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[問題] 關於愛將後齒輪

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发表于 2009-1-13 16:10:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
請問愛將的後齒跟野郎可互通嗎?野狼齒稐改裝品很多啊,又便宜。
我想改後42t的,難道只有訂製一途嗎?
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发表于 2009-1-13 16:12:57 | 显示全部楼层
鎖點就不太一樣了吧?
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发表于 2009-1-13 16:18:20 | 显示全部楼层
怎麼想改42T呢?
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发表于 2009-1-13 18:08:38 | 显示全部楼层
改42T是有啥撇步嗎......:P
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 楼主| 发表于 2009-1-13 18:10:57 | 显示全部楼层

回應 3# 1215 的文章

想要RV些,一般騎錶速60轉速就達到5000轉了,太高了。
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发表于 2009-1-13 18:32:59 | 显示全部楼层
那可以先改前17T阿,我目前60轉速4000~~前17後原廠

前17T改起來比後面改42T簡單太多了
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发表于 2009-1-13 19:57:05 | 显示全部楼层

回應 5# jeng411 的文章

往好的方向去想,速克達表速60時,

轉速已經到達6000轉了,愛將還少1000轉,

想RV一點,可以先改45~46T,

或前齒改大1T,不夠再討論。
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发表于 2009-1-13 22:14:36 | 显示全部楼层

回應 6# azincc 的文章

是啊...當初我一直勸才換的.感覺差很多的説.
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发表于 2009-1-13 22:42:28 | 显示全部楼层
原文由 cartarow 於 2009-1-13 22:14 發表
是啊...當初我一直勸才換的.感覺差很多的説.


換了之後真的有差.引擎轉速變低.磨耗的速度也變慢.如果還想要有充沛的低速高扭力.那就要花點銀子整理引擎嘍!
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发表于 2009-1-13 23:47:07 | 显示全部楼层
原文由 jeng411 於 2009-1-13 18:10 發表
想要RV些,一般騎錶速60轉速就達到5000轉了,太高了。

小弟覺得前17後46就很RV了耶...
我一直以為我後是47,直到上個禮拜換前17才發現後是46...
有時候我還會覺得扭力不夠...
覺得17/47可能會更好!
參考看看了!
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发表于 2009-1-14 02:00:43 | 显示全部楼层
原文由 1215 於 2009-1-13 23:47 發表

小弟覺得前17後46就很RV了耶...
我一直以為我後是47,直到上個禮拜換前17才發現後是46...
有時候我還會覺得扭力不夠...
覺得17/47可能會更好!
參考看看了! ...


我認為17/62......缸會跟好XDDDD
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发表于 2009-1-14 12:15:22 | 显示全部楼层
我也是原廠引擎裝17T
平地真的很好騎喔~
但是上坡就苦了
一個人騎有一點點吃力
又載人的話真是滿腦子都是.......(我要改缸我要改缸我要改缸我要改缸)
但是回到平地這些念頭又通通忘記了:D
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发表于 2009-1-14 18:31:31 | 显示全部楼层
原場缸17T上波的確是很累,常常卡在要進黨也不是,要退黨也不是的窘境@@
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发表于 2009-1-14 18:51:28 | 显示全部楼层
16齒爬坡就有點這種感覺了..進黨轉速上不去..退檔卻早就過了最大出力轉速.....

可是15齒在平地又感覺很操...看來動力加大真的是必要.....用齒比改出力曲線感覺就不平衡...
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发表于 2009-1-14 23:58:03 | 显示全部楼层
我的是前16T後47T的感覺還不錯上坡  平地都可兼顧   可以試試看

也不錯:
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 楼主| 发表于 2009-1-16 17:29:29 | 显示全部楼层
我也知道換前齒簡單多了,但是我的後齒現在已經磨到尖了,想說順便改一下好了。我也曾經連騎300多公里的路,全程表速都是70~80,有時衝上90,所以轉速大多是6~7000rpm,不但震動、雜音多,且油耗也是不理想,騎的時候老是覺得應該有第六檔的。

看來需要定製了,Y拍有鋼製和鋁製,哪種耐用?

[ 文章最後由 jeng411 於 2009-1-16 17:36 編輯 ]
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发表于 2009-1-16 18:07:21 | 显示全部楼层
耐用當然是鋼啊!鋁的好處是輕~~
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