改裝從何思考起.從何做起,片面的道聽塗說.往往讓車主走了很多冤枉路,所以"三思而行"才是好的開始 藉由書籍以及網路的資源先歸納出初步的想法,最重要的是體驗,沒有深切的體驗.光靠憑空想像 做出來的改裝往往事與願違,落差極大,如何體驗呢?運氣好的...能有車友的車子能借你 TEST 這是最直接的體驗,心中的尺很快就有答案囉!! 當然,如果沒有如此的好運與車友交情的話,往往只能乾瞪眼,流的口水如"滔滔江水綿延不絕" 當下真的會覺得"黃紙燒的少.兄弟拜不到"的窘境 其實,大可從動態去觀察前車(同行車友的車),藉由同樣的行進節奏.同樣的換檔.同樣的煞車.同樣的攻彎 光這樣.除了車手的條件之外,大致上多跟幾趟就可看出一二了.................... 慢慢的除了車輛的差異性,車手自身的協調性在有程度車手眼中也便一覽無遺,在事後的交流更可獲得更多資訊,千萬不要忘記這一點,別因為程度差而自卑.拒人遠之矣?謹記這是必經過程
在改車的環境中有一種長期累積的風氣,也就是"名牌"才是好的觀念... 嗯..名牌固然好,但是不厚道,我指的是$,如果你有錢燒.當然OK阿,如果預算不夠呢? 對於高單價的部品當然有相當的品質.這也是無庸置疑的 但是大品牌部品安裝是有條件性的販售商品,總不能拿給A車用的給B車用吧!!!!!! 所以我觀察到車界所一慣的作風,那就是"流用",將車輛的"質"與"量"相近的改裝品,稍加修改裝後便裝在別台車上 這是一種很方便和實用的作法,差別就在於貨源.品項好壞,價格與做工的精美度和完整度囉?其中該一提的是其物理特性,改歸改.如果超過或低於該物理特性時,也是惘然,既沒效果又白花錢啦,但是這種例子往往在坊間也是層出不窮的 反過來說,試試小品牌的東西(非廣告)其實也是另一種選擇,因為廠商為了要有市場佔有率,通常商品也是賣相好,品質不差,價格迷人和良好的售後服務的特質 另一種是為"誇張式的改法",外觀看起來各方面所展現極為強烈與視覺的張力,但是在專業的改裝廠手中,也是很講究美感與比例,絕不是隨隨便便糊來糊去那種,簡單來說,就是要將精神主題展現出來,如果改裝者沒有主題,改出來的作品...一般人大概也會有"看過不記得"的現象產生 演變出來的被解釋為"台"...先不論好與不好,這倒是獨樹一格的改裝法 別說"外國月亮特別圓",國外也有改到讓人覺得台到一個不行,但是這或許是一家改裝行的必經過程 為了就是要讓客人對自己的愛車有種獨特性的感覺吧!!!!! 說來說去,當然還是要照自己的需求搭配合宜才是王道,找到店家有組織性的與老闆交談很重要,放下成見與主觀,往往也會有不錯與可觀的收穫,自然而然的又吸收了另一層的知識,一時貪圖的殺價,事後又做不出來自己所想要的,然後心中又有一種不甘願的心態,又不自覺的在外亂放話,對自己和店家都是傷害,不是嗎 ?別還沒開始改車就告訴自己"我都懂,我是對的",給個明確目標給店家,總是比較好做事,自己也不會太擔心煩惱,何樂而不為呢! 當看到別人的車都破破爛爛的....請別譏笑,或許他的車庫中有一台你想都想不到的車 當看到別人的車總比你光鮮亮麗也別欣羨..這就是你的空間,來日你也可以改的比他更極致 抱著欣賞與觀摩的角度總是好,畢竟這就是自己該學習的方向................待續
http://tw.myblog.yahoo.com/sweason313/ |