近期將要買一台二手愛將(希望大大提醒注意事項)

愛檔車將 · 发表于 2008-4-20 23:42:04

由於經濟考量之後呢原來要入手新車變成中古的了

本人不是很懂車的人希望各位能教我試車時該注意會該實施的動作謝謝

阿爽 · 发表于 2008-4-21 00:22:51

回覆給:愛檔車將

不外乎聽聽引擎聲有沒有雜聲

加速的時候排汽管有沒有不該出現的煙霧

騎騎看龍頭穩不穩

這類的吧...

其實我要說的是我當初買車的時候

該實施的都沒實施

只有請朋友試騎看看

有沒有明顯不正常的地方這樣而已

通常可以試騎的就不會有太大的問題吧

(或是我幸運)

我的車子沒有問題

引擎狀況優

機油加多少漏出來就是多少 (會不會吹漏氣量=吃機油量)

只有週邊消耗品比較舊而已...

JEST · 发表于 2008-4-21 02:20:14

回覆給:愛檔車將

檢查一下全車是否為原漆?原廠?

車架是否有不正常的地方?

最好還能知道前車主的騎乘習慣!

如果不得而知，儘量找私人出售的車，車況較易掌握

若非不得已，別找市面上的二手車行購車

其它的可以多利用關鍵字搜尋系統，版上有不少車友是購買二手車，有很多相關的資訊~

TMSR-偉哥 · 发表于 2008-4-21 09:49:38

如果是拿來改

就不用太在意車況便宜能動有牌就好

反正都要拿來改

松鼠 · 发表于 2008-4-21 11:08:29

回覆給:愛檔車將

第一個要素要先看自己是否會騎打檔車，

不會騎或沒騎過的話，很難藉由試車來了解車況，

這時就必須找有經驗的朋友或車友幫你試車況。

必須買完車前就要先準備5000元預備現金左右，

因為如果買到10年車齡以上的打檔車，

有些耗材就必須換掉，不換也可以，

不過為了行車安全和騎車的FEEL，

最好要換。因為我也是買中古愛將的，

我連騎都不會騎就去買了，還好買到車況不錯，

買回來花幾張小朋友整理一下而已。

還有，多上Z版做功課，就這樣。

小變裝 · 发表于 2008-4-21 12:58:17

回覆給:松鼠

我也是騎都不會騎就去買了
還叫老闆教我騎.一期就上癮.直接從台中期回新竹

還要看看鏈條跟後齒部分有沒有鬆動

B.Man · 发表于 2008-4-21 13:06:04

我曾經跟一個同梯去看中古愛將

最後挑到一台阿伯的載貨車，原廠

試騎沒問題，除了搖臂有裂痕，車行也換新了

但是過了兩三個月問題就開始出現了

行駛中會熄火，充電也有問題

那個時候我也查不出什麼原因

對同梯有點抱歉，現在那台車不知道怎樣了

結論就是 - 千萬不要買二手車行的車

松鼠 · 发表于 2008-4-21 14:12:02

回覆給:B.Man

我是買網拍的，雖然保障沒比車行高，

價錢可能也比車行高，但如果會看的話，

可以挑到不錯的車。

車行的車也是可以考慮啦！

只不過沒經驗的新手就打消這念頭比較好。

回覆給:小變裝

我也是一騎就上癮，一整天拼命騎。

回覆給:愛檔車將

還是你要考慮買車友的寶貝(車)？

黑色老愛將 · 发表于 2008-4-21 18:42:44

我想說的是買2手車......一定要多些耐心
1.到住家附近熟識的車行"訂"....人家要換新的舊車...這種車通常是收3千賣6千......
2.自己到街頭巷尾找........放置不騎的車.......2千起跳......沒欠稅罰單就多點..............
3.朋友.親戚.同學.......問一下.......有沒有像上述2種車....
以上的方式比較不會買到有問題的車

4.千萬不要到門口擺了一堆漂亮的中古車行...我沒教你不要到中古車行買車喔(我怕被砍!!)...
我只是叫你不要去!!

