[請益]關於電的問題

yesim · 发表于 2008-10-17 15:17:47

入手這台二手愛將大概已經三年多了
因此小弟也在這裡潛水許久
前陣子大燈忽然變的很暗->正常->超亮->再也不亮了
那天晚上，真的很害羞
檢查之後發現所有的燈都燒光了，唯獨fuse沒燒
但是fuse座似乎嚴重的鏽蝕，所以解開fuse量整器的輸出
DC電壓隨轉速上升約12～60 V，下意識認為是整流器掛了
買了一個原廠的，耗損將近一張小朋友（含淚）
裝回去之後在不接fuse的情況下輸出頂多3V，但是整流器超燙
接上FUSE，量電瓶的充電電壓差不多13.5V穩壓，還是很燙
發電機的三相線圈阻抗接近"0"ohm（手冊0.48～0.54ohm）
三相電壓隨轉速增加AC 20V～60V
檢查過一些繼電器，看起來是好的
由於新的整流器真的有點太燙了，所以裝回原本的（副廠）
裝回fuse，量電瓶兩端充電電壓12～16 V（手冊14V）
我想當初應該是fuse座已經斷路了，所以突然的大電壓才會把燈都燒壞了
我的問題是：
1.整流器沒有和電瓶並聯（fuse斷路）的時候電壓會這麼大且不穩？？
2.發電機輸出這樣的電壓，正常嗎？？
以上，煩請有經驗的大大解惑，不希望騎到一半電瓶產生戲劇性的化學變化
附帶一個問題（既然PO了，只好再麻煩各位）
機油的洩油螺絲孔已經攻牙到 M16.5了，仍然不幸滑牙
有比較好的解嗎？
（跑過鐵工廠牙套最大到M14
換CASE似乎也不太可行，還要重新申請牌照之類的？）
為了一個螺絲孔換引擎？還是繼續沿用止洩帶（貼布希路）
苦惱中....

松鼠 · 发表于 2008-10-17 21:54:12

回覆給:yesim

關於洩油孔漏油，小弟這方法不錯，

就是打牙套，到現在換超過25次機油，

還沒漏油過，可以試試看。

yesim · 发表于 2008-10-18 10:59:51

回覆給:松鼠

據說牙套最大的size只有到M14...我的已經M16.5了....

謝謝你的答覆啊

阿爽 · 发表于 2008-10-18 11:10:05

回覆給:yesim

我的猜測(儘供參考)

1.大燈很暗 → 電路短路讓整流器的輸出電流max電壓降低，然後整流器超過負荷燒掉
2.正常 → 引擎轉速慢的時候發電電壓不大看起來還很正常
3.超亮 → 整流器壞掉不能穩壓，發電機電壓直接灌到大燈去
4.再也不亮了 → 大燈燒毀

然後fuse沒燒...因為fuse本來就是安心用的反應很慢的很粗糙的很被動的保護裝置...
所以除非短路一段時間 (可能一兩分鐘吧) 不然他不會輕易的燒掉

以上只是猜測希望能夠幫到你

另外我之前也有預過大燈很暗的情況
而且外加整台車很頓沒力一轉油門就快熄火
那時候是電瓶正極沒鎖緊
正極線跟樁頭中間有電阻
發電機發電之後電都被那個電阻吃掉
所以其他地方都吃不到電了
一轉油門跳火電壓上升就更慘了

阿爽 · 发表于 2008-10-18 11:12:59

回覆給:阿爽

其實我後來怎麼想都覺得電瓶那有電阻導致大燈不亮很玄
歐姆定律告訴我們有電阻的話流到電瓶的電應該會變少
電瓶是很沒電了沒錯
不過那時候的情況也很誇張
偏偏鎖緊之後問題就解決了
真的是很奇怪阿!

yesim · 发表于 2008-10-18 11:32:31

回覆給:阿爽

fuse額定的電流應該是15A，現在換成10A的試試看

其實我比較擔心當轉速上來時，電瓶負載的電壓太大～

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