混合比&引擎轉速

幻影狙擊手 · 发表于 2008-4-8 19:20:40

小弟先在此一叩,混合比調濃時,引擎轉速變低,反之調烯時,引擎轉速變高
太低燃燒不完全,引擎積碳,空氣污染樣樣來,太高則空檔轉速偏高增加引擎不必要磨損,引擎進氣壓縮爆炸之後,到了排氣管排氣過程,導致氣團互相推擠,影響馬力輸出,混合比調到火星塞顏色燒到棕色當然最好,但不會一直拆下來看顏色吧
試問一下各位大大再調混合比時,引擎空檔轉速多少?
如果有錯誤,還請先輩指教!

阿強 · 发表于 2008-4-8 19:51:09

回覆給:幻影狙擊手

為什麼調混合比...會影響怠速...我調了很多次都沒感覺怠速有變

請問閣下是誤把"怠速鈕"搞成"混合比旋鈕"嗎= =

蘭斯洛--重回47mm曲軸懷抱 · 发表于 2008-4-8 20:02:03

回覆給:阿強

混合比的確會影響怠速,可是應該不太明顯..

可能是轉到怠速或者化油器同步螺絲了..

調完混合比/雙缸同步(平衡)之後.. 如果怠速跑掉...

再調整怠速到適當範圍就好了..

高橋隼 · 发表于 2008-4-8 23:04:11

回覆給:蘭斯洛--重回47mm曲軸懷抱

我說~~ 這可能要先看~~這部車子的供油效率兩邊是否平等~~
              前後缸壓
              液面
              有無漏氣之類滴~
              基本面條件都是正常化~
              汽門健康情形~ 與汽門間細調整
     因為看了看~~不是每一顆引擎與周邊都是同樣的手路檢查維修出來滴
類似的症狀許多~~才有辦法一點一點推出問題所在~~

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