關於前胎的尺寸 還有一些其他問題

米其

各位前輩大家好

小弟接手的愛將前輪目前是用90/80/17  因為輪胎已經龜裂嚴重  因此整理車時想順便換掉

我想換寬一點的胎   不知道最大能用到多大?  因為車子是我自己整理   目前已經完全被我肢解

小弟上精華區看關於輪胎的尺寸  有看到建議值是90-120/80/17 (我不知道這是指前輪還是後輪)

我怕換太寬的胎會磨到土除或是前叉    不知道輪胎的極大值是依據啥?   跟甚麼有關?  輪框?三角台?

土除?  前叉?

我先報告我的車  FZR土除  NSR框   勁前叉   三角台不知道原廠還是FZ的     我想換寬一點的胎  比較有氣勢



另外的問題是   排氣管的白鐵吊架要去哪裡找?   在拆車的過程中 吊架斷了   因為車子是白鐵管  定做前段
尾段應該是默默無聞牌    不知該去哪裡找?

再來的問題是關於螺絲   此車螺絲大多都已銹蝕   請問哪裡可以找到白鐵螺絲   我有去螺絲店買   但是很多特殊
規格螺絲螺絲店都沒賣    請問可以去哪裡找呢?

感謝前輩不吝指教   謝謝   

2β

回覆給:米其

我前tu250的2.5框 原廠規格內應是3.0胎 外90/90胎
展開量100mm 因為胎規格特殊 不同輪胎窄開也不盡相同
原三角台 土除 離前土除左右各1-2mm

螺絲 車行問
給你參考~

[TMSR-阿P]

回覆給:米其

前胎不建議用寬
如果前後寬度沒有設定好

車子會很遲鈍很難騎

愛追西風...完成..先這樣吧

我是前90/90   後 120/90  沒有那麼誇張啦....  不過後130真的會重拖....我是改齒比16/41

給你參考一下

RossiJr

回覆給:@@藍寶@@

你們前胎用什麼的?
原廠直條紋還真它X的耐磨
終於快要給我磨掉了
我想說前輪80 後輪90

經濟效益取向
原廠3.0的外胎，換算不是大概等於80左右
所以前輪沿用原尺寸OKOK

[TMSR-阿P]

80胎也不常見

愛將原廠最常用 且最經濟的配胎
應該是前G557 90/80-17 後G558 100/80-17

便宜好用!

路野小許

回覆給:RossiJr
90/80-17 到現在還沒吃滿胎 過彎比較穩一些 但速度有一滴滴慢

80/90-17 很容易就吃滿胎 但是過彎也比較不穩 速度比90快一滴滴

推薦. . . . 就選90吧. . .

RossiJr

回覆給:路野小許

那如果前後都90會有什麼影響嗎?

一直在修理

請問阿P大：
16/41是尾速型嗎?
如果是原廠的輪框配成這樣也可行嗎?

[TMSR-阿P]

回覆給:一直在修理
哈 我現在改回16&45了

16&41是尾速很快沒錯 但是要下坡才能發揮
平路及上坡引擎基本上沒有足夠的馬力能推的動

原廠框可以裝阿   只要有齒盤就可以了

一直在修理

回覆給:[TMSR-阿P]

那請問愛將原廠動力換怎樣才會比較合適呢?
我比較想要中尾速型
但頭速不想慢的太離譜
基本上可以把愛將的扭力發揮出來就OK

[TMSR-阿P]

配個16&45吧 這樣就不錯了

路野小許

回覆給:RossiJr
原廠胎前後不也都是一樣的尺寸嗎

有什麼影響我就真的不知道了. . .最明顯的應該是過彎的感覺吧

提供一下一些後胎的使用心得

G558 90/80-17

嗯～聽說好胎鎖死打滑都不會噫的 G588是真的不會噫 但BT39SS會耶. . .

因為當時純粹是騎爽的 還沒很深入 所以心得比較少

後2.5框+C931 110/80-17

由G558換上C931的感覺比較遲鈍 但是過彎的穩定性非常的高

第一次體會到可以那麼安穩的過彎

當時搭配C934 90/80-17 可以行進間放雙手煞停

BT39SS 100/80-17

比起110比較不穩 但是相對的 速度也提升了 也比較不耗油

只不過當時與前80/90-17這樣的搭配 不能行進間放雙手煞停

以上   見笑了. . . .

米其

回覆給:[TMSR-阿P]

請問如果前面是100/80/17    後輪120/80/17   將子設定會讓車子鈍嗎?  已改62缸
前任車主是  前90    後120     

兩種設定會差很多嗎? 

[TMSR-阿P]

前100 真的很頓

還是配90吧..