松樹 DIY 編鋼絲框 初體驗

松樹

DIY 編鋼絲框

材料  :

9號 147mm X 36支 鋼絲

17吋*1.85吋框

前輪穀 1pcs

工具

校正台　（有能力的人可以考慮用角鐵組一個）

板手．．可以買小號的梅開板手．（用工具修一下就可以用）

尺　幫助測出中心點　


步驟:

1 將鋼絲先穿上前輪穀

2 依原本的方式穿好所有鋼絲.

3 利用調音器調整所有鋼絲 為 F 再拉緊為 G   能的話再上緊到Ａ（但要依鋼絲的特性而言)

4 調整軸徑 及 側向的誤差...(約1/8的方式慢慢修正)

心得:

調的方法不難..但新手要多花時間校正..

校正由誤差多的開始.

材料來說..原場的品質不錯...副場會有生鏽及結合處比較差的問題...

如果不是很龜毛人及不常使用的話．．可以請自行車店幫忙．

平常檢查輪框鋼絲時可以彈彈看．．”音調”有沒有跑掉．．

大多可以發現．．不是鬆就是斷了的鋼絲

松樹

回覆給:松樹

差點忘了說明一點..

因為會有張力釋放的問題．．．

所以要再　　１００及　５００公里時小修正一下．．

.狂戰士

這個不錯...我也正想要覺編鋼絲 的說...用 車頻率實在太大了...頂多調整而己....拆掉重裝還沒玩過...改天凱一個輪框來玩...

之前看師榑調他是鋼絲在地上大約鎖好...再裝上車做完全調整的說...看他是用手指靠在外管上來調的...應該跟校正台一樣的原理吧...

lysandria

回覆給:松樹

原來可以用調音器呀@@

又學到一招

很感謝大大分享~~

稽鈉二極體

車店不是.都用百分儀

在調嗎

用調音器這個方法準嗎???

稽鈉二極體

那用調音器

校正台有沒有水平

就沒差了吧

阿爽

回覆給:松樹

原來調音器還有如此妙用

開了眼界啦！

不知何時節拍器也可以用在車上？

松樹

回覆給:阿爽

調音器也不是我發明的用法..所以沒有什麼..!!

自行車上常有人這樣用法.

主要是鋼絲張力器要破萬元....買不起..


如果材料正常 輪穀 框  有園的話..

用調音器..大約可以完成九成以上.......

再來就是幾mm內的小修正而已....

TMSR-偉哥

回覆給:松樹

之前不知道聽誰說過

有老師傅拿掃把來校正

松樹

回覆給:阿爽

可以的..!!

我是用來計算待速的轉速.....

頻率x 2(二轉點火一次) x 60分 = 轉速


用法是去調節拍器到和車的排氣聲同步...

再用上面的公式帶入就是轉速了....

調化油器還不錯用


不過要先對音樂有點聽力才行....

我弟有教音樂...要的話來報名吧^^

松樹

回覆給:稽鈉二極體

校正台是非必要的..

可裝上車子...用尺來做測試....

不圓只要轉動後就會很明顯...

調音器不能知道張力...

但可以令每一條鋼絲張力一樣 理論上就會令框圓了...

只是...什麼音就要不拉壞鋼絲接頭下...最高的音就是了

稽鈉二極體

回覆給:松樹

我不知道愛將鋼絲.有沒有分正反

但野狼鋼絲就有分正反(彎的角度不同)

這樣會影響到聲音嗎

松樹

回覆給:稽鈉二極體

理論上會...

但因該差別不大

阿爽

回覆給:松樹

不是很懂為什麼要x60分

節拍器是BPM

引擎轉速是RPM

不都是以一分鐘一次為單位嗎？

松樹

回覆給:松樹



頻率x 2(二轉點火一次) x 60秒 = 轉速  (公式)

打錯字被抓包了....@_@





節拍器是BPM 沒有錯...

頻率 不等於 節拍器的BPM哦....
 
要自己換算一下...因為有 1拍  1/2 1/4 1/8 1/16.....

頻率會變成倍數的....

阿爽

回覆給:松樹

原來如此

我懂了謝謝～

厚生仁

不要都拆掉
一支一支換可以嗎??
有人試過嗎?
生銹的很嚴重超想換掉的啦~~~~

Taco

回覆給:厚生仁

我想了一下...你這樣試試看
先拆掉半圈的鋼絲
也就是輪圈切一半
左半圈留鋼絲，右半圈拆光光
因為由外像內插入的鋼絲一定會被另一邊擋到
所以兩面都拆光光
再依照另半邊的編法邊回去即可
建議把由外像內插的鋼絲先解決，可能過程會卡到需要橋
再裝由內向外穿出的鋼絲，這邊就很好處理了

有點忘了～不過這樣改應該可以
我是全部拆掉才編低...
啥由內由外的你拆了就一定會了解我再說啥