是歷史悠久、指標性最高的賽事，08年加入SBK『重車組』及SM『滑胎車組』後，可看性大幅提升外，也增加賽事廣宣水平，加上美麗SHOW-GIRL加持，場場吸引上千觀眾觀看，09年正式由中華賽車會(FIM/FMN)授權LTNS開辦，為迎接這一場最具歷史性與指標性賽事，LTNS也作了變動來因應！

速克達(TARRC)與檔車(TMRRC)分月份舉行賽事，修正08年SBK及SM組等待時間過長同時推廣獨走賽，並將所有檔車組別獨立出來舉行，另外也加入重車獨走，以低價800元鼓勵新進車手參賽外，照顧廣大重車休閒車友，同時歡迎店家以包組方式參加，只要單店超過20部即可獨立一組進行，想報名的車友及店家可以多多利用這一種類型的賽事喔！

另外，為推動2(行程)換4(行程)與國際接軌的計劃，特別將MC4T組規劃為A(單缸210cc)、B(單缸180cc)、N(單缸150cc)等組別，並加入獎金，鼓勵新進車友一同加入正規休閒賽車行列，也慢慢地將4行程車款導為賽場主流。

12吋輪胎車款在日本比賽場上已行之多年，尤其近幾年的MFJ更是在這一種MINI-BIKE賽事上注入許多心力，主要讓年輕族群以較經濟方式加入賽車運動，LTNS自接辦後也會順應這一股潮流，但礙於國內生產這一種類型車廠實在有限，車款也不多，因此特別以包留MC12組方式，推動這一類型賽事，只要單組報名超過5部以上即開設組別，如果單組超過15部，也將進行獨立賽事，據統計，目前這一款車的玩家大多在中、南部，如果有興趣的車隊或店家報名要快喔！

場地最佳單圈紀錄也是本賽事目標之一，地主徐榮俊先生表示，為鼓勵表現優異的超級高手們，特別與大會情商，只要破場地最佳單圈紀錄，立即送出3000元獎金，並強調：破一次就送一次，歡迎全國各地高手前來挑戰！

詳情請洽：http://www.motoringfans.com.tw/TMRRC/index.htm或www.tmrrc.tk
報名專線：0910-755-121(洽LTNS岳庭)
賽事電子信箱：tw_motor56@yahoo.com.tw
消息來源：LTNS新聞組3/19

ctmsanet

各位大大記得要抽空來看比賽喔

mradults

2009 新竹越協二輪輕型車走行會
可以建議部份組別開放使用光頭胎嗎？
要另外準備道路胎稍嫌麻煩了點，
也是另外一筆開銷。

crazy

這已經是討論好的定案了....
如果有機會要在未定案前就要提出...