勁風光是一台溫詢的馬

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最近對我的勁風光中改了一下 曲軸300條 汽缸59MM 汽缸頭4V 還在測試階段 但是在低轉速的時候衝力有那麼一點

軟 到了中速就會明顯感覺到動力的湧現 尾數則是在沒測試過  如果尾速不好 就要洗做洗到70.5MM 換66缸 勁風光原

廠CASE只能裝到55MM 56缸就要洗囉 凸輪軸的部分 非常特別 跟迅光 SV 風光完全不一樣 我有實裝測試過 答案當然

是不到一個月凸輪軸的培林就掛了 勁風光原廠的進 排汽門與迅光不太一樣  引擎吊架也跟迅光不一樣 慢慢的我會在

了解勁風光的魅力所在^^

irc910

勁風光的高凸也跟RS不一樣
差在長度不一樣，勁風光的高凸比較短，RS的比較長
所以要裝RS的高凸的話，汽缸頭的高凸培林座要在車深進去

至於改4V的話就直上就好了，內鍊齒輪要換過，應該是用勁風光的，然後內鍊再接長一些
引擎吊架應該是跟SV MAX一樣

以上有錯誤的話，再請高手修正一下