請各位前輩幫我比較一下那支能直上fz2

讀小小高應大~低調的阿翔

1
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d28519696
2
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11080405978699
3
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11080603889599
4
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11080406014331
因為我的車沒有阻尼了，想換後避震，我又不想換原廠的，所以在拍賣找了這幾支，麻煩各位幫我分析一下這幾支後避震，相信有很多有愛心的車友，會幫幫我這新手

讀小小高應大~低調的阿翔

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第三支的網址：http://goods.ruten.com.tw/item/show?11080603889599

阿正

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第2支 +1
因為自己正在用
還不錯

謝小封

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g+   +1

因為目前我在用~殺灣感覺很好~耶

ZERX

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選購重機的後避震除了是否能直上外
還有後避震長度問題
原廠的後避震上點對下點是在30cm右左
如果超過2cm的話
後面會變很高
你的車中柱採起來後輪會直接插在地上(還有可能中柱採不起來的問題）
如果真的很想要這隻34cm來說
就要在花錢改狗骨
所以你要改狗骨的錢給算進去
對於新手來說
還是找個30cm右左的能直上的避震器
這樣比較省的去修改~

讀小小高應大~低調的阿翔

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http://goods.ruten.com.tw/item/show?11080603889599

謝謝各位，我覺得這支好像也不錯，不過有點便宜，感覺怪怪的

紅包袋

我個人推薦賣重機的耶!
我整枝換好也才花4000元
中柱還是立的起來為一問題就是要切車台
這一點就麻煩了一點
但是去鈑金行一下子就解決了
重機的原廠避震對fzr來說都偏硬
但是騎起來的阻尼感會比你貼上去的強很多
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b40432841?u=winson996
去標標看這一隻吧!
這一支就不用切車台了
應該不用花你多少錢就可以標到而且修改上

讀小小高應大~低調的阿翔

回覆給:阿正

請問你當初裝的時候，都不用修改什麼嗎?大概花了多少小朋友阿??

高[熊]FZ2新手-倒數計時

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原廠是上魚眼下┌┐字

所以最基本這支避震要把下魚眼的座換成┌┐字的  有在網路上看過幫人更換的服務

這個你要自己去找一下了

阿正

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花了4000
這支是別人修改好的
FZ/R直上

宅組--藍斯洛

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FZR600, FZR400, G+(第一版) 這三支我都試過.. G+是用到現在..

FZR400的太長,要改狗骨頭.. 改了也不好裝.. 真的很長.. 所以我騎都沒騎就賣了..

FZR600可以當作原廠避震器的強化版.. 直上.. 後面支撐會變得強很多.. 缺點是二手品質要賭一下,而且壞了要修很麻煩(網拍上有看過廣告,但不知修了會怎樣)

G+表現跟FZR600那隻類似,但是多了阻尼可調可以玩..(當然調太軟或太硬也沒用,可用的就是那兩三格的範圍) 好處是壞了有得修可以換油,甚至還可以改,或者依需求修改彈簧阻尼等等..  其他牌子的國產避震器大致上也跟RPM類似.. 主要還是有售後服務或者維修服務..

赤燄

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我也是推G+...自己也是用這支...
以自己使用將近一年的經驗來說
G+足以應付一般正常道路行駛
甚至是山路小殺也不成問題
況且現在的G+...耐用度比起以前好太多了

最好玩的還是它的阻尼可調~~
現在的G+已經有雙向阻尼均可調的版本了
所以可以調整的RANGE變寬了
調整的樂趣又更上一層

我是覺得啦...與其買中古的重機避震
倒不如換支全新的G+還比較有保障
RPM原廠還有保固
又可以學著去調校避震
一舉數得...何樂而不為??

而且同樣是全可調的型式...G+的價格約7500...算是很便宜了...
歐林老師...全新品要價四五萬UP...
C/P值來說...G+真的是很超值

(以上純屬個人意見...不代表所有車友立場)

謝小封

回覆給:赤燄

推~買中古品不然買新品~價位差不多~又不用修改~還有保固~何樂不為呢

謝小封

回覆給:謝小封

推~買中古品不如買新品~價位差不多~又不用修改~還有保固~何樂不為呢



有錯字~更正