改車是停不下來的 SR瘋狂樣式

[TMSR-阿P] · 发表于 2008-7-12 19:19:11

這是這此的新主角歐版TZR125RR前單碟倒叉後海鷗搖避前2.75後3.5BREMBO框

目前進度車架多餘地方全數切除
引擎左移11mm
後搖避固定
倒叉部分已經完工

朝歐洲車的目標慢慢進化
先故意放兩張模糊照片讓大家看看好了XD

老車真的不死~ · 发表于 2008-7-12 19:35:45

回覆給:[TMSR-阿P]

前輩.........

賣3個叉燒包嘛XD

TMSR-呆 · 发表于 2008-7-12 20:04:58

回覆給:老車真的不死~

那我幫他貼網址就可以看拉
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=skyey751211&book=12

TZSR千呼萬喚終於使出來拉~!!!

話說那個後搖臂可以拋光吧^皿^b

[TMSR-阿P] · 发表于 2008-7-12 20:39:14

回覆給:TMSR-呆

沒辦法XSTO好像掛掉了
我用無名的連結原始碼貼就變成叉燒

XD 目前沒有其他的空間了

我後搖避想電鍍XD

厚生仁 · 发表于 2008-7-12 21:14:23

回覆給:[TMSR-阿P]

P大!!
太有屌了
很酷喔~~~

老車真的不死~ · 发表于 2008-7-14 17:09:43

回覆給:[TMSR-阿P]

那是TZ倒叉嗎@@?

[TMSR-阿P] · 发表于 2008-7-14 17:15:22

回覆給:老車真的不死~

歐版TZR125RR

稀有度5顆星的東西 XD

Mason梅森 · 发表于 2008-7-14 22:58:09

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哇嗚!!!

好想早日看到您的完成品!

那個倒叉.....看起來很棒~我也想上!●＿●

[TMSR-阿P] · 发表于 2008-7-16 20:50:03

睽違的進度照
終於搞定搖避座腳踏座
左移引擎腳也都搞定了
接下來只要買到無縫鋼管主車價及副車架就可以完成了!!

其他照片請至
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=skyey751211&book=12
觀看

老車真的不死~ · 发表于 2008-7-16 22:33:34

回覆給:[TMSR-阿P]

阿p前輩的改裝工程好的呀~

無縫鋼管?? 是ducati那樣的嗎??

neo · 发表于 2008-7-16 22:40:25

回覆給:[TMSR-阿P]

請問P大搖臂座好搞嗎??

之前想過搖臂加長也可以改成燒上搖臂座

這樣就不用去搞加長和補強還可以直接上FZ搖臂@@

這樣會比單純加長好搞嗎

[TMSR-阿P] · 发表于 2008-7-16 23:09:53

回覆給:neo

就我改的心得
非常難搞

首先你要找到厚度10MM以上的鋼板並且加工還要加強補強
然後與車架相接的地方也是要補強不然騎的時候遇到坑洞主車架會歪就烙賽了

原廠設計的搖避鎖點利用引擎當作支點分散力量的設計是很棒的設計
如果沒有特殊需要例如像我的TZR125RR搖避因為太稀有珍貴所以不捨得修改
還是以原廠鎖點為主比較好
搖避延長相對是簡單非常多的工程!

回覆給:老車真的不死~
無縫鋼管是一種鋼管一般鋼管是鋼片加溫捲曲成為鋼管無縫鋼管則是製造時就無縫
無縫的鋼管受力的時候才不會從裂縫裂開造成重大事故

至於度卡迪的車架則是無縫鋼管焊接的車架我的目標也是那種只是我的對象不是度卡迪
而是 MV Agusta!!

neo · 发表于 2008-7-16 23:23:06

回覆給:[TMSR-阿P]

感謝分享~

不過你動作也太快了吧

粗略目測軸距1450mm= =+

Z1000管別賣拉左右也一起上去吧

[TMSR-阿P] · 发表于 2008-7-16 23:34:29

回覆給:neo
我會留一支08年管自己用
我現在再考慮要露出那誇張的海鷗搖避然後用06Z1000管當尾排
還是使用誇張滿點的08年Z1000管當側排等車架做好我再看看哪種完整性比較高

軸距1450MM?? 是指我的TZR後搖避軸?
我那隻軸超過2500MM長..直徑20MM
所以你可以看照面知道我主車架修改多大改到有點快崩潰了

接下來又要無限拖搞了因為工作忙加上現在桃花比較好要趁機會把握一下
而且無縫鋼管又買不到全台灣都缺貨不知道是怎樣還有人喊到一支鋼管破千!!

[TMSR-阿P] · 发表于 2008-7-16 23:35:22

錯誤搖避軸長度250MM才對

neo · 发表于 2008-7-16 23:38:12

回覆給:[TMSR-阿P]

哈哈我打錯了是前後軸距1450"CM"才對

[TMSR-阿P] · 发表于 2008-7-16 23:39:37

那你蠻厲害的我目前還沒有算出軸距應該有點龍舟
原廠軸距多少我也不知道XD

TZR125RR的後搖還蠻長的

老車真的不死~ · 发表于 2008-7-17 00:41:12

回覆給:[TMSR-阿P]

MV Agusta ，汗顏......

"原廠設計的搖避鎖點利用引擎當作支點分散力量的設計是很棒的設計" 這具話....

還是讓我想到ducati = ="(題外話)

您試想利用引擎當作車架的一部分嗎??

[TMSR-阿P] · 发表于 2008-7-17 01:38:56

回覆給:老車真的不死~

當然阿

要用那個鎖點增強後搖避座的強度

neo · 发表于 2008-7-17 01:46:20

回覆給:[TMSR-阿P]

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a22799576&b=10&f=1967778991&p=22

之前看愛將相簿車友kfc小白大的改法...

酷!

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