|
|
发表于 2009-1-13 17:21:36
|
显示全部楼层
如果你的施工不夠細，你對每個東西的特性及處理手法不熟的話，搞壞的機會是100%
化油器建議使用固定式鯉魚鉗或稱暴力鉗..，請勿使用衝突起子，化油器本體會裂開的機會很大。
有些東西是蓋，是塞，若你當它是螺栓鎖的話,,那也就完了。
你要準備的工具相當的多及細，可能發生的問題很多，可能工具會不足
洗化油器，你要有8 7 6mm的小梅開，大小一字起子
怠速用供油螺絲必須拆下洗，只要有拉過高轉，有回火時，它必定積碳，新舊化油器都一樣，是回火造成的
化油器都用完後，調負壓的錶要有
希望三角針放回去要放對，二期的前後缸要對，負壓膜別搞破，不能碰到化油器清洗劑的千萬別用到，不然又掛一半。
調汽門間隙請注意溫度，冷車調整，間隙的大小請準準的對好。它的蓋是24mm的，建議用套筒拆，用其它的一滑就準備換個新的。這個拆很小力，它是塞是蓋，扭力應很小，若拆不太下來，那可能掛一半先。厚薄規有英制及公制，找看看接近的。通常是搞到兩個都買*.*
當然調汽門間隙前你必須要會對正時，不會對就沒有用。如果正時不對，你又要放內鏈調整器。亂放又調不準，調好回去又要緊後再看正時。對正時要拆汽缸頭側蓋，如果還沒換內六角，就小心拆。下方曲軸箱要看正時的位置必須要備17mm套筒及中長桿，逆時針。
講到這裡了你還想自己用嗎？
好 再來油箱，怎麼洗？先別管洗啦！拆下汽油旋鈕後會發現油封掛了，螺栓都是銹，你要先買油封更換。汽油旋鈕又要拆解，又要用東西洗。那洗油箱必定會拆到汽油浮筒，拆下來更慘，油封整個爛到粘住，螺栓掛一大半，螺孔也差不多了，油泥髒的跟什麼一樣。.. 你確定你要自己洗嗎？
你所開的只有幾行字，實際要仔細操作下來，快一整天，慢工也要二至三天。
其它相關的換機油及檢測點火系統後，調平衡才有用。太多東西你還無法掌握。你若是冒然下去搞，會開很多錢的
建議你，找真的專業的處理，錢要花的有價值，不要花了又沒效果，那就白浪費錢了 |
|
提升卡
變色卡
千斤頂
楼主
发表于 2009-1-13 20:53:59
