2T vs 4T

搖滾無敵 · 发表于 2008-6-10 14:27:40

拿nsr(泰n)跟cbr150 r 來比較好了
直線4T的cbr 要改到多大(汽缸?拉行程?)才有辦法追上原廠的nsr?
今天突然想到的問題
如果覺得問題太笨了~就別回我了> <

因為我星期一跟綠茶寬去106
我的6年狼直線完全被海放~彈離合器也是一樣...(心裡有種想把小狼推下山谷的想法....)

廢渣 · 发表于 2008-6-10 14:33:06

回覆給:搖滾無敵

大哥，恕我無理....

但是......

請問你的6年狼被海放跟 [ 泰N VS CBR150R ] 有何關聯?@@

Simon · 发表于 2008-6-10 14:41:54

回覆給:廢渣

小弟猜想他不喜歡2T, 所以打算買一台CBR150來改!

台中愛將NO.nine九個字 · 发表于 2008-6-10 14:42:24

回覆給:搖滾無敵
= =......

買台nsr就好了.....(酸)

老猴子(PTT團廁所清潔工) · 发表于 2008-6-10 14:48:43

回覆給:搖滾無敵
直接改成4缸400c.c的CB400就可以了
改裝費也不貴，找二手零件的改法大概15萬就可以了.....
而且改完之後剩下的零件還可以組出一輛狼唷....
CP值很高耶....

ps.也許你會以為我在酸你
可是我其實沒這個意思....

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2008-6-10 14:57:44

回覆給:搖滾無敵

單純就數據而言，2T的125相當於4T的250，2T的250相當於4T的400。

至於實際騎乘，變數太大，無法估計。

廢渣 · 发表于 2008-6-10 14:58:34

還是放棄吧

同排氣量下2T是無敵的

而且你改了一堆

結果2T只要換根[排氣管]就又贏你了XD

搖滾無敵 · 发表于 2008-6-10 15:05:53

哈哈哈
我只是想要單純的拿4t跟2t比較啦
nsr跟cbr只是舉例啦^^

單缸2T(檔車) vs 單缸4T (檔車)
單缸4T大概要多猛(排氣量多大?拉行程?)
直線才不會被2T海放~

應該要這樣問才對~呵呵
感謝各位大大熱情回應^^
缸溫阿

搖滾無敵 · 发表于 2008-6-10 15:12:29

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

這樣有點feel了
大概知道了
感謝感謝

所以~以後要出去跑一定要找同等級的~
要不然直線追都追不到~心情整個很沮喪.....

回覆給 : () { opdetail('michaelrock') }" 廢渣
在上106的第2個直線我就放棄了~哈哈
直線離合器怎麼彈就是無法縮短距離~
殘念!!

等我有錢有閒再來弄台2T吧~感謝各位大大

DA凱(PTT倒垃圾的) · 发表于 2008-6-10 15:17:26

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

真的嗎~~那我的2T雄獅125可以想成是4T草上飛250....呵呵~~
自我催眠中^^

廢渣 · 发表于 2008-6-10 15:18:38

回覆給:搖滾無敵

上面其實已經解答了

例如2T 125

你就要用4T 250

依此類推

B.Man · 发表于 2008-6-10 15:23:35

雄獅狀況好的話，真的有4T250的感覺

至少我換騎愛將之後真的很懷念雄獅那種拉手臂的加速...

TSRT-vino當道o(.〝 · 发表于 2008-6-10 17:29:52

回覆給:搖滾無敵

2T 馬力是4T 1.6倍加上2T車引擎比較輕～～
所以改到240左右就可以批敵了

wowoman · 发表于 2008-6-10 19:23:47

其實如果只以單純2t vs 4T的話...要比的話

牽扯到很多東西

理論同等級2t 馬力輸出會比4 t大沒錯

但實際上要看車設計..材質技術傳動配置等等...等級

像本田crf150r 競技越野車4T...原廠數據已經超越了國廠nsr150

國廠nsr150的技術還是停留在1989年

同cc數4t單缸要跟2t單缸有同樣必須把轉速拉的更高...像本田當初為了要跟500cc2t比

做了nr500意思一樣(4v500cc32隻汽門)

個人騎過原廠cbr150 覺得跟國廠原廠(原廠排氣管..原廠化遊器)nsr150比較

nsr150加速感強烈..but前後懸吊軟

cbr150加速線型..前後懸吊穩..極速能可以拉到表速140左右

如果騎cbr150的人技巧好的話.跟原廠nsr150可有的玩

另外一點

2T v缸250 vs 4t 4v400cc..直線2t250能有可能被海放...

主要看騎的人反應技巧

阿年 · 发表于 2008-6-10 19:24:51

回覆給:搖滾無敵

引擎的特性本來就不一樣你就不用再想了啦

阿修(週休2日半) · 发表于 2008-6-10 20:18:35

回覆給:搖滾無敵

2T馬力大於4T 2倍(理論值)

實際平均值為 1.5~1.8倍

同壓縮比、缸徑、行程

那CBR150至少要多一倍半才有機會，馬力帳面贏

新一代的2T 125廠車，市售就40SP之譜，購買套件可以達到70SP

70SP=600級的街車，我想應該是不用比了!!!!

EGO250阿泰 · 发表于 2008-6-10 21:07:25

回覆給:B.Man

雄獅狀況好的話，真的有4T250的感覺....不知會不會想太多...我今天騎EGO250...上坡路段超越獅怎麼沒感覺

阿宗 · 发表于 2008-6-10 21:32:48

回覆給:wowoman

CRF150R 高轉速取向的引擎..
內徑66mm，行程43.7mm
壓縮比11.7:1
馬力：17.9kW/12500rpm
扭力：14.3Nm/10000rpm
馬力值小勝國產NSR150..
但是扭力值差了0.3kgm左右哩..
不過以CRF150R的引擎，
也可以算是非常強的4T引擎了..

目前4T的引擎和同排氣量的2T引擎已經可以把馬
力值用高轉速拉得相當接近了，但是扭力值因為
先天結構不同，硬是差了一截..

駝豬 · 发表于 2008-6-10 21:46:05

回覆給:阿修(週休2日半)

600CC等級的街車, 除了K牌雙缸ER6系列之外, 其他三廠(Y,H,S) 都是百匹馬力左右喔 ~

阿修...... · 发表于 2008-6-10 22:26:53

回覆給:駝豬

XD 這是單缸比單缸的數據

如果你要用單缸車比較L4車

那我也可以拿同等150CC的渦輪機比，沒多少啦!!頂多200多SP而已

一台ZZR-14衝壓下也才個201P，小小渦輪機才150CC就有200多P

真是不知道怎麼比!!!

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