sr-400生產終了!!!!!!!!!!!

給我土炮的力量

如有OP請刪

今天要上班...........(恨)
趁著老闆不在
摸魚一下
偷偷上雅瑪哈網站
看到一個令sr族人震驚的消息
我最愛的
SR-400停產了!

明顯的紅色那一行

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/30th/index.html

有會翻譯的族友

可以幫忙翻譯一下

又多了一個停產的經典車種....默哀

不過這樣也好

噴射化後的SR

好像就少了一些純粹機械跟簡單的感覺了

給我土炮的力量

回覆給:給我土炮的力量

補上連結

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/30th/index.html

松鼠

回覆給:給我土炮的力量

在屏東市有人貼排在騎，看起來不錯！

BrianChen

回覆給:給我土炮的力量

我看雜誌好像有改噴射的明年要出啦.台灣有雜誌社車手去試車

車老人更老

カラーリング----2008年的30年紀念車款生產終了...
一般塗裝的沒停止..停的是30週年的這一款藍色的紀念車型...
sr400以yamaha400單缸的大主力..不會說停就停...
sr500停產多年....中古車行的價位可以居高不下的說.........

小日本最會搞這一套..
十週年紀念款..
二十週年紀念款....
三十週年紀念款....
貼紙,塗裝改一改..可以多賣幾萬日元..

不過比台灣某廠動物系車好多了....

載瓦斯的改低把手加碟剎也能說是仿賽....台灣消費者真是可憐啊...

車老人更老

更正:應該說有貼30週年紀念mark的塗裝都停產了...

SR福

回覆給:車老人更老

一般塗裝也停了喔....
最近日本大廠吹起一陣生產終了潮..

像honda cb400ss  kawasaki w400 w650 也都終了了~"~
這些我都愛阿＞＜!!

我是在猜可能是為了明年全面改噴射款吧..
希望.. 拜託= ="  (安慰自己..)

日和

回覆給:車老人更老

不過比台灣某廠動物系車好多了....

載瓦斯的改低把手加碟剎也能說是仿賽....台灣消費者真是可憐啊...

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對呀~

還說什麼有跑車血統

真的是...

騙人也不會騙徹底一點

松鼠

回覆給:日和

小心被SYM高層看到這句話，因為我想他們可能會被氣到，

然後就出一台用野郎引擎的仿賽跑車給你們看。

上坡起步

回覆給:松鼠

那還是商用車阿...
不每任何一顆引擎擺進上仿賽外型都可以稱之為仿賽=_=

lysandria

回覆給:松鼠

不是早就有了?

運動狼?

車老人更老

為滿足廣大消費者需求....
X陽機車決定於2009推出全新版純正血統新一代仿賽車..

就是
 ☆☆☆☆☆☆賽狼☆☆☆☆☆☆☆

不是×∞↑↓→←(屎人)←←請以台語發音...........

萬年不變之純正☆★X狼★☆引擎     耐荷重300公斤史上最強後懸吊系統
反應特慢之高制動力碟剎
讓你載的多 跑的快?? 剎不住?? 停不下㊣
有如在GP賽道奔馳般的快感...

請大家認真期待....

X陽機車將給您不一樣的感覺........................

corwin

回覆給:松鼠

有這可能
野狼case 使用 Dohc 4V 掛水冷 CC數擴大到200以上
重新設計車台

不過 機率趨近於......0

我還是覺得 光陽比較有誠意許多

Ken

日文程度普通(應該會出槌.....)

紅框那邊大概是說"嗎抖款生產出來了 請洽有庫存的經銷商詢問"
就是跟你說"出了喔!! 去問問看吧"的意思
接下來第一段大概描述1987年起一直堅持與改進不拉布拉的一大堆
第二段大概是說"誕生30年的今天為了感謝一直深愛SR的你，SR30周年紀念款上市...(然後介紹塗裝引擎"
然後最後面幾句大概就是"雖然時代不斷的改變但是不想要SR改變的你們這是特別奉上的"

給我土炮的力量

那現在的情況是.....

真的有停產嗎？



to sr福
你列的這些車我也超愛啊（小弟對單缸雙缸復古車完全沒抵抗力）

拜託不要停產啊！！！！！！！！！！！！！

好恨啊以後買不到了正牌的化油器w650了.........(存錢中)

本來預計再1年就可以入手了

好恨啊...

如果改噴射化那.....

