為什麼二行程沒辦法再研發讓他能過環保??

TMSR-偉哥 · 发表于 2008-7-1 09:56:41

樓上大大說的都很有道理

二行程的沒落

化油器的沒落

腦殘政府要負完全的責任

老猴 · 发表于 2008-7-1 11:05:01

回覆給:一水[74]-18.3匹我有2個車行的朋友..依個kymco的一個山葉的...他們都表示今年7月以後機車業會有很大變動...因為要全面噴射化..目前連擋車有哪幾台已完成噴射化有人知道嗎? 除了venox250 以外..其他如狼...ktr 金勇愛將... 不知下場會如何....搞不好以後全部騎塑膠車了

老猴 · 发表于 2008-7-1 11:12:21

回覆給:一水[74]-18.3匹對了這裡有官方的新聞http://www.motorcycletaiwan.com.tw/chinese/presscenter/industryinfo_view.shtml?docno=588

高[熊]FZ2新手-想忙卻沒得 · 发表于 2008-7-1 12:04:47

回覆給:TMSR-偉哥
回覆給:B.Man

二行程排放出來的廢氣絕對是超過四輪太多太多了!
我覺得我們都是愛車的人喜歡車的人但是不要什麼事情都覺得是好的要看清事實! 二行程就是高污染這就是事實就算他沒有臭味還是高污染對地球就是一種傷害!

公車污染重我並不覺得排放出來的黑煙都是碳粒這都是有相關東西可以改善跟抑制的而且不是多數的公車都排放黑煙還有一點公車屬於大眾運輸交通工具一台車載這麼多人同樣一個路線如果換成公車上每個人都自行開車或騎車那些消耗的油跟排放出來的廢氣有多少??

在來說到小黃政府有推廣LPG 也有補助只是因為加氣站太少加上改裝費用補助的根本不夠政府也不積極推廣所以小黃哥們都還是以汽油作為動力來源的燃料小黃跟政府都有錯!

LPG的優點比汽油多太多了唯一的缺點只有加氣站太少不方便加上要改裝費用成本提高政府補助不夠
所以才沒有盛行

以上公車跟小黃都是有相關措施可以改善的但是二行程排放出來的廢氣你要怎麼改善?

回覆給:老N
唯一缺點就是不環保支持度高? 我不認為

老猴 · 发表于 2008-7-1 12:24:24

要買檔車要快喔...2009年1月開始所有4期車將停止販售...我現在有fz-2 和金勇125【4期的】..現在列如sr150
官網的廣告還是註明是4期引擎....明年檔車不就所剩無幾.....

老猴 · 发表于 2008-7-1 14:26:08

原來機車每跑1公里產生的廢氣居然是汽車的3-4倍..也難怪政府要下猛藥了...台灣2300萬人使用超過1400萬台的機車...希望廠商的噴射檔車快點上市...反正政策是改不了的

http://www.epa.gov.tw/ch/aioshow.aspx?busin=3897&path=6683&guid=98e484ba-7cb4-45a4-b829-5f846f7467c7&lang=zh-tw

阿宗 · 发表于 2008-7-1 15:29:53

回覆給:老猴

不必擔心啦~
有Venox 250i.....一台19萬...
還有明年雲豹要出噴射版..
Mini 125也要出噴射版..
幾個月前就開始做道路測試了..
雖然都是單缸街車啦~
但是至少會有一些車廠確定會有噴射的檔車..

ROTAX122 · 发表于 2008-7-1 17:03:01

回覆給:TMSR-偉哥

雖然我對台灣政府沒有好感(不論誰執政)

但是如果硬要把二行程的沒落

推到政府頭上

那就有點太過牽強

這是時代的進步

.狂戰士 · 发表于 2008-7-1 19:55:56

少使用燒油的效通工具才是真的吧.............

殊不知現在最大汙染源就是所謂環保車大量排出的二氧化碳了啊..........與期在意車子有沒有環保還不如少使用還比較好..

Taco · 发表于 2008-7-1 23:37:27

回覆給:.狂戰士
不...我記得交通應該是第二
第一是工業排放的樣子...
還有台灣爆多的火力發電廠
台中火力發電廠打美射日剿共匪
二氧化碳排放量名列全球第一、世界第一
就連美中日俄等大國亦遠遠不及
堪稱台灣之光

Taco · 发表于 2008-7-1 23:55:52

台灣環境資訊協會

這是好站，下面有段是交通篇
可以看看
希望台灣民眾能開始越來越清楚環境的狀況
台灣現在真的不是很好....

