回覆給:小艾~I'mready
不要說挖寶啦,大家討論討論 我也只是一個不學無術的電子系畢業的學生
一般來說化油器調校的目標不都是完全燃燒嗎? 這一點我相信板上的達人會有更精細的見解 不過我的認知是化油器的調校是為了讓空氣燃油的混合比"適用於"你的愛車的運作 不過這就牽扯許多,進氣量/混合比/霧化(分子越小燃燒效率越高) 例如:相同設定值的化油器在相同的車子上使用不同的點火改裝部品 一個是原廠的,一個是加強過的 使用原廠的點火是剛剛好的狀態,也就是100%完全燃燒 那使用加強過的點火改裝部品也必然是可以100%完全燃燒 那是否我在化油器的設定上再做一些加強,這樣我的馬力值或許可以再多榨出一點點 畢竟作化油器調校或是做其他改裝(不是視覺上的)都是為了讓車子跑的更順更有力更會跑 所以不管是原廠車/小改車/大改車都是要作化油器的調校,找出適用自己車子的設定值 如果說100%燃燒的話是否在車輛原先設計基礎的範圍內呢? 基本上應該算.........................是吧 因為車輛原先設計時都有把省油/環保考慮進去 而這首要條件就是100%燃燒
能不能舉個過度會發生的情況呢? 是有"聽說"啦,最嚴重的有聽說過發生活塞穿孔 為什麼是"聽說",因為不是發生在我身上 呵呵呵~~~~非常不負責任的聽說
小弟拙見,以上純屬討論喔~~~~ 如果有不同的見解歡迎提出來討論 |