機車改裝零件品牌

賣嗑牢夫 · 发表于 2008-4-22 00:09:18

大家好:
目前市面上機車改裝零件品牌眾多,
價格不一,品質也有所不同,
想改車卻又不知從何著手!
所以小弟在此懇請各位,
介紹目前機車改裝所有較有名的廠牌,
以及他們的價錢及品質,
進口的零件如OHLINS就不必了!
因為目前只想改愛將,
所以不需用到重車等級的料,
盡量以台灣品牌為主,如統亞.十全等!

統亞英文名為KOSO,十全為GP DREAM,
介紹品牌時能否順便告知中英文名呢?

感恩唷!

阿P · 发表于 2008-4-22 00:16:44

我必須講

重車=/=貴

改裝=/=好

首先
愛將算是比較冷門的車種(比起野狼啦)
所以針對愛將開發的精品數量屈指可數
ok 是有幾家
但是那幾家出的東西其中有一家你也有提到
那些東西普遍的評價我想都是極差...

價格也是重車等級

所以到最後那家廠商也都不出愛將相關商品
因為沒啥人要買
所以就算你找到了也沒東西能買

TMSR-偉哥 · 发表于 2008-4-22 00:42:06

回覆給:賣嗑牢夫

要先說你是要改些什麼吧

而且有些改裝的東西真的不怎麼好又貴

有些東西便宜又不失去她的好用性

jackass · 发表于 2008-4-22 00:51:15

愛將要改，就是土砲硬上啦XD

說真的沒啥專屬的改裝品，洞洞鐵和束帶多準備一些吧A_A....

TMSR-偉哥 · 发表于 2008-4-22 01:01:47

其實很多愛將都是原廠的

3UR的引擎 3YB的車頭 3KW的後懸吊

都是原廠呀XD

搞車的阿榮 · 发表于 2008-4-22 20:24:44

回覆給:TMSR-偉哥

曾經這三種引擎號碼車都有的車主...............................................
YAMAHA的零件真是有夠方便"流用"的................

宅牛風〣 · 发表于 2008-4-22 22:07:17

＝　＝〣
便宜的啊～
檔車最常裝的精品避震～ＮＴＣ避震～
之後就是高手窩、ＫＯＳＯ、風之翼的可以直上愛將的小零件～
說真的除了訂做搖臂、管子＝　＝
少數的車友是用精品去改裝的～
因為第一很貴～第二還是要修改～第三不一定好用～畢竟很少愛將直上的精品呀～
通常看到車友改裝上去的東西就都自家停產的車（便宜～好修改）
但還是有少數狂人－　－改上重車的零件或者自製的直上零件～

上面榮大～不就做了滿多動力方面改裝的零件了～
還有杰大也做了不少ＣＮＣ切割直上的零件～
我記得還有裝賣白鐵阿翰～他也配了愛將的引擊內六角白鐵螺絲～
還有方燈Ｈ４燈炮座的忘了＝　＝

再來就是很多狂人了－　－重車零件改上愛將的～
上面那個東機愛將版的板主啊～他應該就是其中一位了～
還有三碟的鋼絲框像高大吧～他花在改裝方面應該花不少錢吧－　－
當然還有改裝奧打的狂人的發表的文章～研究愛將真過測底呀＝　＝

反正－　－把文章從頭翻到尾～
你就知道愛將是一台什麼車的零件都有人改上的屌車～
就是看了這些文章和別人亮車的圖片＝　＝害我錢愈花愈兇了～

Simon · 发表于 2008-4-22 23:04:09

愛將的改裝費用一定會比其他車種貴很多!!~ 很少有直上的東西，都另外需要加工處理才能裝上!

TMSR-偉哥 · 发表于 2008-4-23 00:06:45

這正是愛將好玩的原因

不是嗎?

跟動物車就是不太一樣

直上的東西一大堆

相對的也失去不少樂趣

以前玩動物車上FZR中置多連桿上FZR車頭

人家的反應都是 "幹麻不直接裝鋁合金改裝品就好"

目標把愛將改成西風的傻子 · 发表于 2008-4-24 00:24:52

FZR前雙碟算很好找的東西了.也是國產車數一數二的雙碟車.也是一堆人會拿來改的東西.因為雙碟給人的感覺[讚] 但是制動率不高...裝雙碟我不敢裝...怕往前翻 T_T

’荃 · 发表于 2008-4-24 00:30:51

回覆給:目標把愛將改成西風的傻子

原廠FZR前雙碟的卡鉗活塞算蠻容易壞的~

我現在只剩一顆~另一顆作動不良~

但他有出卡鉗活塞維修包~

是早就想到FZR的卡鉗活塞很容易壞嗎=.=?

阿P · 发表于 2008-4-24 00:37:10

我的用三年都還沒壞...

其實所有卡鉗都有卡鉗維修包

雙子星 b牌都會有

祇是很貴而已

賣嗑牢夫 · 发表于 2008-4-24 20:43:16

回覆給:目標把愛將改成西風的傻子
真的有那麼"利"唷!
會前翻!?
本來想改雙牒,
現在有些卻步!

台中愛將NO.nine九個字 · 发表于 2008-4-24 21:04:09

回覆給:賣嗑牢夫
雙碟會讓前輪煞車受力平均...

不會像單碟煞了會偏向有碟盤的那邊...

應該是這樣@@

阿P · 发表于 2008-4-24 21:32:36

所有還不錯煞車用力狂煞都會翻吧...

依稀還記得我的重改捷安特當初幹了人家最新型的U型夾具
然後想試一下煞車
用我的參加田徑隊馬拉松比賽的腿
瘋狂加速然後重煞

我往前翻了大概3圈有吧.....
記得腳踏車的把手歪了牛角斷了 ....

目標把愛將改成西風的傻子 · 发表于 2008-4-25 02:34:16

其實卡鉗自己就可以修了至於想知道的人可以參考一下我的卡鉗是拿人家卡死的來修的..
先把卡鉗從卡鉗座上拆下[廢話]
把油管拆下[廢話]
然後用內六角把來令片的螺絲拆下
用粗一點的針桶接一小段管子從洩油螺絲那邊抽油
再用外六角把卡鉗合併用的螺絲拆下
之後你會看到兩邊我說一邊就好
會有推來令的一個小圓杯 [ 修補包有 ]
如果遇到卡死的狀況可以去借張力鉗來夾沒卡死的話就去借或是準備"空不雷撒"
在圓杯的左跟右上方各有一個小孔.堵住其中一小孔.在用"空不雷撒"街氣槍對那個孔噴氣壓
那麼那個小杯杯就會啵一聲跑出來了. (也有人說拆掉來令後狂壓煞車~但是我沒試過=.=)
因為煞車油因為很多原因(懶的打) 會讓油孔堵住.也就是很多人為啥會卡死的原因.
用鹽酸稀釋一些泡一下.然後用牙刷小刷一下就可以清掉了.好了後風乾
裝回去方法很簡單
油封先放進去(有方向的.拆的時後注意一下方向)
在放小杯杯
然後就可以通通鎖回去了.(怎麼拆就怎麼裝吧)
煞車油灌入油杯後一直壓煞車把空氣推出來.或是從洩油螺絲那邊用之前的針統抽空氣然後多壓個幾下煞的住就ok了.但是千萬記住油別灌太多.煞的住後灌個1/3就行了(雖然不知道為啥~但有人說就照做吧=.=)

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