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歸根究底還是市場因素吧酷龍是搭外銷便車才上市的要不然已台灣市場早被成本拖垮了要那些車廠生產那些經典車款是不可能的了光重新開模加上新的環保設計成本就不知多少了板上所提的中華狼來說若真的配合台灣生產光重新配合五期環評的引擎重新開模那一台要賣多少阿一台配合環保閹割過的十萬新台幣各位可以接受嗎?真的出來到時不知道會被網友公幹到怎樣喔
回覆給:大俠引擎同一顆可是車廠為了要過環保有些還會在進排氣上大動手腳的...車子要會跑油就吃的多..自然混合比濃度不會那麼容易就通過台灣的環保法規說...
不過這惱人厭的五期環評政府是不是有貝西門子賄落就不得而知了三大廠裡兩陽都是用西門子的說而日系山葉的系統又不符合五期環評需要修改過後才能上市所以才會當家的新勁戰都還沒有過五期算來算去主導權好像都在西門子得利最多也是西門子
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