卡鉗單體與煞車總泵的搭配??

老車真的不死~ · 发表于 2008-7-14 18:32:55

請問各位前輩，改裝卡鉗是否也要連總泵也一起更換??

那2者要怎麼搭配才會有效果??

麻煩前輩指導，謝謝

~熊貓~ · 发表于 2008-7-17 07:58:54

回覆給:老車真的不死~

進口重車的話...不用...

搭配條金屬油管就夠利了...

Onizuka · 发表于 2008-7-22 13:29:09

回覆給:~熊貓~

換裝金屬油管不是只增加壓力啥密之類的??

小弟才學不佳，請前輩們多多原諒

superstupid · 发表于 2008-9-9 23:30:58

回覆給:Onizuka

應該説橡膠油壓管本身還是有些許的空間可以膨脹

所以壓力大到一個界線可能就會開始增加油管的體積

個人沒有親身體驗改裝油管的差異

但還蠻建議換一組好一點的煞車皮

最近換了一組煞車皮實際是真的有明顯的差異的

松本秀人..(．人．).. · 发表于 2008-9-10 22:09:13

@@"那FZ單碟對4改FZR總泵會造成什麼情形呢?

問過很多車友，說改上去會造成手感很軟?是嗎?

波仔 · 发表于 2008-9-10 22:15:02

我試過...只能說只有10和0這兩種力道可以煞

松本秀人..(．人．).. · 发表于 2008-9-11 00:22:01

回覆給:波仔

怎麼說呢?FZR 14mm 就很死硬了..

那rpm
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11080819102282

這不就..更死?

波仔 · 发表于 2008-9-12 02:02:47

FZR的總幫推一科對四我之前在VTR250上好像有試過..結果就是我不太適應
好像直推和側推的的力道變化不太一樣我也不確定

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