彈弓效應

小小(CBR695) · 发表于 2008-7-31 14:19:51

何謂彈弓效應?

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B.Man · 发表于 2008-7-31 14:49:56

好吧，我來回答你

第三篇跟我想的不一樣

阿虛 · 发表于 2008-7-31 14:59:03

原來這裡變成一些人的期魔知世家...

廢渣 · 发表于 2008-7-31 14:59:46

我只聽過蝴蝶效應　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

老爹FF-76&Zbears- · 发表于 2008-7-31 15:39:51

機車高速行駛下,後方會產生低壓帶(或說真空帶)
後車切入這低壓帶時,因為空氣阻力小(前車幫你擋風)
所以後車這時不需全油門(最大馬力),就可以跟住前車(一說前車拉著你跑)
而到直線末段(未到減速點),一般前車這時已到最大馬力
而後車仍有餘裕,這時加油門由內線超車,
就好像彈弓拉滿放手一樣彈出去.
所以稱之為彈弓效應

小小(CBR695) · 发表于 2008-7-31 15:52:41

回覆給:老爹FF-76&Zbears-76

佩服~感謝你

不過還有一個疑問是，高速是指越快這效應越強烈嗎??

老猴子(PTT團廁所清潔工) · 发表于 2008-7-31 16:59:25

回覆給:小小(CBR695)
一般道路上，不要想用這招~~~~
一不小心會死人的......

小小(CBR695) · 发表于 2008-7-31 17:07:03

回覆給:老猴子(PTT團廁所清潔工)

我沒想用過

但是彈弓效應真的有你說的這樣嗎???

可否解釋一下

謝謝

愛追西風...完成..先這樣吧 · 发表于 2008-7-31 18:23:10

我記得這叫什麼．．．史利普跑法．．．閃電屁屁車的小輝選手用出來的招式

老爹FF-76&Zbears- · 发表于 2008-7-31 19:15:07

回覆給:小小(CBR695)
理論上是
不過根據同隊阿威店長說(國內正式車手)
因為現在賽車越做越流線,
真空效應也越來越不明顯了

RACE小鯊 · 发表于 2008-7-31 19:20:27

回覆給:老爹FF-76&Zbears-76

對吼　～　車殼風阻越來越小了
用那招很怕追撞前車說＞　＜

老爹FF-76&Zbears- · 发表于 2008-7-31 19:23:35

還有
因為躲在前車後方,空氣流量不如直接撞風,
會造成引擎溫度升高(散熱不足)

小黑 · 发表于 2008-7-31 19:46:21

騎機車大約7.80公里就有明顯感覺

有次跟在前車後正想用這招超越時

那傢伙卻突然來個重煞車.還好閃過

差點就插入牠屁屁.....

小黑 · 发表于 2008-7-31 19:56:33

補充..

不良示範.道路上請勿學習

熱血阿狼少年 · 发表于 2008-7-31 20:46:23

其實你可以把他全部拉在一篇發的,這樣也不會太多口水回應不是

阿民A · 发表于 2008-7-31 23:13:13

回覆給:小黑

70.80幾乎等於沒有影響的 .. 妳那應該只是心理作用..

或許你沒有體會過

因為所謂的風阻所謂的真空那至少時速要在140. 150以上才會有影響的

而要達到以上的時速至少要有小黃蜂的馬力不過小黃蜂很勉強...

一水[74]-18.3匹 · 发表于 2008-7-31 23:22:55

時速一百五、六十公里用彈弓效應，前面的車不用按煞車，光是收油你就要撞上去了.....

小小(CBR695) · 发表于 2008-8-1 00:43:36

回覆給:一水[74]-18.3匹

哇勒..
真的假的...

wowoman · 发表于 2008-8-1 00:51:53

回覆給:阿民A

要看情況拉..如果是颱風天.又是在橋上

前面是馬車250後面是 jog100..恩

多多少少會有一點影響

仁仁阿姨迅雷天使 · 发表于 2008-8-1 01:03:48

回覆給:阿民A

時數40就有感覺拉~

因為我跟在遊覽車後面

冬天可以擋下好多的冷風阿

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