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发表于 2008-4-8 15:05:10
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ML50 沒有用過 110/80/10 的, 有同時用過B02 110/80/10及ML50 100/90/10, 這兩個規格心得如下 : ML50 100/90/10 比較靈活, ML50 100/90/10 靈活度 > ML50 110/80/10 抓地力B02 110/80/10比較好一點, ML50 100/90/10 抓地力 < ML50 110/80/10 直線穩定度B02 110/80/10 比 ML50 100/90/10要穩定一點, ML50 100/90/10 直線穩定度 < ML50 110/80/10 舒適性ML50 100/90/10 比 B02 110/80/10 好一些, ML50 100/90/10 舒適性 > ML50 110/80/10 特別是台灣的爛路比較多!! 壓車時 ML50 100/90/10 比 B02 110/80/10 的反應要靈敏的多, 因為我兩部車同時換的騎, 所以當適應了B02 110/80/10 的壓車反應, 忘記在騎 ML50 100/90/10 時往往會壓過頭, 不過由於兩輛車的前輪都是 BT39SS 350/10 YCX冬季胎, 所以從來沒有滑過的感覺 (晴天時) , 雨天我不騎機車無法分享. 下次換胎時我仍會換 ML50 100/90/10 或 ML50 110/90/10(假如有) 或 B02 110/90/10 的規格, 不會再使用110/80/10規格, 比較考慮的是當抓地力, 直線穩定度, 靈活度, 壓車反應都差異不大時, 碰到爛路時 90 的舒適性是我首要推薦的,這兩款胎都值得推薦, 請記得前輪要用 BT39SS YCX冬季胎.(我使用過C/P值最好的前輪用胎), 抓地力 BT39SS YCX >> > B02=ML50, 晴天有時也會路滑喔(人孔, 白線, 細沙, 泥土.. 都會滑), 當後輪打滑時或路滑時比較不會做農夫!!
我正常的騎車速度在60km至80km之間!!
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