還有希望眾多為政者的大腦可以恢復正常
儘速察覺.......

ROTAX122 · 发表于 2008-7-2 00:04:24

回覆給:Taco

沒辦法

因為台灣人反核

所以不能蓋核能發電廠

然而又要用大量的電力

自然只能蓋火力發電廠

ioofish賞你一顆畜牲球 · 发表于 2008-7-2 01:44:00

有人算過一座核能發電廠的二氧化碳排量
是跟火力差不多的
把水泥`鋼筋的銷耗算進去
包商賺了錢發薪水給員工消費製造的二氧化碳也算進去
比火力低一點而已...

核能最大的優勢在無二氧化硫`酸雨`有機物排放
遇水+氧化就是硫酸=酸雨

缺點是冷卻海水熱污染`輻射

回覆給:一水[74]-18.3匹

指的是蒸汽車的白煙吧

肥～色 · 发表于 2008-7-2 03:11:56

回覆給:一水[74]-18.3匹

喔~也對!

那他的作動原理是比較接近二衝程嗎?

我是指他是否每次複往就產生一次力量?

2β · 发表于 2008-7-2 03:49:15

回覆給:一水[74]-18.3匹

的確效率引響全面很多事都是以最低成本達到最大功率
就最近環保議題和用路人掀起的討論在此也發表我的短短拙見
不知道各位玩過戰略遊戲?國家戰略...
一開始都是得尋找資源強大國家勢力經濟文化科技... ...
沒有資源無法支持國家需求戰爭乃最後手段取得對方一切然後世界末日(扯遠)

缺乏資源前市場經濟模式開始有所變動需要更多替代能源補給不足部分
科技演化佔關鍵一項就是效率進步
從伐木農田這些資源到石油太陽能
能源就是倚靠現有資源取的更有效率益的能源應付消耗
總而言之
依循市場機制調整是對的價制量卻不是個長久之計
人口降低也是種方法但影響層面太多
科技尋求替代能源或更有效率的能源才是解決之道

如果國家無能抵抗不了時代潮流演進經濟國力衰退漸崩盤併吞
實際最糟糕狀況自然界反撲的力量恐整洗掉人類歷史
還是得倡導環保觀念咱們騎車就多做點省油保養工作!!

另外推大眾運輸工具雨天懶的騎車麻煩還得靠它們~

ROTAX122 · 发表于 2008-7-2 04:10:03

回覆給:ioofish賞你一顆畜牲球

空氣污染不能光從二氧面看待

核能的發電效率比火力高

空污也較低

但也是會產生核廢料以及水污染(冷卻水高溫)

這是選擇性問題

但國際趨勢是偏於核能的

畢竟成本也較低

有時候覺得

那些計算的東西

是不是不能這樣計算? 是不是也是有例外?

也許統計這門東西

本來就是以偏概全的

Jaunty · 发表于 2008-7-2 08:20:29

回覆給:ioofish賞你一顆畜牲球

如果計算蓋廠成本... 核電廠的碳排放量是可能與火力發電廠差不多(要看機組數目)...

但是實際運轉碳排放量絕對是遠低於火力發電廠(即使加計廢料處理過程)...

松鼠 · 发表于 2008-7-2 10:35:16

說到環保，讓我想到一個遊戲，〝戰地風雲2142〞

開場動畫就提到一句名言：地球只有一個

然後就開始為資源展開廝殺。

卡巴 · 发表于 2008-7-2 16:00:29

回覆給:老N

因為燃燒不完全排煙太多不符合減碳潮流還特別耗油還要加入齒輪油清碳劑
四行程除了起動慢其他優點太多了
二行程還有一個致命缺點騎一段時間非常容易積碳汽缸內慘不忍睹烏漆抹黑不清除油垢積碳很難發動
現在德國氫氣引擎已經有在小批量表了2007年已發表上市未來四行程都要淘汰了
您醒過來了嗎㊣

老爹FF-76&Zbears- · 发表于 2008-7-2 17:20:15

核能產生的熱說是熱污染
火力發電除了產生co2外,就不會產生熱嗎?

這是那一國的算法?

額外想到的是
水力發電號稱是乾淨能源
那蓋水壩時用的水泥鋼筋,好像就很少人提到了
石門水庫用的水泥鋼筋會比核電廠少嗎?

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