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发表于 2013-8-31 17:41:27
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自己回自己一下....關於楊梅埔心楙錩車業的後續
某個禮拜一下定決心把車子牽去給這家車行弄
然後在經過毫無音訊的兩三天之後,終於等到受不了,打去車行問整理的情況
老闆的回答是看起來沒啥大問題,但是整個缸頭(我猜是汽門間隙,正時,缸壓那些)需要調整+清洗化油器
老闆我知道你很忙,也很多車要處理....但是沒消沒息總是對車主的心臟不太好啊~~~
最後約定在禮拜五下班時拿車
禮拜五去牽車時,整個小黑的狀況真的很不錯
冷車啟動怠速大概在800~1000左右還不會熄火,熱車後怠速會穩穩的停在1500轉左右
也沒有怠速忽高忽低的情形了(之前會莫名其妙的直達4500轉,一兩分鐘後降又下來)
某缸高壓線圈固障(前缸...?),會有時不點火,所以連火星塞都一起換掉
總之,騎起來變得很順了(灑花~)
OK,接下來談談還沒有解決的問題....
雙缸平衡還算OK(差距在1左右),可是有一缸的缸壓偏低(差了快1KG左右)
空擋催油直上12000轉沒問題,可是入檔後會在7~8000轉時突然停頓一下才會衝上去
因為前車主昇級成220,只會處理原廠式樣的老闆無法解決這個問題...
(懇求各位先進隔空抓藥~~)
最後連同一些理理摳摳的小問題一起處理後,收費2K...還幫我把試車時用掉的汽油給補回去
我不太清楚這樣的行情是便宜還是貴(最後一次修摩托車是在15年前的YSP)
不過我的硬皮鯊進出一次車廠的費用大概比這個還要再多一些
總之,原廠式樣還蠻推薦來這邊弄啦~~
不過老闆,你還是忘記處理我那顆不會叫的方向燈蜂鳴器啦!! |
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