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引擎啟動發生強烈金屬碰撞聲

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发表于 2008-2-21 00:49:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
在跑完一段路後引擎重新啟動(電發方式)
結果發生強烈的金屬碰撞聲約5秒左右..有點嚇到
在重新發動後又正常
剛剛爬文後是有人說機油還沒打上去...可是碰撞聲真得太大
有點怕怕的...請問有人有經驗嗎?
還有已經自己換過機油了..這樣一年保固會失效嗎?
感謝您的意見分享


ps..車被偷後..買新車還中簽王...e04..唉
发表于 2008-2-21 09:54:45 | 显示全部楼层
會不會是啟動馬達的齒輪卡住
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发表于 2008-2-21 17:22:07 | 显示全部楼层

是二手車嗎?
如果是二手車的話可能是電力不夠,造成啟動馬達轉不太動!充電過後就會好一點了!

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 楼主| 发表于 2008-2-22 00:25:01 | 显示全部楼层
感謝回應
今天我家的技師(我老爸)幫我試騎了一下
斷定可能是啟動馬達的齒輪去打到
還是有點小害怕

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发表于 2009-3-22 23:00:10 | 显示全部楼层
借用一下這個標題,
我的車今天也遇到了這個問題,
因為之前電系跟點火一直有問題搞不定,
就心一橫一股惱把電盤,脈動線圈,CDI,高壓線圈等等全部換新...(CDI跩哥,高壓線圈NSR的)
好不容易嚐到了久違的一觸即發,
一騎出去也是拉轉輕快,十分好騎,
可是過沒多久,熄火再發動時,
就會發出那種很恐怖的金屬敲擊聲,真的很大一聲,
剛開始也都可以發動,就不太去管它,
可是剛剛停下來買杯飲料,買完要發動離開時,
又發出一聲巨大金屬撞擊聲,
然後就再也發不動了......腳發也無效,而且剛開始踩的幾下有阻力變大的感覺,
之後則又恢復平常的阻力感,
電發,踩發,推發通通無效.....
另一個奇怪的地方是其一刻還電很飽很有力的電瓶,
突然變的連啟動馬達都推不動了,電發按下去只有搭搭搭的聲音

自己推測了幾種可能性,請問大家哪一種比較可能?

1.機油泵掛掉導致縮缸(缸是新缸,缸頭是TW225的二手缸頭,裝上去到現在只跑了400多KM,除了機油問題想不到它突然掛掉的原因......)

2.缸頭掛掉或汽門燒掉(我不太清楚這個怎麼判斷)

3.啟動齒輪崩掉

4.曲軸箱軸承掛點(之前有給搪缸店換新的,但是換了什麼等級的不太清楚...)

5.只是點火線路沒接好或短路

請問哪一種比較可能,或者還有別的可能性?
車子前前後後已經弄了快三個月,大小問題不斷,好不容易可以騎了,
又碰到這種事情,真的是很無言......
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发表于 2009-3-22 23:03:13 | 显示全部楼层
不要難過....我新車剛牽來的時候也是小問題不少
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发表于 2009-3-22 23:36:37 | 显示全部楼层
這個情況我也碰過!!
尤其是熱車在發的時候幾乎都會有很大的撞擊聲!!:\'(    垮搭搭  
心都會揪一下

我也爬了很多相關的文
也試過先在OFF的情況下踩發幾下,把機油踩上去再發,結果還是一樣
而且踩的過程有時也會出現那個撞擊聲。
就這樣持續了很長一段時間,
直到最近我換回前15齒去跑了幾趟山路,整個狀況都變好了!!!
到現在都沒出現這種聲音!!!

再根據以下我的"經驗"(不一定正確),我"猜"是因為我的車是因為積碳太嚴重造成活塞與汽缸之間的碰撞


最近我又借了一本"內燃機"的書看了一下化油器的運作原理,但我沒比對愛將的化油器
不過引擎在低速運轉的情況下節氣門接近關閉的狀態,空氣流速慢,所以油量吸取也不足,
此時使用的是低速油路,混合比也是較高的,油氣濃,空氣稀,燃燒不完全所以容易造成積碳。

我有想想我日常的騎車模式,整個就是"溫吞".....起步永遠是最後一台。
油門的轉幅幾乎都始靠手腕的重力轉那一咪咪。

這時又想到狐大說過混合比是不能調的,目前我的觀點也是如此,油嘴是固定的,文試管也是固定的
我能想到的就是改變浮桶室的油進入油嘴的速率來變混合比,不過我也還沒仔細研究愛將的化油器...
我也不知道"真空膜"是要幹麻的,也不知道混合比調整螺絲是調整哪裡.......哈哈.......一切都是我"猜"...
得請各位大大幫忙指證嚕。

好像離題了......囧.......

[ 文章最後由 sonofabeach 於 2009-3-22 23:38 編輯 ]
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发表于 2009-3-22 23:40:35 | 显示全部楼层
阿!!!
我眼包沒看到是"新車"
只覺得這問題很"親切".......
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发表于 2009-3-22 23:51:37 | 显示全部楼层

回應 7# sonofabeach 的文章

真空膜就是當我們油門轉動時,油線會拉動蝴蝶閥,詞時空氣會由開啟的蝴蝶閥進入引擎,
同時因為空氣近來的關西,會推動負壓薄膜,令他把油針向上推,讓汽油跟空氣一起進入引擎
這個運作方式的化油氣叫做負壓模式化油器      而王化則是所謂的直拉是化油氣,是你拉動油門
他就直接拉動油針的,很靈敏但也耗油:\'(
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发表于 2009-3-23 00:49:08 | 显示全部楼层
原文由 sonofabeach 於 2009-3-22 23:40 發表
阿!!!
我眼包沒看到是"新車"
只覺得這問題很"親切".......



不是新車,只是新的汽缸跟活塞
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发表于 2009-3-23 01:03:25 | 显示全部楼层
雖然有段時間曾經因為阻風門掛掉而以油氣過濃狀態在騎乘,但短短幾百KM就積碳積到會撞缸頭好像也有點誇張Orz......

目前可能先從狀態五去著手(因為最簡單),找不到問題再拆左曲軸箱,再不行就再拆缸頭,
汽缸...真的是一天騎車,五天修車...

看隔壁的婆婆媽媽騎小50去買菜可能都比我快樂,玩車真是不歸路...
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发表于 2009-3-23 20:27:45 | 显示全部楼层
找到問題了...很鳥
結果是化油器從進氣歧管上噴了下來,因為事發時是晚上所以我完全沒發現...囧rz
不知道是不是最近拆裝化油器太頻繁結果歧管被我弄鬆了= = |||
明天再去買個新的扣環把它鎖緊一點
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发表于 2009-3-23 23:54:34 | 显示全部楼层
我會有很大的金屬撞擊聲音~

感覺就像是用鐵槌敲區軸箱裡面的齒輪

很恐怖

連文雄伯伯都被我下到!!哈哈
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