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昨天機車行打電話來說, 終於找到130/90-R15 的半熱融胎了, 說是登路普的. 很高興地換了胎, 順便請機車行把後避震預載往上調一格. ( 才最低的上一格而已說, 補焊的中柱又有點不夠長了 :( )
把胎臘磨掉後, 最明顯的是每個換檔後大手油門的瞬間車不會強烈的扭動了. 原來之前的原廠後胎很爛, 200cc扭力大, 換檔後大手油門後輪就受不了強大扭力而左右滑動, 導致車身強烈扭動.
騎乘後輪不安定感沒有了, 故意去走白線, 除了某些很新的白線會有點滑以外, 整體後輪抓地力提升很多, 目前用起來很滿意. 能享受輕檔車輕快的騎乘樂趣, 真是一大美事呀.
加高一格後過彎更利了, 但是就算是半熱融胎, 嘻皮車胎型接地面不是很寬, 所以傾角有限, 稍微斜一點就到了胎緣了, 因此, 適合像我這種溫和騎士. 另外, 嘻皮車後面加高真的好處很多, 引擎角度的改變使得高轉車身震動減少很多, 坐位也更舒適了, 長途騎著三天下來, 也沒像以前一樣麻到不敢碰車了. 觀察勁車台, 引擎, 化油器, 油箱, 坐墊, 機油面, 煞車油面, 腳踏的角度, 強烈懷疑勁原本就是金勇的設計, 只是硬是把後搖臂弄短後輪變小, 來改成嘻皮車的. 所以我認為我現在後避震加長70mm只是把整台車的設計還原而已.
油門到底含著入彎出彎, 開始有點嫌車輛動力不足了. 這是好事, 代表動力已經沒有優於懸吊. 這八百元買的後壁震很值得.
要說缺點呢, 還是有的, 最大的缺點是車變成滑胎 look 沒有嘻皮車那種慵懶的感覺了. 有錢的話前輪懸吊要加硬, 前煞要整組換新, 目前還沒錢做這些.
[ 文章最後由 joseph_chou 於 2008-11-27 14:11 編輯 ] |
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