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新手改58.5一問!

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发表于 2009-1-11 22:14:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
改58.5缸

珠子全8.5

用原廠管的話OK嗎?

6000轉左右車子會衝衝的
(像突然催一下油門又放掉這樣)

是什麼問題?

車子狂放屁
(是因為原廠管的關係?)



有爬過文

但都無正確解答

特來此求解
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发表于 2009-1-11 22:29:51 | 显示全部楼层
原廠管可能導致你燒汽門,請務必換掉

朝兩方面去做,點火以及供油是否正常

你的症狀跟傳動無關

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 楼主| 发表于 2009-1-11 22:38:22 | 显示全部楼层

回應 2# poisonhi 的文章

點火?
點火不足?




供油的話

調30
(抱歉忘記說是噴鵝)

會太濃?

本來調27

但試車後發現有衝衝的問題

所以調至30

但情況還在



個人偏好油門重催

如果原廠排氣管去修成對應58.5

該如何修?

因家人反對改管的關係無法動管
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发表于 2009-1-12 01:42:30 | 显示全部楼层
呵...來無聊一下,家人反對改管卻贊成改缸?
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 楼主| 发表于 2009-1-12 06:33:21 | 显示全部楼层

回應 4# f1saftycar 的文章

自己偷偷跑去改的..   (默
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发表于 2009-1-12 12:36:51 | 显示全部楼层
如果想用原廠管 對應58.5 需剖管 把尾段的觸媒拿掉
我曾經58.5裝原廠管 紐力變得滿大的... 可是溫度相當的高
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 楼主| 发表于 2009-1-12 20:23:25 | 显示全部楼层

回應 6# ba_vino 的文章

摁摁,知道了

至少有個概念了

能盡快處理就快點去給他弄一弄
="=



至於衝衝的問題

是6000轉左右定速會衝衝的

有解答嗎?
@@"
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 楼主| 发表于 2009-1-12 23:15:11 | 显示全部楼层
這種情形是人家俗稱的NOGO?
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发表于 2009-1-15 17:36:18 | 显示全部楼层

回應 7# aa6502aa 的文章

58.5不換管也沒差呀!!!
還是可以用的啦~~
騎了2萬多公里~~
拆下來也還好呀~
汽油品質不好才比較會燒汽門耶...
原廠管會比換管還省油唷~~
原廠管~最高轉沒改管那麼高...
高轉會出不來而已...

換了管後~~ 高轉容易達成囉~~
尾速也會增加...^^
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发表于 2009-1-15 17:38:01 | 显示全部楼层

回應 8# aa6502aa 的文章

因該是...

油嘴的關係吧!!
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 楼主| 发表于 2009-1-16 00:25:39 | 显示全部楼层

回應 9# d6098 的文章

摁摁

那我就放心了~~

尾速真的出不來..
日前測試尾速108~113





還真的是油嘴..

去加大油嘴後,c1調至-10

不會有衝衝的現象了

連放屁也改善了..



感謝你的熱情回答
XD


不過怠速有時會不太穩?

有時候剛騎(冷車狀態)停紅綠燈會掉到2000轉或1500轉
(正常2500)

[ 文章最後由 aa6502aa 於 2009-1-16 01:10 編輯 ]
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发表于 2009-1-16 03:49:25 | 显示全部楼层

回應 11# aa6502aa 的文章

如果你嫌尾速不到你的理想範圍~~

可以換上GTR齒比....

同樣的轉速時尾速會增加唷!!!

油耗也是蠻省的^^....


可能是...你的車...工作溫度還沒到吧...熱車就會好了吧...

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 楼主| 发表于 2009-1-16 11:03:41 | 显示全部楼层

回應 12# d6098 的文章

從油嘴換了後

油耗也變兇了
XD

然後又+98好貴
Orz
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发表于 2009-1-16 17:30:52 | 显示全部楼层

回應 13# aa6502aa 的文章

油嘴更換後...
一樣的轉速..噴多點油來~

我是更換GTR齒輪~~
同樣的速度~~轉速會比較低點~
轉速沒拉那麼高就少噴點油了...

98... =.=+
好像沒前幾個月貴了...:
怎沒加95哩??
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 楼主| 发表于 2009-1-16 19:02:46 | 显示全部楼层

回應 14# d6098 的文章

威廉老大說他那邊都加98..

我就也跟進了
XDD
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发表于 2009-1-17 00:50:05 | 显示全部楼层
換大缸徑,是否有使用輕量化活塞?是否高凸活塞?若沒有的話,壓縮比反降
壓縮比降低,又增加混合比中油氣濃度,點火的火星塞沒修正,這下去就完全看不懂你改車的原理在那裡?

活塞變重,壓縮比變低,引擎轉速相對變低,當然尾速比原來低。排氣量大只是有力,不是快。
齒比沒修正,當然也是沒尾速。

供油的曲線是非線性的,怠、低、中、高、超高轉速之供油曲線不同,是否同時修正?
點火後低轉與高轉負壓不同,造成吸入油量方式不同,所以會亂衝。

汽門是否修改?排氣管必須修改,不然造成汽門負擔過重,汽缸頭溫度過高。同時又回授影響到火星塞,火星塞熱值又不匹配,到後頭問題就會出現一堆。

重點在,花了大錢改了缸,沒尾速又耗油。
換零件很容易,但要調校,那是很技術性的東西了。這個比換缸困難太多。

以上  參考就好
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 楼主| 发表于 2009-1-18 01:18:37 | 显示全部楼层

回應 16# fox 的文章

原來尾速105..
0.0

[ 文章最後由 aa6502aa 於 2009-1-18 01:44 編輯 ]
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发表于 2009-1-18 09:55:55 | 显示全部楼层
原文由 aa6502aa 於 2009-1-16 19:02 發表
威廉老大說他那邊都加98..

我就也跟進了
XDD


我這邊都加99,你要不要跟著加?
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