想換傳動..原廠好還是市售套件好?

小伍 · 发表于 2008-9-19 19:16:10

我的05年三代鵝..里程數將屆滿35000公里,最近想把車上的傳動零件如普利盤.普利珠.風葉.皮帶.大彈簧換掉;但不知道是換原廠件好;還是市售的改裝套餐好呢?我平常只是上下班(來回約4公里)跟短程代步用的(10~15公里內);偶爾才會騎到外縣市(偶爾趕時間才會騎快;但不會"囂呸")...一般市售的改裝套餐有辦法向原廠的一樣陪我再一次的跑個35000K嗎?原廠零件我覺得它耐用..但是就不喜歡它那種起步的無力感;也有想過全部都用原廠件..但普利盤拿去給人加工..但是朋友說加工費用不划算..而且不一定好用,請問大家要如何做CP值才會來得高...有辦法改善勁戰原廠起步的無力感又可以兼具原廠的耐用度.

阿立 · 发表于 2008-9-19 19:36:57

回覆給:小伍

耐用度一定原廠優

想改善加速就拿原廠套件去加工

wei-無奈與痛苦 · 发表于 2008-9-19 22:17:41

原廠下去修改+1

耿喵 · 发表于 2008-9-19 23:09:33

回覆給:wei-無奈與痛苦

那...原廠的套件要怎麼加工呢???

勁戰傳動達人 赤兔鵝=囂張 · 发表于 2008-9-19 23:12:41

malossi大彈簧,其餘原廠

大俠 · 发表于 2008-9-19 23:25:41

例如:原廠盤修改跑道和輕量化或用雞踢鴨.皮帶延用原廠.開閉盤用歐規.和日規導梢等......傳動系統保持清潔注意散熱.參考吧!~~

萌豬 · 发表于 2008-9-19 23:53:04

耐用度原廠不一定贏
甚至精度還輸千元上下的(盤組)改裝品很多

不過如果沒有想要追求性能
或是著重某區段的表現
甚至是省油性
維持原廠就好
因為一改就改變原本的均衡
這時候就會不爽不爽就會再動
弄到滿意為止
運氣好可能只花個千元上下搞定
要求一點的也可能玩到破萬都不滿足(或找不到答案)

小伍 · 发表于 2008-9-20 14:02:03

回覆給:萌豬
非常認同你的看法...我也是怕一直試..一直試..光是花費的金額就很嚇人了..看來我還是全部原廠..頂多把珠珠換成8.5g的就好了..這樣或許就有我要的效果了..也不會油耗變"兇".

wei-無奈與痛苦 · 发表于 2008-9-20 15:22:17

回覆給:耿喵

開閉盤溝槽小研磨、離合器小研磨

換條大彈簧

珠子配輕一點就很好用了

騎著天鵝趴趴走 · 发表于 2008-9-21 12:12:16

回覆給:小伍

改車沒有絕對的~
特別是改動力或是傳動方面~
尤其你原廠騎那麼久了~
某區域稍微改變一下感覺也會差很多~
如果你是比較保守派又不想受傷害的話~
建議你還是換"整組"的原廠比較好一點!!

我的代步鵝每天要跑40KM以上~
之前還沒有這台的時候是用58.5通勤~
除了錢一直在燒之外~
動力方面也是一直有不滿意的地方~
買了一台新勁戰之後
換個避震和輪胎而已~感覺比改過的還要順~
58.5太衝了~傳動也是因為配的很起中!
害我這台58.5的鵝一直放在倉庫
偶爾出來發一發小跑一下夜路而已~

不過建議還是原廠~多多注意保養~
不一定會輸改裝的~改裝只是一時的!!

小豬 · 发表于 2008-9-26 13:32:28

要比耐用度,M牌跟P牌都比原廠好很多,只是當然價錢差了十萬八千里
效果方面也是因人而異,各說各話
國產品牌,只推三本
個人覺得差很多,尤其是中速
推薦一下

勁戰傳動達人 赤兔鵝=囂張 · 发表于 2008-9-26 22:37:26

回覆給:小豬
P牌傳動組讚啦!!

我就是用這個,搭配N牌離合器碗公組跟義大利直通管效果會倍增

光是原廠缸就能起步大補油門時會孤輪,有彈射的感覺

M牌的我也用過^^很省油,一桶油可跑280km以上^^
而且0~100km的加速是完全直上
可惜的是M牌傳動組只適用原廠缸,溝槽短,會卡尾速

萌豬 · 发表于 2008-9-27 11:21:11

我覺得...
m牌有點浪費轉速不甚好用
似乎不用太過於神話
(我全新只用一個禮拜就上歪拍賣掉不怎樣的東西居然一堆人搶著要詭異...)

之前友板(熊板)有為車友自己設計普利盤
雖然效果普普
但是轉速不怎樣高
加速及反應卻又比原廠好很多
讓有用過的車友 "高轉才有好反應" 的迷霧給破除

如果你的車有轉速表
配傳動時請不要浪費她的功能!!

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