你們對滑胎的看法?

普通人 · 发表于 2008-9-14 02:32:23

我一直悶了個問題....悶了非常之久

你們對滑胎的看法是什麼??

滑胎的定義又在哪裡呢?

是日是街頭? 還是越野?

真的搞不清楚..

為什麼一堆人把動物系列的車改成滑胎阿?

如果要滑胎怎不要一開始就買滑胎車

經我看過動物車系以及以下這些車的性能以及配備

跟買車後+改滑胎的價錢

幾乎都超過以下這些車的預算阿..

DT125 VR150/200 SM250

這些不就是滑胎車嗎?

小弟我在Z版潛水很久了

在路上看到很多滑胎車

改的哩哩辣辣(台語)

卻沒有幾台

有看起來擁有以上車子的肌肉線條

以及運動性能的滑胎車

紹小元 · 发表于 2008-9-14 02:44:11

回覆給:普通人

我覺得那已經叫做"制服改"了耶

其實也不用想那麼多啦!

一樣東西自然就會有"喜歡" 與 "不喜歡" 這東西的人呀!

披著瘦狼皮的小Z · 发表于 2008-9-14 02:52:11

回覆給:紹小元

呵呵..改滑胎的

應該不會支持太久

還是因為木村拓哉

騎TW225大家就跟著一起瘋滑胎?

是制服改了呀@@"

可能改滑胎車的想讓別人第一眼看不知道那原本是什麼車吧..

還是猜測階段所以只能給改滑胎的車友

解答嚕..

小星星 · 发表于 2008-9-14 03:20:21

我只能說

妳的眼光及觀念是正確的。

其實這就種是迷思

很多人改車爽而已

改到最後

那初衷的風格全走味了

所以我寧願哪裡不夠升級哪裡

也不願意花錢在走味的風格上

至少我認為，哪裡不夠升級哪裡

才是最實際且最省錢的玩車路

（個人看法，要砲的請小聲點，小弟我心臟小）

PIZZA阿漢- · 发表于 2008-9-14 04:03:22

我生日也是7/17耶

TORO龜 · 发表于 2008-9-14 04:17:13

回覆給:普通人

這問題有點難回答吧，

就像明明是街車的豹，

很多人要改成仿賽風...

野狼也是..不過之前在某篇文章內看過有位大大提說野狼算是仿賽...

好像是檔車版的舊文章了...

不管怎麼改，不危害其他人安危以及耳多..就好囉....

總歸一個字..........爽!

您說是吧?

愛追西風...完成..先這樣吧 · 发表于 2008-9-14 04:52:17

回覆給:TORO龜

以前SYM有出賽車版的...叫啥忘了...運動狼還是巨狼= =!?

你沒發現他廣告跟DM居然標榜著有賽車血統....=.= 害我囧了一下

上面這張圖是雙圓燈

下面這張是方燈

但是我覺的真要改....以下這樣就好看了~@@

好吧切入主題......野狼滑胎版....(路上那些要滑不滑的看一下吧~這才叫滑胎....)

盜連一下真的還滿屌的!! 左上角有工坊名稱...不是我.也不是幫他打廣告....

唉........我又盜連別人滴圖了 ( 謎之音:還很多張咧 )

萌豬 · 发表于 2008-9-14 08:16:26

DT這種純越野玩滑胎應該有點囧吧
尤其有改加高...
而且有錢不見得能買到狀況好的DT
以及買下後維修料件後續問題才是重點

騎過一次感覺這車車架剛性還滿"扭"的
不知道是因為車齡還是先天設計??
如果是這樣來玩滑胎人應該很快就出去了...

然後偶有個問題...
VR150/200不是包裝後的商用車呼??

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2008-9-14 08:32:29

回覆給:萌豬

這要看你對商用車的定義是什麼。

如果是以引擎來區分的話…

本田有隻老車叫做LA Custom，並雙250，車型就像台灣的豪爽。

那顆引擎後來裝在Rebel250的身上，變成美式嬉皮，三陽的哈士奇就是模仿Rebel開發出來的。

同一顆引擎又裝在CD250U的身上，高把手的街車，還有單座版，原本的後座變成一個超大貨架。

Well，你說這顆並雙250的引擎到底是不是商用車設定？

今天騎JR~明天來騎愛將 · 发表于 2008-9-14 09:42:03

回覆給:萌豬

他的車架並非一般商用車那種的...

耿喵 · 发表于 2008-9-14 11:53:53

看了這麼多人改滑胎
但.....又有幾個人會"滑胎" 呢???

TORO龜 · 发表于 2008-9-14 12:02:30

回覆給:耿喵

看了這麼多人自以為改仿賽...

又有幾個人真的像呢...

