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KO第一屆美國MINI-Z GP

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发表于 2009-2-19 11:51:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
看了一下他比賽規則,分組的部份還蠻有意思的

KO美國MINI-Z GP賽事規則 第一版:
機板: AM 27 Mhz, AD Band, ASF
電池: 限用鎳氫。
車殼: Kyosho ASC(原廠車殼, Auto Scale Collection)。所有車窗必需保留,比賽前會檢查。(所以可以挖車頂?)
輪胎: 限用橡膠胎,禁用胎水。
遙控器: 任何廠牌。(用玉米牌轉接板去給KO難看!)

Super Sport Sedan Class: 超跑房車組
馬達: 公發馬達,不可作任何修改。
底盤: MR-01, MR-015, MR-02, MA-010 (通通一起跑)
尾翼: 必需低於車頂。
輪框: 最大寬度前8.5mm/後11mm,最大直徑21mm。輪框不可突出車體。
最低重量:170g
軸距: 最大120mm(LM必需使用102mm)

Sportsmand Super Sports Sedan Class:
看不懂這組是在幹麻的,所有條件都跟前一組相同。

Formula 1 Class: F1組
馬達: 公發馬達,不可作任何修改。
底盤: Kyosho F1
車殼: Kyosho F1
輪框: 寬度前13.2mm/後15.5mm
最低重量: 200g
軸距: 130mm

2WD Open Class: 二驅公開組
馬達: 無限制。
底盤: 限用MR-01, MR-015, MR-02
尾翼: 必需低於車頂。
輪框: 最大寬度前8.5mm/後11mm,最大直徑21mm。輪框不可突出車體。
最低重量:170g
軸距: 最大120mm(LM必需使用02mm)

AWD Open Class: 四驅公開組
馬達: 無限制。
底盤: 限用MA-010
尾翼: 必需低於車頂。
輪框: 最大寬度前8.5mm/後11mm,最大直徑21mm。輪框不可突出車體。
最低重量:170g
軸距: 最大120mm(LM必需使用102mm)(AWD那來的LM...)

Mini Sport Class: 迷你跑車組
馬達: 公發馬達,不可作任何修改。
底盤: MR-01, MR-015, MR-02, MA-010
尾翼: 必需低於車頂。
輪框: 最大寬度前8.5mm/後11mm,最大直徑21mm。輪框不可突出車體。
最低重量:170g
軸距: 最大90mm。
車殼: 90mm(含)以下Kyosho原廠車殼。
(有趣的咧)


每組先進行三場5分鐘的排位賽,正式比賽依排位成績排列起跑位置。
每場比賽十分鐘。最多圈數者獲勝,並取最佳單圈。



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如果....
限用: 底盤軸距90mm以下。
或是
限用: 底盤寬度67mm以下。
或是
限用: MR015。...之類的

這樣一些奇奇怪怪的殼才會有人去玩嘛...
不然老跑寬體車殼好煩喔...選來選去也就那幾個殼

--
其實我幻想的比賽分組是像PS的跑車浪漫旅那樣...
限用!白色Mini cooper
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发表于 2009-2-19 12:00:17 | 显示全部楼层
最後一項最吸引我

下次來搞 掀背車款 競賽~~~

Mini cooper    Fit   Yoris   Golf   同場競賽 一定很有趣
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 楼主| 发表于 2009-2-19 12:05:50 | 显示全部楼层

回應 2# 馬力安 的文章

嘿嘿~~你這想法超讚的
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