前叉調教

會淹水的魚

車種NSR，車頭FZ2總成改低把!原廠單碟配置仿B對四...

因為最近換上的新胎磨耗的速度很誇張!!! 經過朋友的指點，他是說我的前叉不行了

懸吊無法吸收，只靠輪胎吸收震動，懸吊無法吸收導致磨耗變兇‧(5/1號換的39SS，今天練完車兩側都快摩完了=_=" )

所以朋友是叫我要把前叉搞好才行~___________~"

所以想請問有誰能給我一些好的建議?!  

車上現在是用FZ2前叉組 殺肉貨!只有整組拆下清洗外加油封更新過! 而 彈簧.阻尼棒.等等都未更新過!

不知道換新的會不會比較好?!不過我沒有試過全新原廠的!所以也不太知道感覺如何

還有我上個月已經換過前叉油了 倍力35W的但是又劣化了~_~" 劣化之速度比我想的還快!

另外想請問有騎FZ車系的朋友!前叉夠你們用嗎!? 是不是因為我前叉零件老舊的關西所以導致前懸吊太軟!

不知道換新好，還是找店家改組尼+彈簧@_@"  小弟目前都在台南!!!

以上....

遊思牧

回覆給:會淹水的魚
台南的話，我會推的店家是皇昌、皇瑞、和光聯。
其中皇昌和皇瑞都有在跑比賽，所以我想對前叉的調教應該比較有經驗。
畢竟調教前叉並不屬於維修的範疇，有在做改裝的車行可能會比較熟。

這兩家相比，皇昌擅長的的部份可能會比較偏向速克達，檔車則是皇瑞可能會熟一點，至少我在皇瑞的店裡看過NSR的比賽車。
皇瑞的技術不錯，不過相對的，老闆很敢開價也很敢收。貴不貴倒是另一回事，不過價錢一定便宜不到哪裡去，要有心理準唄。

至於光聯，老闆是老師傅，對2T車也滿熟悉(店裡一堆追風)。不過光聯好像沒有在比賽(我不大確定)，所以可能並不是非常專門在前叉調教方面，但老闆經驗老到，我想應該也不至於難倒他。
價錢的話，皇昌和光聯比較平價，至少我幾次去都有很划算的感覺。

我是建議這三家店可以都去問問看再做決定囉。