就是轉移目標成  玻尼  的時候啦（趁著國內還有化油器車）


to 松鼠
x牌要低調
不然以後沒得玩啦

sr400小弟超愛啊

給我土炮的力量

回覆給:corwin

沒錯！三癢

真是有夠沒誠意

連整流罩都沒有

還敢說嘴叫跑車


自以為加個低把手
就會變成咖啡雷射嗎？
笑死人了！

車老人更老

不要亂翻譯啦...大哥..

紅色那一行的日文意思是

此型號model已停止生產(生產終了...不是生產完成的意思..)關於庫存(在庫)還有沒有..請向各經銷商查詢...

日文的漢字意思跟中文的意思不是百分百相通的....不要誤解啦...


盡我最大的能力來翻譯..還請不要見笑..有任何不當之處,當請多多指教....

1978年の誕生以来、SRは自分の道をゆっくりと歩み続けてきました。
1983年には、登場時からのキャストホイールを、スポークホイールに変更。また1991年には、タンクのクリア塗装を厚くすることで深みのある光沢を実現した、ミラクリエイト塗装を採用…。SRの歴史はまさに、そのビッグシングルエンジンならではのダイレクトなレスポンスと鼓動感が生み出す味わいに満ちた走りや、細部にまでスリムさと機能美を追求したSRならではの姿を、いっそう深めていく「深化」の歴史でした。

自1978年誕生以來,SR穩重而持續著的走著自己的路.
在1983年時,原本登場時所探用的豪華型鋼圈變更成了運動型鋼圈.另外在1991年,油箱的外層採用更厚的鏡面烤漆塗裝來展現更深層的光澤.......SR的歷史就是那充滿了大單缸引擎所帶來的單純而直接的鼓動感的味道而行走者,並且那追求著連細部都能展現細膩與機能美的姿態,兩者一起更加強化了SR的歷史地位.

そして今、SRの誕生から30年。今日までSRを愛してくださった方への感謝を込めて、SR30周年記念モデルをお届けします。専用塗装のタンクをはじめ、シート、メーターパネルなどのパーツ類から、各部のバフ仕上げにいたるまで、全身にさらなるこだわりを実現しました。タンクの音叉マーク、サイドカバーのエンブレム、シリアルナンバー入りのプレートは、真鍮製。乗るほどに味わいが増し、また磨くほどに光が増す、まさにSRにふさわしい素材。時代が変わってもSRへの想いは変わらないという皆様に、この、特別なSRを捧げます

因此SR誕生以來30年的今天.充滿著對至今仍愛著SR的朋友們感謝的心情,為你獻上SR30週年紀念款的車型.從專用的塗裝,座墊,與鏡面儀表板各式零件開始,實現各部品以及全車身的精緻作工...三葉音叉的標幟與側蓋的專用紋章,刻用專屬編號的金屬飾板.....這最適合SR的素材,讓你騎的時侯更有味道,打磨的時侯更加光澤...這特別版的SR,呈現給即使時代轉變,對SR的愛好仍然不變的各位.

Ken

.....甘溫喔~

我覺得"該生產數量的生產完了"所以這樣翻...
然後"請洽還有庫存的經銷商"...
其實重點還是不知道到底有出多少輛反正就是不多要就快點買的意思...
我的日文很草率...SORRY阿

車老人更老

好說好說...
不過紅色這行...
您用"該生產數量的生產完了" "請洽還有庫存的經銷商"...
的翻法..真的不是正確的喔...
用白話來說

此型號已停止生產(不是指該生產的數量.指的是此型號已不生產)....,關於庫存的問題,請向各販賣店查詢....---不是指還有庫存的經銷商(跟原意相差蠻遠的喔...)......供參考...

早上才去我在日本保養車子的車行去哈啦(今天沒課繞過去扯淡......老闆說..關東的庫存還有..沒賣完..不過不便宜..比一般版本的貴上四五萬日幣....景氣差,普通車都賣不好了......還紀念版...)

沒有說sr400要停產..明年度開始不再生產二行程的車(庫存仍可以賣)..配合日本的新環保規定...

四行程化油器的車沒有強制說何時停產或改噴射...

台灣機車雜誌的文章...

看看就好了......


不過台灣的商人去日本的二手場掃了不少sr,tw200,225的前插,油箱及輪圈跟燈組..倒是日本的車行也聽說過..
因為台灣流行拿sr跟tw的零件改車...

B.Man

我在日本BikeBros.網站看到了停產的消息了

還說今年是收藏SR400最後的機會

明年想必有重大的改變，四大廠有一半的車型都停產了

隨便講就有W650, W400, ZRX, DS11, TW, SR, CB750, CB400ss

很多人說是“2008年式生產終了”

不過常看官方網站應該知道年度生產結束是不會寫“生産終了”的

生産終了如果不改噴射，那就消失了