FZR又出問題了...大家幫我看看

s0937787848 · 发表于 2009-2-18 23:22:22

很抱歉我又來請求各位大大了....

上次因為  騎一騎開燈不亮RPM表不轉的問題之後

我換了保險司  一切又恢復正常

但是現在又開始爛....我騎車都白天騎最近騎完  放著

再去騎時  電發很沒力  我想說是電力不夠  想騎一下回充  但是後來都這樣  越來越沒電  我都沒晚上騎

他現在越來越沒電  現在都要推發...  他是越來越沒電喔. ...... 從飽滿..電發無力..越來越無力....無力....推發...這樣..

我是淡江的一年級學生  不知道有沒有大大可以解決

snack0407 · 发表于 2009-2-18 23:23:53

你要不要先換個電瓶測試
還是有三用電表量一下回充量?

s0937787848 · 发表于 2009-2-18 23:25:43

沒有耶之前去士林開大燈停紅綠燈的時候給我熄火我想說點一下電發就OK 結果整個大沒電我推發都還發不太起來.....
我是FZR 改FZ2 車頭

感覺騎他也沒回充因為我不開燈在地下室繞了好幾圈熄火後點電發完全發不起來又要推發

yamahon · 发表于 2009-2-18 23:54:06

我有過跟你一樣的例子, 有幾次都是用推發的, 後來才發現電瓶水的檢查是很重要的,
因為電瓶水超出下限(很多)了, 後來加了蒸餾水也不用充電, 直接START ENGINE, 一點按就動起來囉!

P.S. 我那顆電瓶可是用了好幾年的(已經忘了它的入伍日期!), 所以我覺得電瓶很耐固的
(湯X牌的喔!)

[ 文章最後由 yamahon 於 2009-2-19 00:01 編輯 ]

fox · 发表于 2009-2-19 00:33:02

FZ/R用蓄電池，原廠規格為8Ah，後來買湯淺的7號會是7Ah。
換句話說，它的常態充電電流為0.7~1.4A。

機車上有發電線圈及整流器，但沒有充電裝置。在無充電裝置的狀況下，將無法限制電流。
過大的電流會直接充掛蓄電池，所以以為白天騎長途回充一下，是不正確的充電方式。
很多狀況過大電流充下去，電池液會過熱冒出，不但降低了電池液面，若硫酸水滴到車架或是下方狗骨頭，對車都是一種很大的傷害。

此外，三用電錶僅能量測電壓及電流值，但不懂如何使用者，也不知道電壓與電流有何作用。基本上一般使用者不太可能拿三用電錶去量大電流。必須使用10A或是20A那個特殊檔位。會用的人真的不多，用錯就燒而已。
即使量到電壓值，但不代表有充電電流通過。就跟量家裡插座一樣，根本沒插電器上去也是量得到啊！結果變成量這個不知道要作什麼。量到動態電位，如不同轉速下的電位，但一般人也不知道此時蓄電池是否充飽，這時量的電壓是否被蓄電池下拉，或確實是故障問題。

建議，找蓄電池相關書籍研究，或是請懂的人幫忙處理。懂的人不是指那種你不懂他也不懂，然後他跟你說他懂，然後你就以為他懂的那種懂。 ..

你可能要先抓漏才行

[ 文章最後由 fox 於 2009-2-19 07:26 編輯 ]

s0937787848 · 发表于 2009-2-19 01:16:30

嗯嗯那可以請大大叫我怎麼檢查電池裡面的水量嗎? 我想要自己檢查看看但是不知道怎麼看

fox · 发表于 2009-2-19 01:19:58

1.拆下來
2.平放
3.外殼有2條線，中間有被字隔開
4.下面那條線是最低液面，上面那條是最高液面
5.介於其中即為標準

s0937787848 · 发表于 2009-2-19 01:23:43

那我可以自行打開+水???