改什麼不一定要會什麼...^^

肥～色 · 发表于 2008-9-14 12:20:00

我想很少人敢說自己的車"真正"改成滑胎車吧

所以只能稱作滑胎風~~(仿賽風亦同)

就算是純正的滑胎車SUPERMOTO錦標賽

我也沒看到有人真的滑起來~倒是看到一堆側掛磨膝的 O_Q

真的要滑起來需要相當的動力跟技術~而且滑不好反而慢也更危險呢...

萌豬 · 发表于 2008-9-14 13:58:00

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

這車不是由商車金勇當base car改造出的??

萌豬 · 发表于 2008-9-14 13:59:33

回覆給:今天騎JR~明天來騎愛將

是環抱式還是類 fz deltabox那種??

今天騎JR~明天來騎愛將 · 发表于 2008-9-14 15:42:32

回覆給:萌豬

a......

我知道他跟同廠的動物車系車架完全無共用

算是......越野車車架???哈~這我不懂@@

他後懸用的是單槍多連桿式~我不知道他跟FZX車系有沒有類似

http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e28106587

<-----別人的拍賣就這張圖拍的比較清楚

這算是什麼形式的車架呢???(誠懇QQ)

{行走實驗室}鬼 · 发表于 2008-9-14 16:15:06

那只是大家都搞錯了

包含樓主

那不叫滑胎風

在種風格日本那叫街爬!!

就像TW原廠出廠最好的例子

就是街爬

TU

FTR

TW

這些車都可以算是

重車有跑車有街車有越野車嘻皮車

那黃蜂.FZ6N.FZ1....等等

這算什麼車??? 不市跑車不是街車就是所謂的街跑車

那不是街車又不是越野車的

算啥??

就是所謂的街爬!! 這跟滑胎其實又是不一樣的族群了

至於好不好看這東西是很主觀的

多翻翻日本雜誌 (包含重車速可達輕檔車迷你車)

就可以知道

其實日本改車風氣近幾年已經有70%以上的改裝偏向視覺係

就像夜店辣妹的穿衣哲學 = 衣不蔽體

視覺系的哲學 =

舒適.實用.性能全部拋諸腦後.

就算車子根本無法發動.只能用"推"的去參加車友聚會.也在所不惜

{行走實驗室}鬼 · 发表于 2008-9-14 16:20:57

回覆給:愛追西風...完成..先這樣吧

你po的嘻皮工坊

那叫越野風不叫滑胎風

滑胎風的基本就是17吋+跑車胎(甚至光頭胎)

fzr狂熱者 · 发表于 2008-9-14 16:42:23

回覆給:愛追西風...完成..先這樣吧

YES..

那台才是我在電視上看到滑胎比賽車的樣子..

滑胎就是要這樣吧 !!

至於街爬風..

應該是日本自創的..

路上那些自稱滑胎車的..

沒有幾台可以滑胎..

我看滑沒幾次.. 搖臂就斷了..

搖臂長又細.. 胎又改這麼大也不知道有沒有做過重力測試

車子又空空的

看他們騎快車就替他們捏把冷汗..

許X舜(歡喜玉玲瓏看的到)騎YZF-R1還是沒幾個會說他很帥

賀軍翔騎著破鐵馬還是很多人認為他很帥..

所以女生不會在意你騎什麼車

只會在意你帥不帥有沒有錢..

現在的男人女人幾乎都是外表協會的..

月見 · 发表于 2008-9-14 19:29:05

回覆給:普通人

你們對滑胎的看法是什麼??     心臟要很強....身體要很好......

滑胎的定義又在哪裡呢? 1.動力輸出大於抓地力>動力滑胎
                                    2.煞車鎖死時....超出輪胎抓地力的極限>也是滑胎...

是日是街頭? 還是越野?     這可能是同詞異義.....滑胎兩字可做動詞也可做形容詞...

為什麼一堆人把動物系列的車改成滑胎阿?

以下為我個人瞎猜的原因

1.花費不高又風格明確(有人真的就沒來由的很想騎"改裝車"但是又對車子一竅不通
好像騎了"改裝過的機車"就可以不用等紅燈似的....
  陽春點的就掏空   換小電瓶+上移...換加長的避震....再來支越野高把...就有基本雛型了

2.因為很多人都這樣改的人云亦云風.....

3.純粹就喜歡這種風格.....

----

1.的確   要改裝到比較有FU    銀子要燒不少
   但這也就是改裝的樂趣         獨一無二

2.也許當初預算不足

3.根本沒聽過什麼是DT    VR.....

----

取向不同        路上能見度較高的滑胎風格主要偏向日式滑胎

白話點也就是說是"改爽看帥大過於實際的功能性"

改裝成"SM"風格的反而比較少見

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