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搞不懂啦 >"<

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发表于 2003-4-29 03:14:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
咦...我以為2行程的車不是都比較快嗎? 因為我剛剛看GP第二站.. 鞏懷主在最後幾圈突然說..((那V型3缸的青木Aoki呢? ㄚ...第12名,還不錯呢,以二行程的車還可以跟四行程的比較) 之前也說(很多2行程轉戰4行程) 為什麼ㄚ? 2t不是都比4t快嗎?! 對不起ㄚ >"< 小弟比較不懂這些 有錯就炮轟吧 = ="""
发表于 2003-4-29 04:34:21 | 显示全部楼层
正常來講二T是比四T快沒錯!但是四T是以後造車的主流~~。二T的車會漸漸走入歷史~~雖然我是騎NSR~但~還是得接受這個事實。
二T不環保~~~
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发表于 2003-4-29 04:53:05 | 显示全部楼层
2T在同樣排氣量之下理論上會比較快
nsr500V直線可以電R1可以的
(雖然一台是廠車一台是市售車)
但是在比賽中受到很多的差異
例如車手的技術和技師的調較等等
比賽還是技術比較重要的.......
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发表于 2003-4-29 08:17:15 | 显示全部楼层
因為好像現在GP場上2T跟4T的排氣量是不同的~
差了快一倍~~
從前是GP500現在幾乎都是4T900cc的~
僅剩的那幾台2T500的當然跑不過~
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 楼主| 发表于 2003-4-29 15:49:51 | 显示全部楼层
回覆給:影子的瑕想
回覆給:風扇與愛將
回覆給:ss
喔喔...是排氣量不同嗎?! 呵呵 我以為都是500cc 怎麼2t會比4t慢 ^^" sorry~
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发表于 2003-4-29 16:40:14 | 显示全部楼层
回覆給:胖T
nsr500表現也還不錯阿
2t車還是保有競爭力的
不過以後會是4t大排氣量的世界
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发表于 2003-4-30 00:06:10 | 显示全部楼层
可是鞏大爺在賽前說:2T在南非賽道比4T有利耶~
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发表于 2003-4-30 18:46:48 | 显示全部楼层
因為車子的重量2T500的重量較4T900輕灣道較靈活
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发表于 2003-4-30 19:22:55 | 显示全部楼层
回覆給:膽小ㄉ.....
應該也沒有輕多少吧~~
記得現在的4T大都在145kg以下~~
馬力卻都有兩百多匹~~
真是嚇死人了~~裝了翅膀不知道會不會飛起來~~^^
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