蒸餾水??

s0937787848 · 发表于 2009-2-19 01:25:17

礦泉水那種大西洋蒸餾水可以嗎= =哈哈哈
這麼晚不知道去哪買蒸餾水....

fox · 发表于 2009-2-19 01:38:11

除了蒸餾水之外，其它都不行
喝的那種不行，要工業用，真的蒸餾水
加了其它的東西進去，直接破壞原有的化學平衡
那,,不用加，買顆新的比較快

晚上，那種大賣場，什麼都賣的，可以去找找。
實際點..加RO就算了啦~ 別想太多啦！

[ 文章最後由 fox 於 2009-2-19 07:26 編輯 ]

s0937787848 · 发表于 2009-2-19 01:41:12

+RO??? 這是什麼??

fox · 发表于 2009-2-19 01:45:22

逆滲透的水

不然~隨便啦！乾淨一點的水就好了~

:
除非是一顆數萬塊的電池，不然~也不必為了它跑來跑去的
以前摸的電池，至少2萬/cell起，所以必須絕對照標準操作

你相信自然水的話，就加吧~
礦泉水是不行的，硬度可能太高，含鈣或鎂過高

s0937787848 · 发表于 2009-2-19 01:48:20

哈哈謝謝大哥指導

yamahon · 发表于 2009-2-19 01:51:59

RO指的是坊間的逆滲透水, 就是所謂的太空水.(太空人在喝的, 最沒營養的水.)
請注意一下, 如果是多孔的電瓶, 每一孔都要加到平均標準水位.(因為電瓶內有隔板)

luca · 发表于 2009-2-19 02:01:14

原文由 fox 於 2009-2-19 00:33 發表
FZ/R用蓄電池，原廠規格為8Ah，後來買湯淺的7號會是7Ah。
換句話說，它的常態充電電流為0.7~1.4A。

機車上有發電線圈及整流器，但沒有充電裝置。在無充電裝置的狀況下，將無法限制電流。
過大的電流會直接充掛蓄電池，所以以為 ...

Fox大大，小弟能否給點建議？假如您真的想幫助車友解決問題的話，可不可以把回答簡單化，不然這樣落落長的一篇，可是又看不到重點，實在是看得很痛苦阿。:L

另外，希望您以後po文的時候，可以多想清楚、盡量不要誤導別人。像湯淺的YB7-A1或A2一直都是8AH的規格，老大您又記錯了。;P

fox · 发表于 2009-2-19 02:05:11

嗯小弟明白了！

額定電流的部份，原廠是以0.1C10的計算方式，跟小弟以前記0.2C5的方式有所混淆，小弟是記以前舊資料
http://www.yuasa.com.tw/b03.htm

[ 文章最後由 fox 於 2009-2-19 02:13 編輯 ]

ecbyte14 · 发表于 2009-2-19 07:07:14

可以到中油直營加油站買電瓶補充液喔

kid883883 · 发表于 2009-2-19 16:09:41

那騎車都很熱血的轉速不低於8000轉的話引擎轉速越高  代表發電能量越大!?
那這樣騎快的人  電池不就掛很快!?  曾經換過2次電池  中間不到1年.....
懷疑是不是充過頭!?  都是用到越來越沒電....

fox · 发表于 2009-2-19 16:46:13

原理部份不多作說明
高轉下會來不及反應，因此無作用

dragon · 发表于 2009-2-19 16:55:38

原文由 kid883883 於 2009-2-19 16:09 發表
那騎車都很熱血的轉速不低於8000轉的話引擎轉速越高  代表發電能量越大!?
那這樣騎快的人  電池不就掛很快!?  曾經換過2次電池  中間不到1年.....
懷疑是不是充過頭!?  都是用到越來越沒電.... ...

不對

那要看整流器的設計

不見得轉速高回充能力就越強

某些Y牌整流器設計是怠速回充強..轉速高後反而變弱

而且回充的曲線並不見得是成正比

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