請問有關二行程檔車的騎乘知識

NSR500 · 发表于 2008-8-28 10:04:05

回覆給:熱血阿狼少年

我機油幫浦可能有點老化
之前剛買來前車主調最濃
10L汽油消耗600cc機油以上

路上騎乘真是噴煙
之後車況正常
改吃agip speed一陣子了
調到比原廠還淡

十公升也消耗了200cc以上

不過尾管看來ok

熱血阿狼少年 · 发表于 2008-8-28 10:39:22

回覆給:NSR500

所以...

最濃是約6%

最淡是約2%

這樣子嗎@@

感謝大大的不吝分享^^

杏仁 · 发表于 2008-8-28 11:57:52

回覆給:熱血阿狼少年
回覆給:小賴~~

我沒改預混
1公升汽油跑23公里
1公升機油跑714公里

算一算也差不多是3%

ROTAX122 · 发表于 2008-8-28 22:29:28

回覆給:熱血阿狼少年

最多3.5%

6%太多了

毘沙門天 · 发表于 2008-8-29 00:10:26

預混我是不清楚啦，不過20年前不管是檔車還是速客達都是2行程居多，只要有乖乖把噴合油冠進噴合油箱裡，沒聽過身邊的人有人因此縮缸的( 沒加機油除外)。

銀鎖 · 发表于 2008-8-30 11:59:19

一期Dio原廠可破萬轉...
請不要以為cc數小轉速就低...

二期三期也都有9000轉以上,
8000轉...那台Dio八成是哪裡有問題了.

補油這種問題,原廠車一定不用補油,
但是補了一定比沒補好.
但是補不好比沒補還糟糕.

小黃 · 发表于 2008-8-30 22:06:41

回覆給:銀鎖

所以千萬別買2T車，除非你懂得補油??
是這樣嗎??
因為補不好比沒補還糟糕，但是又非補不可???

小黃 · 发表于 2008-8-30 22:07:37

回覆給:小黃

喔~自呸~原廠車不必補油

VERSUS · 发表于 2008-9-3 10:55:15

我騎NSR

以NSR為例

使用原廠幫浦

原廠幫浦就算沒開油門

還是有些開度

還是有少量機油在流

不然可能連怠速久了都會縮掉

原廠幫浦再高轉的時候不太適合馬上回油

雖然有少量

但在高轉區來說~量是不太夠的

我也曾經再1萬2轉的時候馬上回油門而縮掉

油門盡量慢慢放掉

基本上使用原廠幫浦的

在沒超轉的情況下是不太需要補油門

但還是慢慢放油門比較保險

我個人是用原廠幫浦

家裡會準備一罐特使2T機油

每次加油完回家

以加滿來說

會在混個50~100CC左右的機油

至於全預混我不熟

待其他高人解答

死神~小郭 · 发表于 2008-9-3 11:17:41

全預混來說~~

由於機油都已經混到汽油裡不像有機油幫補再幫你打機油~~

所以你帶多少油門汽缸裡才有多少機油潤滑~~

如果你車況已經不好了還在高轉時不補油那縮缸是時間的問題~~!

你車況好的不補油的話對車車現在是不會出問題~~

但是持續一陣子難保你活塞環不會哀嚎

車車跟女人一樣是很現實的~~

你給它多少它就回報你多少~~你不給它還要它操勞~~久了它就會反彈的~~!

關於預混比例方面~~我代步時一比十五~~拉轉殺彎時一比二十

或許有機會大家可以出來試試~~!

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