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发表于 2008-12-3 23:55:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
你以為

TZSR

難產了???

你 錯 了

超低底盤   然後注入瞎哥號的靈魂(油箱)    狂暴模式開啟

R6鈦管加持 (還沒燒)  廢踩發 電發


其他請參考我的相簿 ^^

http://www.wretch.cc/album/skyey751211

[ 文章最後由 skyeygt 於 2008-12-4 00:19 編輯 ]

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发表于 2008-12-4 00:31:28 | 显示全部楼层
夠屌!!

油箱用膠帶黏!! 

好好好!!

不愧為   改車最終極限!!

哈哈哈!!!

其實這樣蠻屌的說

[ 文章最後由 bsas 於 2008-12-4 00:33 編輯 ]
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发表于 2008-12-4 00:41:33 | 显示全部楼层
說不出話來了.....
只有兩個字"佩服"

不過想問一下引擎左移的主要原因是什麼?
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发表于 2008-12-4 00:45:25 | 显示全部楼层
踩發的洞是用什麼塞的阿?
是火星塞嗎?
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 楼主| 发表于 2008-12-4 01:21:48 | 显示全部楼层
還沒塞  呵呵  會用車床車個白鐵來塞住!
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发表于 2008-12-4 02:36:21 | 显示全部楼层

回應 5# skyeygt 的文章

真是個悶騷的傢伙
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发表于 2008-12-4 02:37:00 | 显示全部楼层
原文由 bsas 於 2008-12-4 00:31 發表
夠屌!!

油箱用膠帶黏!! 

好好好!!

不愧為   改車最終極限!!

哈哈哈!!!

其實這樣蠻屌的說


返璞歸真? :L
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 楼主| 发表于 2008-12-4 04:17:42 | 显示全部楼层
原文由 sr150rr 於 2008-12-4 00:41 發表
說不出話來了.....
只有兩個字"佩服"

不過想問一下引擎左移的主要原因是什麼?


主要原因是 可憐的原廠愛將前齒太縮了....沒辦法上大胎
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 楼主| 发表于 2008-12-4 04:18:37 | 显示全部楼层
原文由 bsas 於 2008-12-4 00:31 發表
夠屌!!

油箱用膠帶黏!! 

好好好!!

不愧為   改車最終極限!!

哈哈哈!!!

其實這樣蠻屌的說

膠帶是打樣本的好朋友....
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 楼主| 发表于 2008-12-4 04:19:23 | 显示全部楼层
原文由 cute_chun 於 2008-12-4 02:36 發表
真是個悶騷的傢伙

哪像某個滑步舞蠍這麼高調
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发表于 2008-12-4 05:45:31 | 显示全部楼层

回應 10# skyeygt 的文章

引擎左移..重心應該多少會偏掉吧??





不過這台TZ將還滿屌的,打算來個倒叉+高把嗎?
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发表于 2008-12-4 05:48:59 | 显示全部楼层
做個外移前齒不難吧....

還有腳踏後移那區塊是怎麼回事

[ 文章最後由 greatleaf2003 於 2008-12-4 05:50 編輯 ]
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 楼主| 发表于 2008-12-4 06:37:04 | 显示全部楼层
因為打磨過  所以變成亮的
外移前齒太多車歪軸心了  小生怕怕XD
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发表于 2008-12-4 09:12:29 | 显示全部楼层
換個油箱吧!~~ 看起來好危險!~~ 急煞車時…:L

整體看起來很不錯!~ 讓我很心動!~
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 楼主| 发表于 2008-12-4 09:34:37 | 显示全部楼层
我好喜歡這顆油箱的阿:Q :Q :Q
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发表于 2008-12-4 23:38:49 | 显示全部楼层
我覺得這個油箱還不錯阿
而且以P哥功力+持應該很有科技未來感:
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发表于 2008-12-5 00:37:27 | 显示全部楼层
給個建議.......聽聽就好.......不要說我嘴砲
副車台用焊的...避震器座應該也是要焊在副車台上...
原車的副車台應該沒有設計固定避震器上座....
再加上下連桿座.....都是焊接有強度堪慮的問題
還有搖臂前軸,也是焊接出來延伸的......

建議用楔型車台的結構.......三角形連結

畢竟三角型還是強度最好的結構

搖臂前軸後移+前倒差....感覺車身前後軸距拉長許多.....
引擎左移...重心也會左移...這就要看騎起來會不會有所影響

愛將前齒.......如果擔心車偏......肥色大大有超多構思可以解決

前齒外移土炮第一創始人
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 楼主| 发表于 2008-12-5 01:21:30 | 显示全部楼层
避震器上鎖點
我是採用gsx600的避震器上鎖點構造  鋁合金"鍛造"
而支撐這個鎖點的構造 我是使用1cm厚的鐵板雷射切割做的

多連桿下鎖點   我也是用雷射切割+折床做的
比某國產車台龍骨的焊點多大概兩倍  哈哈

副車架部分  我也是從一開始一直修改到現在幾乎都是三角型構造
還偷偷利用電弧  將鐵水灌進某些接點   

搖臂鎖點又更猛了    我是採用16MM鋼板切形狀直接焊上主車架   雙面焊接    全部焊滿+融死再打磨
加上引擎的支撐   強度我是不太擔心啦

我是不太喜歡搞前齒外移   因為在高速的陀玄校應太大了  誰都沒有辦法保證甚麼
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发表于 2008-12-5 01:31:50 | 显示全部楼层
雖然都聽不懂    <-- 機械唸了要七年的人......

但是感覺好威阿

祝P哥工程順利,早日完工
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发表于 2008-12-5 14:11:14 | 显示全部楼层
車歪再車過行不通嗎??

引擎重心這樣子騎....應該需要"磨練"
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