阿爽 · 发表于 2008-4-21 22:50:38

回覆給:B.Man

我是幸運兒囉？

我是二手車行買的車

也還沒買很久啦

到現在兩個月吧

只有越騎越好騎

沒有什麼大問題

一買來二次進氣就是被堵住的狀態

大鏈條是520的前13後36

鏈條後來改回原廠

不過二次進氣堵得太死了弄不開

目標把愛將改成西風的傻子 · 发表于 2008-4-23 17:44:34

看車台有沒有歪的方法.....騎一騎打空檔後放手(正常會往右偏.因為煙膛管) 危險動作請由大人陪同....
看化油器正不正常.............催油門後放油門看引擎回到怠速的時間正常約1.5~2秒
看引擎順不順的方法........耳朵貼近一點引擎壓縮缸.正常人會叫汽缸.聽聽有沒有雜音.通常鳥仔聲音不會很大
PART-II.發動一下.把火星塞拆下來看顏色.
看看懸吊有沒有卡死........催油門到快高速時.車身有沒有像.氣血循環機一樣震動太大.
通常二手車行都只會把外表弄亮.車只要能發動就好.騎一下子他就說OK.所以還是不要去二手店買會更好.話說南崁這有一家有夠機車真是給他夠機車的.我陪朋友在找FZR的時後.雙缸沒平橫居然還說[那是什麼東西啊.跟本不用調整的啊.不要被其他車行騙了] 我聽老闆說這一句就馬上走人...還有一家也是很誇張.在上台北大橋的旁邊.明明雙缸沒調整.還硬要說調整了.想騙我這個一次聽8缸在動的人是不可能滴(飛機螺旋槳引擎是8缸....)
所以建意真要買就多跑幾家小車行看看吧.那種不重外觀的車行通常都會把內裝都調的很好.但是缺點是要花錢整理外觀...........=.=

阿爽 · 发表于 2008-4-23 18:58:11

回覆給:目標把愛將改成西風的傻子

哈哈

我的車外觀很爛

全部都噴銀漆

超醜

==========

飛機的八缸引擎也要作動力平衡嗎？

是燃油噴射還是傳統化油器阿？

目標把愛將改成西風的傻子 · 发表于 2008-4-23 23:52:43

回覆給:阿爽

是化油器神奇吧!
八缸是同主軸要平衡是要調整化油器的空燃比以及進氣壓縮比.還有很多..講不完=.=
總之汽車也要調整不然第一缸拖著第二缸跑的話會掛點的

阿爽 · 发表于 2008-4-24 00:27:25

回覆給:目標把愛將改成西風的傻子

汽車上大多都是一個化油器供應多缸的

車用引擎上要調的我只知道雙缸機車要調

大部分汽車不用...也不能調...只能測...也一定不太平衡...

老式的柴油引擎就可以調整各缸供油量

感覺修飛機引擎蠻酷的耶！

目標把愛將改成西風的傻子 · 发表于 2008-4-24 00:40:08

回覆給:阿爽

別了吧零件一大堆全拆下來150顆螺絲裝回去多3顆 (糟)
汽車我不清楚就是但是我學弟有跟我說也要調就不知道要調什麼
飛機有一種錶一排八顆很像附壓錶但是我們稱它為動力錶不知是翻譯問題還是大家習慣這樣叫
但是修飛機我倒是比較想去修火車=.=

黑色老愛將 · 发表于 2008-4-25 08:48:27

回覆給:阿爽
八缸的話引擎轉速不會很高的.......不然很容易像"目標"說的.....掛點....
要快的話.........就...噴射囉....^.^

TMSR-偉哥 · 发表于 2008-4-25 11:38:30

回覆給:黑色老愛將

噴射的飛機

還是噴射的小CC數摩托車?

差很多哦

攬叫比雞腿

"王者"跟"廢物都不如"的差別

黑色老愛將 · 发表于 2008-4-25 17:07:07

回覆給:TMSR-偉哥

王者!!?? 廢物!!??
這兩個的差別.....看你自己認為吧!!
SR150這個我心目中的王者............當初是從別人手中以5000元買回來的廢物!!??
修飛機我修了3年........在台灣這技術不能當飯吃.....只能當興趣玩玩......
其實噴射or活塞引擎各有其特色..........看你怎麼用吧....效率VS成本
說穿了不都是叫做---內燃機---嗎....
就是把燃料燃燒的熱能....轉換成..........使機械結構運轉的動能.....

目標把愛將改成西風的傻子 · 发表于 2008-4-26 03:20:06

回覆給:黑色老愛將

沒錯.碰過就好......想當年I.D.F發動機試車F.O.D............到現今還是個心中的痛........

阿虛 · 发表于 2008-4-27 00:18:11

看了上面兩位大大的經驗談...

熊熊覺得我念的科系以後沒前途...??

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