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58.5+200條 OR 61+200條

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发表于 2008-8-19 00:05:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
如題~小弟最近想動汽缸嘍!~....騎的是新天鵝~有點沒力 想請教一下各位 就預算來說
各位推薦哪一種呢??~~...基本上除了上述的 一些汽缸內的該換的都會換 EX:高凸 化油器等~汽門加大
那都是必備的~只想問問各位車友的意見@@...平常上下課代步騎車~~~感謝!~~~
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发表于 2008-8-19 00:24:00 | 显示全部楼层
回覆給:豆瑞咪咪瑞豆

建議58.5不拉條上CVK26好騎又順

上到61一堆東西都要變動

花的錢更多

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路過的  发表于 2008-8-19 10:19:05
回覆給:阿立

恩恩....我有騎過FIGHTER 150 其實感覺只有加速感比較好比較有力一點 所以才想問大大是否建議拉行程???
又或者直接上61呢??.................我不想58.5騎起來感覺跟FIGHTER差不多= =...這樣會很嘔
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发表于 2008-8-19 11:01:42 | 显示全部楼层
回覆給:豆瑞咪咪瑞豆

58.5勁戰 要贏FT150很簡單阿.....我之前是58.5+300條+王化PE26  起步就拉FT150(傳動車)......尾速緊繃大胎130..FT錶要140吧...
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发表于 2008-8-19 11:04:34 | 显示全部楼层
回覆給:豆瑞咪咪瑞豆

我覺得61都要車KS了..為啥不直接就跳63.5 65 66呢??不然69 70好了..= ='' 不車 就58.5+200吧 我之前也是不想車..最後58+300麻痺了~當過最速58.5也爽了..哈..
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发表于 2008-8-19 15:02:15 | 显示全部楼层
回覆給:呆鵝

最速58.5?

之前在板上看到有人說

他們車行改一台58.5

說跑的比緊蹦63半還快

http://www.zclub.com.tw/dis/bs_list.asp?BsNo=32834&cateno=8&indexpage=2&keyword=

上面這一偏

你看一下
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发表于 2008-8-19 15:03:42 | 显示全部楼层
回覆給:豆瑞咪咪瑞豆

58.5的勁戰
騎起來隨便都比FT快多了
加速感也有差
傳動一刁就會更好啦
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发表于 2008-8-19 22:45:17 | 显示全部楼层
回覆給:阿立

我之前58.5+300跑贏過 R1 125 63 低壓縮 脫2齒...加上他化油器沒調好..所以我贏了..他的58.5一定是炸壓縮炸到緊繃.............................
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发表于 2008-8-19 22:47:58 | 显示全部楼层
回覆給:阿立

而且我是原廠齒..汽門加大 300條 王化PE26 58.5.....舊勁戰前輪大胎 ..光復橋127...平雙130...........
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发表于 2008-8-19 23:39:10 | 显示全部楼层
回覆給:呆鵝

大壓縮的車壽命比較短吧?  ^^

而且王化的化油器

真的只有暴力的感覺

更加有心痛的感覺

錢一直在燒
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路過的  发表于 2008-8-20 02:10:08
回覆給:阿立

恩...可是我已經準備好CVK30了說= =........
傳動當然要好好調整~.....不過我比較想知道拉行程之後(無論改58.5OR61)
感覺差很多??

回覆給:呆鵝

你的經驗還不賴 不過我還是傾向於CVK部分
不改那麼大是因為我有經濟的考量^^....
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发表于 2008-8-20 10:10:41 | 显示全部楼层
回覆給:豆瑞咪咪瑞豆

58.5實在不建議上CVK30....
除了不好調整不說之外
那油耗只能說兇的嚇人
上過30後來又改回來26的...
吃油比你喝飲料還更兇
加上其他東西的變動
油門線.崎管.空濾
夠你稿的
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发表于 2008-8-20 18:09:53 | 显示全部楼层
回覆給:阿立

CVK30油耗很兇??
不會啊......
我的油耗不輸原廠.....
隨便跑都有30~35L/km
只是油耗很不穩定
看天氣狀況而定......
不好調整到是真的
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发表于 2008-8-20 18:38:39 | 显示全部楼层
回覆給:豆瑞咪咪瑞豆

我的良心建議...58.5 +汽門加大+進排氣拋光+先鋒H+凸輪軸+王化26或CVK26...不要拉行程...拉行程真不舒服..會麻...我朋友做這樣 尾速132 新勁戰表 未拖齒..電掉59+300條的G5
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发表于 2008-8-20 18:52:42 | 显示全部楼层

回覆給:呆鵝

這樣我改13000還14000拔..不包含傳動...之前跟4台別的58.5跑平雙...起步出去那下輸GP G3(我勁戰+我體重也較重..強調一下 是衝出去那下輸喔!!衝出去!!勁戰笨重12吋..一定輸...)...60馬上超車..之後就狂拉了..........快出隧道最少拉了20個車身........這顆58.5我也騎了8000多公里..我手賤..常常一拜 後來改65拿下來..都沒事...之前58缸壓14....也還好...耐用度也是一拜 又有實力..不過缸頭的加工 非常重要...汽門那時候我用到進氣21.5 排氣20 原場好像IN19 EX17吧..忘了...而且氣道也要擴大..拋光!!我總覺得 4V車~''缸頭的完整度..決定車的力量''!!(跑了很多間車行 改了4顆58.5的經驗) 再來就是壓縮和化油器的調整~~~汽缸那些..還好........頂多差在活塞..很多車行叫改58.5...那個拿來就直接套上去連量活塞跟缸頭的距離都不需要量..墊片就這樣套一套....也不用決定厚度或幾條...那個叫組58.5吧...我本來對玩車失望...也是在Z版抱怨..後來有Z板車友介紹的...

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发表于 2008-8-20 18:57:37 | 显示全部楼层
回覆給:呆鵝

尾速132的新勁戰...是原場CVK24加大油嘴喔@@!至於跑贏G5 59+300的是有換CVK26...至於油耗表現..之前我用王化26..定速騎 那時候95 100元可以加3.3公升  100元我可以騎90公里  大灌 猛飆的話 剩60  參考一下~~現在我的65..用CVK32..主遊嘴148....100元 慢慢騎 可以跑70~80左右...大灌剩50..不過現在100元只能+3公升..參考一下~''~ 有人的油耗 一公升 可以跑3X 我真的好羨慕><~~~  不過耗油沒關係..不要像我以前 耗由 又跑輸人家 這才會幹死
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发表于 2008-8-20 19:03:03 | 显示全部楼层
回覆給:豆瑞咪咪瑞豆

我跟你同年 也同為新莊人 我才大你5天喔~~哈!!我有加你MSN喔~
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发表于 2008-8-20 22:34:27 | 显示全部楼层
回覆給:豬肉益

有可能我騎車太兇
耗很快吧
裝CVK30的時候
跑不到25KM/L
就覺得太耗了又換回來說
重點真的很難調整
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路過的  发表于 2008-8-21 11:30:55
回覆給:豬肉益

原來30比26難調= =.....那不就糗大了@@...兩位大大都覺得不好ˊˋ..
這樣又要斟酌一下了~~~.....

回覆給:呆鵝

你的油耗挺"不錯"的 不過還是謝謝你拉!~
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发表于 2008-8-21 11:38:55 | 显示全部楼层
66缸用CVK32,63.半也不過用CVK30

58半裝CVK30真的有點殺雞焉用牛刀的感覺.......建議用CVK24換油嘴或是CVK26直上
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