最近牽回一台GSR，我有好多問題 !

jck0406

最近剛牽回一台尊爵白GSR，我真的很喜歡，比照片裡面還好看，很有立體感

而且很好壓車，過彎很順暢，最重要的是：車廂超大的！

之前常常騎別人的車，但是我還是最愛我的新車。

這是我的第一台車，所以最近遇到了一些問題如下，不知道該怎麼辦！

1) 我每天早上起來要去買早餐的時候，發車都很困難，幾乎都發不動，都要按很久，是不是因為太冷的關係呢？

2) 最近剛滿300 km 我跑去換機油，因為之前在板上看到有人很推薦GSX的機油，於是我就跟老闆指定那個機油，

但是他們好像沒有那種機油，就拿了adler 15w40的機油，他說原場的不好，這個比較好！是真的嗎？

3) 後來我又問老闆說這是(adler 15w40)全合成的嗎？老闆說：對！      這是真的嗎？

4) 因為我本來想用更貴的機油，可是老闆說到1000 km就要換了，不用換太好的，就用adler 15w40的就好了！這是

真的嗎?

5) 機油180元，齒輪油70元，總共250元。我有沒有被坑呢？

6) 機油好與不好，在騎乘的時候有什麼差別阿？怎樣才能找到最適合我的機車的機油？

感覺我有點神經質，不過為了我的車，我還是應該要問清楚，希望有人能詳細的替我解答，感激不盡！

ba_vino

1. 天氣冷的情況的確會不好發 化油器版的車通病
2. 原廠機油不見得比較好 但是也不見得不好 機油只要不是假油常換即可
3. 這個我也不清楚 根本聽都沒聽過這個牌子
4. 新車 一般來說 因為很快要在換機油 所以 不用用太好得機油 廉價機油即可
5. 傳統車行收的合理價位 很ok的
6. 其實 差異很小 , 說真的 不改缸可能用什麼機油都差不多
我用過 250 也用過 750的機油 說真的 感覺不太出來 … 如果要有差異 看號數 例如
5w 50  and 15w 40 就會有差了 號數相同情況下 感覺真的很小…

根據我玩車五年經驗 機油只要有在換就好了 不見得要用到很高級的機油

[ 文章最後由 ba_vino 於 2009-1-31 01:07 編輯 ]

anyiwen

電發千萬別按太久小心啓動馬達燒掉或電瓶電量耗光,
店家沒有GSX當然會說原廠機油不好這是可以理解的,
15w40號數的機油普遍都是礦物油頂多也只到合成油,
給店家保養並沒有有無被坑的道理,
只能說要不被坑要省錢自已買料動手DIY最省錢!

kay7439

1) 我每天早上起來要去買早餐的時候，發車都很困難，幾乎都發不動，都要按很久，是不是因為太冷的關係呢？

ANS：天氣冷，電發不易就誠如一樓大大所說的= =，不是只有GSR會有這問題..我家的各種車都是如此 XD

2) 最近剛滿300 km 我跑去換機油，因為之前在板上看到有人很推薦GSX的機油，於是我就跟老闆指定那個機油，

但是他們好像沒有那種機油，就拿了adler 15w40的機油，他說原場的不好，這個比較好！是真的嗎？

ANS：我大推GSX這罐機油~他是5W50的，用了之後車子加速會有種爆發力~而且油門感覺會順很多~只是他不便宜 = =

3) 後來我又問老闆說這是(adler 15w40)全合成的嗎？老闆說：對！      這是真的嗎？

ANS：那灌油...不是很清楚~只是我剛牽車時前2千公里還沒用到GSX這種高檔油，就當一開始清積碳咩~ 不用用太好的油

4) 因為我本來想用更貴的機油，可是老闆說到1000 km就要換了，不用換太好的，就用adler 15w40的就好了！這是

真的嗎?

ANS：我是覺得沒猛操車的話大約900~1000換就可以了，但機油的我是覺得換好一點也讓自己心安咩~ XD 反正又不是天天都要換機油~  讓機車吃好一點的沒關係~ XD 15W我是覺得太黏了..

5) 機油180元，齒輪油70元，總共250元。我有沒有被坑呢？

ANS：還蠻便宜的....你讓我覺得我被坑了~ 我換完廠10W40的油+齒輪是350，GSX+齒輪是400 應該差沒多少啦...

6) 機油好與不好，在騎乘的時候有什麼差別阿？怎樣才能找到最適合我的機車的機油？

ANS：就我而言~就是右手順與不順~爆發力大小的感覺而已~ 不用太在意咩~ 你可以多試試看各家的機油~
不一定要用原廠的~ 在比較自己騎乘的感覺囉~

總之~ 安全至上~  GSR這麼帥..就是要慢慢騎給人欣賞的~ XD



以上個人淺見，如有口誤，純屬KUSO..= =

jck0406

阿......發電不要按太久....

他發不動我都一直按著...，可是他沒有一直發出發車的聲音，只有忽然出現一、二聲

這樣有關係嗎？還是不能一直按著嗎？

anyiwen

不敢肯定各廠車種是否會如此,
但以我擁有的Y牌噴射.S牌噴射,S牌噴射/化油來說,
幾近一觸即發~機油號數為5W50&10W40,
電發時5秒左右內仍無法電發,
請稍微轉動油門1/8~1/4後再按下電門試試,
或者先以踩發發動試試,
幾次電發請稍等10秒左右再行電發動作,
勿連續按電發,以免啓動馬達燒壞.

495m2596

原文由 jck0406 於 2009-1-30 22:19 發表
最近剛牽回一台尊爵白GSR，我真的很喜歡，比照片裡面還好看，很有立體感

而且很好壓車，過彎很順暢，最重要的是：車廂超大的！

之前常常騎別人的車，但是我還是最愛我的新車。

這是我的第一台車，所以最近遇到了一些問題如下，不知道 ...

0.0...我想問一個問題!!!

噴射車開電門莫約5~7秒，應該是發不動的!!!

不知道GSR是不是設計成這段期間不能電發，還是可以電發而發不動!!!

因為這關係到噴射系統建壓的問題????

ba_vino

你的車是噴射版還是化油器版？

聽你這樣說感覺像是沒電 因為一直發不起來 所以電瓶沒電

發車 帶點油門 會比較好發

anyiwen

原文由 495m2596 於 2009-2-1 12:10 發表


0.0...我想問一個問題!!!

噴射車開電門莫約5~7秒，應該是發不動的!!!

不知道GSR是不是設計成這段期間不能電發，還是可以電發而發不動!!!

因為這關係到噴射系統建壓的問題???? ...

電噴車在檢測燈未熄滅時還是發得動車,
我因化油和電噴都有,
剛開始會有點搞混用化油的方式發車,
曾經在有電噴維修的店家技師居然直接發車,
提醒他後他才尷尬笑笑~無言.

jck0406

我的是化油的，不是噴射的

本來想買NEX，但是沒$$

:Q :Q :Q

ba_vino

那就帶點油門 發車吧

jck0406

恩！

用這個方法好多了！

謝謝^^

aeugtians

幾乎難發車都是suzuki的老毛病了,像我的swing剛千來就這樣啦,都要含些油門才好發
不過別擔心,這不是問題,其實是化油器的油嘴那邊的原因,所以不用太擔心,那是suzuki的
特色了

ba_vino

不管哪台化油器的車都有這個問題吧　＝　＝||| (不過噴射版好像沒這個問題)