好煩惱呀!!請野狼配齒比達人幫我看看...

Great--Day

最近小弟的狼傳150要上CBR250RR的後框
幾乎快好了，就只差齒比而已!
目前有兩種配法
1-520/15*38。
2-428/17*44。
以上兩種的配法都是後齒的極限值，不能在小啦!
不然會打螺絲!!
個人是比較想換成520的，但怕會打左邊CASE!
520/15T就83mm，就算能上也是一拜!
另外520*120目，428*132目哪一條的總長度較長呢?
非常感謝各位^^~

愛將改西風...70%囧rz

回覆給:Great--Day

1.
你把520 × 15 ÷ 428 = 18 . 22 四捨五入   等於 18   等於  428  的  18t  
再把520 × 38 ÷ 428 = 46 . 16 四捨五入   等於 46   等於  428  的  46t

那麼你把 46 ÷ 18 = 2 . 55  等於後齒轉一圈前齒可以轉2.55圈

2.
請直接把 44 ÷ 17 = 2 . 58  等於後齒轉一圈前齒可以轉2.58圈

3.
520 × 120 ÷ 428 = 145.79  四捨五入146   等於 428 的 146 目 

4.
如果知道齒輪箱的末檔齒比是多少就能知道你的配法能不能發揮末檔的轉速了.
通常要RV的話就重齒比.因為尾速一定拖.....要給你一個觀唸.後齒差1齒.速度只差2~4KM不等.
前齒差一齒.速度可以差5~10KM.耗油也有差.
所以要是你決定了後齒盤.發現會拖你不喜歡的話.換前齒.( 便宜又方便.但是要看個人 )

結論:差0.03差不到哪去.況且520的東西貴 ( 你有錢就另當別論 ).加上要找也不怎麼好找 ( 除非你很閒 )
不然我建意是用428就好.520太重了.會重拖的說.( 不過會很好看就是 )

以上幾點 是最簡單算法 至於怎麼套用在轉速上我就不知道了.最後希望你改車順利.

小朱

回覆給:愛將改西風...70%囧rz

同意你的說法

野狼系列125.150原廠都不超過15匹馬力

用428絕對夠,用520實在是多此一舉,而且重量重,價格高

520是馬力稍大的車用的像是NSR150

或是馬力20匹以上改用520比較妥當

Great--Day

嗯嗯，非常感謝兩位達人的指點
太專業了，感謝。