GTR換完傳動的煩惱

銀黑G · 发表于 2008-2-19 19:26:53

我換了新的皮帶,仕倫1500轉大彈簧,FRC珠子10克*3,勁戰原廠9克*3,其餘原場這樣換完,結果起中尾都比原廠差.老闆說管也要換才有差真的是這樣嗎?工錢就花了500!還是哪出問題?仕倫1500轉大彈簧好像也沒比原場硬上多少?真的好用嗎?

視覺系小黑馬 · 发表于 2008-2-19 19:32:06

回覆給:銀黑G
剛換新皮帶會比較難騎一點，讓皮帶多用一陣子再觀察看看吧

痛車豬 · 发表于 2008-2-19 21:21:47

爛是爛在那塊盤子
變速範圍窄又小
送手工也沒那個值

凰 · 发表于 2008-2-19 22:28:56

回覆給:銀黑G

看你這樣改
起中不可能比原廠傳動的起中還差...
尾速會掉些我還相信
皮帶是用原廠皮帶還是改裝?
原廠皮帶是最好用的
再回原車行調整吧
排氣管不用換
只改傳動也是能"電"一堆吵死人的台客管

我的噴射GTR原廠傳動爬新莊青山路頂多50~60
後來只換KOSO珠10克*6+迎光大彈簧+MTRT扭力加速器
現在爬青山路都70~80
而且尾速跟原廠傳動一樣都沒掉

(BADA) · 发表于 2008-2-20 00:19:20

回覆給:銀黑G

恩恩跟樓上同感~單以彈簧來比較起速絕對不可能比原廠差

但是你用原廠盤來配仕倫1500轉大彈簧 = = 怪怪

原廠盤不適合用來拉轉的配硬彈簧當然效果普普所以你會感覺加速力道有
但是衝不出去尾速又縮~是老闆建議你這樣配???

原場盤配仕倫1500 可能朱子還要再降但是效果也不會達到你所預期的效果

皮帶個人感覺是肉越多加速動力反應好也許之前起步常拉高轉皮帶磨很快

新皮帶騎幾公里就差不多是最優的時期人倒是喜歡厚+寬皮帶

建議原廠盤動力沒提升最好維持原廠或螢光大彈簧在硬可能就不適合

還有換改裝管才會提升? 老實說在動力為提升下還是遠場管的回壓比較適合

好的技師就會跟你直說還是原廠管好

目前換管都是視覺聲浪跟加速反應等等大多都是加速設定來跑山路

改裝管通常尾速下降居多必近原廠排氣量有限只能靠傳動提高一些轉速來補排氣量不足

如果設定尾速放棄加訴就算尾速給你多一點點好像也沒大意義

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