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楼主: e951carzy

[問題] fzr的加速感????像野狼???

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 楼主| 发表于 2008-12-19 12:15:24 | 显示全部楼层
哇塞!!!

大大們你們也太厲害了吧!隔空抓藥也真是令人驚訝,過幾天會在過去試

試完,我會把你們的意見給老闆,問看看它是不是少了什麼東西沒有檢察。

謝謝囉
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发表于 2008-12-19 18:56:14 | 显示全部楼层
原文由 e951carzy 於 2008-12-19 12:15 發表
哇塞!!!

大大們你們也太厲害了吧!隔空抓藥也真是令人驚訝,過幾天會在過去試

試完,我會把你們的意見給老闆,問看看它是不是少了什麼東西沒有檢察。

謝謝囉 ...


這是經驗談...不是隔空抓藥!!!

本身自己有發生過才說出來的症狀

基本上....你跟老闆說他可能有極少的機率檢查....因為很麻煩

而且....不熟FZR的師父常常會把其中一缸凸輪裝錯!!
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 楼主| 发表于 2008-12-20 21:06:37 | 显示全部楼层
所以是某一缸的凸輪裝反,還是前後兩缸的凸輪裝反
如果可以的話,可以給我一個明確的方向嘛?

還有一個比較特別的問題是,它大灌油門之後轉速會突然飆很高然後

過一下下,轉速才會調回原來的怠速,這是化油器問題嘛?還是試線圈老化了?
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发表于 2008-12-20 21:22:56 | 显示全部楼层
化油器問題機率較高

還是你油門線有卡到...該灌點油了
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发表于 2008-12-20 23:43:22 | 显示全部楼层
原文由 e951carzy 於 2008-12-20 21:06 發表
所以是某一缸的凸輪裝反,還是前後兩缸的凸輪裝反
如果可以的話,可以給我一個明確的方向嘛?

還有一個比較特別的問題是,它大灌油門之後轉速會突然飆很高然後

過一下下,轉速才會調回原來的怠速,這是化油器問題嘛?還是試線 ...


對正時的時候去檢查凸輪齒盤就知道是哪缸裝反了....請你查看一下維修手冊引擎篇!!!我想應該不難理解!|!

我不可能知道是哪缸裝反,但是只要1缸裝反還是可以跑,還是可以上8~9千轉

只是騎起來像單缸車,很有力但是沒有延伸性
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发表于 2008-12-21 02:46:52 | 显示全部楼层
氣門正時

身邊有個學弟是苦主
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发表于 2008-12-21 08:41:39 | 显示全部楼层
仔細聽排氣聲浪
裝錯聲音是
噗~噗~噗~噗~噗~噗~噗~噗~噗~噗~噗~噗~
裝對是
噗~噗~~噗~噗~~噗~噗~~噗~噗~~噗~噗~
(有2次排氣聲間隔比此後2次排氣聲間隔稍微的近~也就是V缸聲浪啦)

比較:
裝錯:單缸聲.像野狼排氣聲.排氣聲音很大.可以騎~拉轉也快~但尾速延伸性會不足~感覺吸不到氣
裝對:聲音比較小聲.尾速比較有延伸性

以上~之前裝錯的心得經驗
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 楼主| 发表于 2008-12-22 23:17:03 | 显示全部楼层
原來有這樣的差別耶!這倒是受教許多

我一直以為我的fzr會有噗噗~噗噗是因為雙缸沒有平衡

所以才會這樣,原來這才是獨特的怠速聲。

化油器有問題嗎?油門線是不會有問題啦!因為她油門線非常輕

這一點也是超像野狼的!綜合一下大大的意見,學弟的車最有可能的問題

應該是高凸裝反或者是化油器有問題囉!
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 楼主| 发表于 2009-1-4 02:50:31 | 显示全部楼层
學弟拿到車了 大家先恭喜他吧!

他一拿到之後就直接從嘉義騎到台南去玩!

車況不錯!車子也沒有轉速飆高或是待速不穩的問題

最高時速是有一點誇張,因為改裝了fz2的雙環表

在省道上竟然可以騎到叉表!!!!!(fz2的表速最高160)

車子我有騎過,表確實快樂了一點沒有錯,但是不至於誤差值會大到超過40公里

況且他轉速和油門都沒有拉到底,估計這樣算起來會比我的fzr極速多個20~40

挺順暢的,當然毋須討論真正時速是多少,畢竟可以拿來對照的都不是準的

不過賣車的車商很用心整台車都拆下來除銹噴砂,連引擎也重烤了

在這裡透露一下吧!如果是嘉義人應該都知道有一家嘉x車業,老闆是

台灣川崎還鈴木的代理商,所以店門口停了很多車友的車,讓人欣慰的事

老闆或車友都不會因為大車或是小車就跑出所謂的"嘴臉"老闆態度也很好

回到車子的狀態上,因為管子是原廠管所已拉高轉會有破破的聲音

不過整體而言,轉速上升的很快,速度在往上加也很快。

比較掉漆的地方是前煞車還有後避震,畢竟fzr一台前雙碟的車子

卡鉗有一點抓不住的感覺只能算是殘念

而後避震也很明顯只剩下彈簧,但是也因為多連桿的關係,只

能說在彈跳的時候不會說很誇張。

這就是學弟的fzr
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发表于 2009-1-26 23:07:01 | 显示全部楼层
原文由 e951carzy 於 2008-12-15 23:15 發表
不過今天已經付了訂金一萬元看來是沒有辦法挑了
不過我懷疑的是它可能是齒比有變過後齒看不出來
前齒看不到,加速是真的挺快的。讓我有一種fzr也有輕快感的感覺
但是尾速五檔的時候100打到六檔沒有灌到底時速卻往下掉
...

1.以原廠角度來看,打到5檔準備上六檔以後,速度還往下掉,這實在不符合常理,因為原廠設定第6檔是巡航檔,理論上打到六檔後應該震動會減低,速度不但不會往下掉,反而還會慢慢的上升,有一股加速感在,如果是這樣的情形, 代表動力明顯流失,這台車的引擎無力,日後可能要有花大錢整理引擎的心理準備

2.單缸的野狼v.s雙缸的FZ/R,排除車子不正常的情況下,不然 雙缸車是不可能會比單缸慢的,光是扭力就差很多了,更不用說拉轉拉尾速的快感!!

3.用好機油,打檔真的是有差,空檔好不好勾,都會有影響,尤其是用在重車上,越好的油,檔位好找,而且拉轉也順,這是事實,跟車種無關,總之,一分錢,一分貨,小弟個人認為,不花大錢,還是不會有好結果,要玩FZ/R系列,在停產的年代,真的是要有燒錢的準備,預算不夠,也沒必要改狼,還不如存錢,等日後經濟能力許可,直接跳600C.C的重車,或許,會來的有效率點!!
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